BALITA NG DIVING
Isang German U-boat, na nilubog ng Royal Navy sa Yorkshire noong 1917 at naisip na napasok ng mga diver nito kinabukasan, ay na-survey sa unang pagkakataon.
Din basahin ang: Kinilala ng mga Valhalla divers ang WW1 U-boat sa 104m
Ang pagsisiyasat ng UC-47 ay pinangunahan ng isang koponan mula sa University of Southampton. Gumamit sila ng sonar-scan at isang ROV upang makakuha ng hi-resolution video footage ng pagkawasak, kabilang ang malaking butas sa gilid ng port ng kung hindi man ay buo ang katawan ng barko. Nagpapahinga sa lalim na 50m, sinabing ang pagkawasak ay nagpapakita ng "isang kamangha-manghang antas ng pangangalaga".
Ang UC-47 ay binisita ng mga scuba diver sa paglipas ng mga taon, at itinampok sa serye ng Wreck Tour ng DIVER, ngunit hindi naging paksa ng isang siyentipikong survey dati.
Nakikipagtulungan ang unibersidad sa mga kumpanya ng offshore-survey na MMT at Reach Subsea, ang matagal nang mga collaborator nito sa mga naturang proyekto sa pananaliksik sa ilalim ng dagat. Inimbestigahan nila ang pagkawasak mula sa barko Topaz Tiamat sa ngalan ng Tolmount Development, na naghahanda na maglagay ng pipeline sa North Sea mga 20 nautical miles mula sa Flamborough Head.
Ang 52m mine-laying U-boat ay iniulat na responsable sa paglubog ng 56 na sasakyang pandagat sa 13 patrol sa loob ng mahigit isang taon, ngunit ang kanyang reputasyon bilang isang "maswerteng sasakyang-dagat" ay biglang natapos noong 18 Nobyembre, 1917.
Nahuli ng patrol-boat na HMS P-57 ang UC-47 sa ibabaw at binangga siya bago nag-deploy ng mga depth-charge. Ang U-boat ay lumubog sa pagkawala ng lahat ng 26 na tripulante.
"Ngayon ang barko ay minarkahan lamang sa mga navigation chart bilang isang shipwreck at hanggang ngayon ay napakakaunti lamang ang nalalaman tungkol sa kondisyon ng submarino," sabi ng pinuno ng koponan na si Dr Rodrigo Pacheco-Ruiz, co-director ng pangmatagalang Offshore Archaeological Research (OAR). ) proyekto na isinasagawa ng Center for Maritime Archaeology ng unibersidad.
"Naging isang pribilehiyo na ma-explore ang isang wreck sa napakagandang kondisyon at magkaroon ng pagkakataon na malaman ang higit pa tungkol sa nakaraan nito."
Ang araw pagkatapos bumaba ang UC-47, ang submarino ay pinaniniwalaang natagos ng Royal Navy hardhat divers, na nakuha ang mga code-book at chart nito.
Ang sikat na maninisid at "tin-opener" na si Dusty Miller ay matagal nang nauugnay dito at sa maraming katulad na pagsasamantala noong WW1 - ang buong kuwento ay sinabi noong Hunyo 2020 problema ng DIVER. Ang materyal na nakuhang muli ng mga diver sa ganitong paraan ay nagbigay sa Royal Navy ng isang mahalagang kalamangan sa katalinuhan sa mga Germans.
Ang istoryador ng maritime na si Stephen Fisher ay nagkomento: "Ang karagdagang pagsisiyasat sa mga makasaysayang mapagkukunan - kapag naging available ang pag-access habang lumuluwag ang pag-lock - kasama ng detalyadong imahe ng pagkawasak na ito ay maaaring magbigay-daan sa amin upang matiyak kung siya nga ay binisita noong Nobyembre 1917."
Ang OAR project ng Southampton ay nagta-target ng mga archaeological site na nangangailangan ng modernong teknolohiya, akademikong pananaliksik at mga pakikipagsosyo sa industriya upang mag-survey, tulad ng sa UC-47.
"Ang mga site na ito ay may posibilidad na daan-daang milya sa malayo sa pampang at maaari lamang maabot gamit ang mga espesyal na kagamitan sa ilalim ng dagat, na karaniwang isang hadlang sa kanilang pag-aaral," sabi ni Dr Pacheco-Ruiz. "Ang mga proyektong tulad ng sa amin ay nagpapakita na ang mga site na ito ay maaaring ma-survey kahit na sa napakahirap na oras na ito, kapag ang mundo ay nakikipagpunyagi sa isang mapanganib na pandemya."
Kasama sa mga nakaraang OAR collaborations sa pagitan ng University of Southampton at MMT/Reach Subsea ang nakaraang taon pagkatuklas ng isang buo na 500 taong gulang na pagkawasak ng barko sa 120m sa Baltic Sea at ang Black Sea MAP project ng 2016-18.
Din basahin ang: Nakalimutang Wrecks ng Unang Digmaang Pandaigdig
