Ang Hulyo na ito ay medyo isang buwan para sa scuba diving na lampas sa 100m upang tuklasin ang mga makabuluhang wrecks. Ang pinakahuling teknikal na pagsisid ay naganap sa Shetland, na may positibong pagkakakilanlan ng isang malalim na U-boat na lumubog ng mga barkong pandigma ng Royal Navy noong Unang Digmaang Pandaigdig.
Rebreather diver mula sa Orkney-based diving liveaboard mv Valhalla naging unang bumisita sa German mine-layer SM UC-55 sa Hulyo 21 – sa maximum na lalim na 104m.
Ang 415-tonne na UC-11-class na submarine ay na-commissioned sa German Imperial Navy noong Nobyembre 1916. Limampung metro ang haba, nagdala ito ng 27 crew at nilagyan ng anim na 39in mine-tubes na may 18 minahan; isang stern at dalawang bow 20in torpedo-tubes na may pitong torpedo; at isang 3.5in deck-gun.
Mahigit anim na patrol, UC-55 na-kredito na sa paglubog ng siyam na barkong pangkalakal at pagkasira ng dalawa pa, gayundin ang destroyer na HMS Albacore, sa mga buwan bago ito natapos sa Shetland noong Setyembre 29, 1917.
Magsisimula na sana ang submarino sa paglalagay ng mga minahan mga walong milya sa timog-silangan ng Lerwick, sa convoy channel sa pagitan ng Orkney at Shetland, nang dahil sa problema sa trim na humantong ito sa pagsisid lampas sa 50m operating depth nito.
Ang pasulong na kompartimento ay bumaha bilang isang resulta, na pinilit ang U-boat na lumutang ngunit iniwan itong hindi makapagmaniobra dahil nabigo ang mga baterya. Dalawang maninira ng Royal Navy, HMS mahaba't maapoy na talumpati at HMS Sylvia, at ang armadong trawler Morabya binaril at sa wakas ay na-depth-charge ang German sub.
Ito ay lumubog sa pagkawala ng 10 buhay, kabilang ang kumander nitong si Oberleutnant zur See Horst Ruhle von Lilienstern, at 17 lalaki ang dinalang bilanggo.
Dekada sa pagpaplano
Ang wreck-site ay kinuha sa isang side-scan sonar survey noong 1985, na nakalagay nang patayo hanggang 5.6m mula sa seabed, ngunit dahil sa lalim nito ay magiging mahirap itong sumisid sa panahong iyon.
ValhallaSinabi ng may-ari at kapitan na si Hazel Weaver na ang technical dive-team ay gumugol ng isang dekada sa pagpaplano ng kanilang pagsisid upang tingnan ang pagkawasak. Ang mga diver ay sina Jacob Mackenzie, Toni Norton, John & Tracy Timperley, Craig Stevenson, Thomas Zloch at Martin Mako Janećek, lahat ay sumisid sa mga closed-circuit rebreather maliban kay Tracy Timperley, na back-up diver at sa open-circuit.
Ang kanilang mga pagsisikap sa araw na iyon ay sinuportahan ng Valhalla crew ng Helen Hadley at Brandon Rowlands, na may suporta ng wreck-researchers na sina Kevin Heath at Wayne Allen.
Nasiyahan ang koponan sa bottom-time na humigit-kumulang 35 minuto sa pagkawasak at nagtagumpay sa paglalagay ng pagkakakilanlan nito nang walang pagdududa. Mga detalye ng pinsalang natamo UC-55 ay naitala ng mga tripulante ng mga barkong pandigma ng Britanya, na unang tumama sa conning-tower at pagkatapos ay ang katawan ng barko.
"Napakahusay ng pagsisid, na walang mga problemang lumabas," sabi ni Weaver Divernet. "Ang Vis ay 25m sa lalim." Nakita ng mga diver ang maraming live na torpedo at mina, at ang video Ang footage na nakunan ni Mackenzie ay nagpapakita ng maraming detalye ng well-colonized submarine, kabilang ang deck-gun at hatch openings.
Sinabi niya tungkol sa kanyang footage: “Not my best video, ngunit ito ay isang mahirap - mahabang paglangoy pababa sa linya sa kasalukuyang at isang limitadong bottom-time." Ito ay nakunan sa unang anim na minuto ng kadiliman bago ang mga ilaw ay kumukuha ng mga lambat sa pangingisda, at ang kasunod na footage ng submarino habang ang mga diver ay mabilis na gumagalaw sa paligid ng lugar ng pagkawasak ay nakakahimok.
Nag-decompress ang mga diver sa isang trapeze sa 6m, at ang kabuuang dive ay tumagal ng 3.5 oras.
Ang 24m Valhalla, isang dating naval vessel, ay may anim na twin-bunk cabin, onboard gas system at isang diver-lift. Bagama't nakabase ito sa Stromness sa Orkney, nilalayon nitong bisitahin ang tubig ng Shetland tuwing tag-araw.
Gayundin sa Divernet: Nakahanap ang mga diver ng amphibious shipwreck na 100m ang lalim mula sa Cornwall, Paano natukoy ng 100m+ divers ang nawawalang aircraft-carrier, Pagtuklas ng U-111, ang huling nawalang WW1 German submarine wreck, Naka-survey ang Lethal WW1 U-boat sa Yorkshire, Ang mga Guz tech divers ay nag-set up ng winter date
Nicely wrote, Not 2 comlpex, but maybe a bit more info on the other ships sung by the U-boat would of been nyc. Hindi natin dapat kalimutan ang landas o ang ordinaryong mandaragat na ngayon ay may kaluwalhatian sa digmaan. Salamat sa artcle.