Ang mga arkeologo ng Tsina ay gumawa ng karagdagang mga paghahanap sa isa sa dalawang 500 taong gulang na mga pagkawasak ng barko na puno ng mga ceramics ng Ming dynasty na natuklasan kamakailan sa paligid ng 1.5km ang lalim sa South China Sea.
Nadiskubre na ngayon ang isang bakal na anchor at tila isang timber chest, na nasa 50m agwat sa timog-kanluran ng tinaguriang No 1 shipwreck.
Ang isang metrong haba na anchor ay bahagyang nakabaon sa sediment, ngunit ang mga fluke nito ay nakalantad pati na rin ang isang 20cm-diameter na singsing sa tuktok ng 10-15cm-diameter cylindrical shank. Hindi pa matukoy kung ang anchor ay mula sa No 1 shipwreck.
Bahagyang nakabaon din ang kahoy na kahon, at hindi pa maimbestigahan ang laman nito.
Karamihan sa 100,000 ceramic artifact ay nasa unang bahagi ng ika-16 na siglo na No 1 na pagkawasak ng barko, na nakatambak hanggang 3m ang lalim sa itaas ng karamihang nakabaon na sasakyang-dagat, na nasa 20km ang layo mula sa No 2 na pagkawasak ng barko sa isla ng Hainan. Ang mga natuklasan ay inihayag noong 21 Mayo ng mga arkeologo mula sa National Cultural Heritage Administration (NCHA) ng China, gaya ng iniulat sa Divernet.
Ang pananaliksik ay isinasagawa sa pamamagitan ng mga manned submersible dives na isinagawa ng isang team mula sa Chinese Academy of Sciences, na orihinal na natagpuan ang mga wrecks noong Oktubre, ang National Center for Archaeology ng NCHA at ang Museo ng South China Sea.
No 1 shipwreck, na nakakalat sa isang lugar na humigit-kumulang 10,000sq m, ay napetsahan noong panahon ni Emperor Zhengde (1506-21).
Norwegian wreck sa camera
Sa isa pang nakakaintriga na deep-wreck update, nakuha ng mga mananaliksik ang isang mapanukso na maikling video clip mula sa 410m-deep bed ng pinakamalalim na lawa ng Norway, ang Mjøsa, na nagpapakita ng mga detalye ng kung ano ang iniisip na maaaring ang pinakalumang shipwreck ng bansa.
Ang Norwegian University of Science and Technology (NTNU) ay nag-iimbestiga sa site, na natagpuan noong nakaraang taon ng isang sonar-scanning AUV na naghahanap ng daan-daang tonelada ng live na ordnance na itinapon sa lawa ng isang pabrika mula 1940s hanggang '70s. Pinangalanan Storfjorden I (Malaking Fjord 1), ang pagkatuklas ng wreck ay iniulat on Divernet.
Mula sa buwang ito, ang mga ROV ay idini-deploy upang tuklasin ang clinker-built wreck, na maaaring itinayo noong ika-14 na siglo at mukhang itinayo sa istilong Viking.
Sampung metro ang haba na may 2.5m beam, mayroon itong magkakapatong na mga tabla na gawa sa kahoy na nagpapakilala sa mga bangkang gawa ng klinker. Ang lawak ng pagluwag ng mga tabla habang ang kanilang mga kuko ay kalawang ay magiging isang tagapagpahiwatig kung gaano katagal ang sisidlan ay lumubog.
Ang mga mananaliksik ay nakabuo ng isang 3D na modelo ng bangka sa pamamagitan ng sonar scan, na nagpapakita ng stempost sa bow at transom sa stern, na ang huli ay malamang na kumikilos bilang timon.
Ang timon ay hindi maaaring gawin sa brief video, ngunit ang kakulangan ng nakikitang mga rowlock ay nagpapahiwatig na ang barko ay umasa sa layag kaysa sa mga sagwan. Gayunpaman, hindi pa napapatunayan na ang bangka ay mas matanda kaysa sa kalagitnaan ng ika-19 na siglo.
Gayundin sa Divernet: Inilagay ng mga divers ang Singapore sa wreck map, Inihayag ng mga maninisid ang 1760s na pagkawasak ng Red Sea, Ang mga lihim ng Sveti Pavao, Nakilala ang Atlanta Wreck Sa Cold Lake Superior, Nahanap ng mga Diver ang WW2 Bomber Sa Newfoundland Lake
