Ang aming panel ng mga eksperto ay nag-aalok ng ilang kapaki-pakinabang na payo kung paano makuha ang pinakamahusay na karanasan sa hardboat diving
Napatingin na kami RIB diving, kaya ngayon ay ibinaling namin ang aming atensyon sa mga hardboat. Matatag, mas maluwag at may ilang kaginhawaan ng mga nilalang – palikuran, galley para sa mahahalagang tsaa, kape at masasarap na meryenda, at, sa ilang pagkakataon, mga diver-lift – maaaring ihatid ka ng mga hardboat sa mga dive-site na hindi maabot ng mas maliliit na sasakyang-dagat.
Pagkatapos ay mayroong pinakahuling hardboat diving: sa isang liveaboard, kung saan ka mananatili, matulog at kumain sa board, at sumisid ng tatlo, apat o kahit limang beses sa isang araw.
Depende sa lokasyon at lalim ng pagsisid hindi mo kailangang maging isang bihasang maninisid para makalabas sa isang hardboat. Nag-aalok sila ng isang mahusay na paraan para sa mga bagong kwalipikadong diver upang makakuha ng ilang disenteng dive-time sa ilalim ng kanilang weight-belt. Gayunpaman, mayroong ilang mga dapat at hindi dapat gawin, at ang mga sumusunod na perlas ng karunungan mula sa aming mga eksperto sa ahensya ay tutulong sa iyo na masulit ang iyong mga araw ng hardboat diving.
Higit pa sa water taxi
BSAC Advanced Tagapagturo Alex 'Woz' Warzynski: "Ang isang hardboat ay nagbibigay ng isang mahusay na platform para sa paggalugad ng mga dive-site na medyo mas malayo sa paraan at hindi ang mas karaniwang mga regular na site. Nakatutukso na gumamit lang ng hardboat bilang water taxi para dalhin ka sa mga lumang paborito ngunit, sa kaunting pananaliksik, kaunting pagpaplano at tamang pangkat ng mga diver, maaari itong maging mas kawili-wiling pag-asa.
"Kahit na ikaw ay sumisid sa mga regular na site, ang pagdating na may kaunting kaalaman tungkol sa pagtaas ng tubig, panahon at kung ano ang aasahan sa ilalim ng tubig ay makakatulong sa lahat ng sakay na magsaya sa kanilang sarili nang kaunti pa.
"Ang pagpasok sa bawat piraso ng dive-kit na pagmamay-ari mo ay maaaring nakakalito sa limitadong magagamit na espasyo sa isang hardboat. I-set up ko ang aking kit sa gabi bago ang biyahe at tinitiyak na gumagana ang lahat, pagkatapos ay walang mga sorpresa kapag sumakay ka, tulad ng isang walang laman na silindro o tumutulo na reg. Sa ngayon ay hindi ko pa pinalampas ang pagsisid dahil sa hindi magandang paghahandang kit.
"Pagdating, madalas kong iwanan ang bag o kahon sa kotse, at dalhin na lang ang lahat sa bangkang handa nang gamitin. Bilang gabay, kung single-cylinder diving ka dapat ay magagawa mo ito sa isang biyahe mula sa kotse.
"Nahanap ko ang malalaking asul na IKEA bags perpekto para sa pag-chucking ng kit para sa araw na ito, pag-sling sa balikat at paglalakad papunta sa bangka. Karaniwang tanghalian, isang bote ng tubig at isang bagay na hindi masisikatan ng araw kung sinuswerte tayo sa lagay ng panahon.
"Mabuti na lang at hindi ako nasusuka ngunit, dahil ang iba, ang tubig na iyon ay kapaki-pakinabang din kung ang mga tao ay may sakit. Mayroong mga karaniwang remedyo ng gamot (OK ang Stugeron, ngunit may mga meds na naglalaman ng sangkap na nagpapataas ng iyong pagkakataong magkaroon ng sakit na decompression, kaya pakitiyak na suriin mo).
"Para sa mga diver na natamaan nang husto, mayroon pa ngang ilang funky na salamin na maaari mong isuot iyan, kahit na medyo nagmumukha kang tanga, bigyan ang iyong mga mata ng artipisyal na abot-tanaw upang maiwasan ang pagkahilo sa paggalaw."
Ang Business Development Manager ng TDI na si Mark Powell: “Magpareserba sa isang kagalang-galang na dive boat o dive-shop. Hindi mo alam kung saan ka pupunta? Gumawa ng ilang pananaliksik. Magugulat ka kung gaano kaganda ang magiging araw mo kapag mayroon kang isang sinanay, may karanasan na crew at isang napakaayos na bangka.
"Hanapin ang isang bangka na nagdadala ng pang-emerhensiyang oxygen at perpektong may isang tripulante bilang karagdagan sa skipper.
“Mag-ingat na i-pack ang iyong certification card at tingnan ang anumang gamit na dala mo. Siguraduhing maayos ang lahat bago ka sumakay sa bangka. Kung umuupa ng gamit, tiyaking nakareserba ang tamang gamit bago ang iyong pagdating. Pagdating mo, tingnan kung ang rental gear ay tulad ng inaasahan at gumagana nang tama.
“Sa araw ng pagsisid, gumising ng maaga at pumunta sa bangka nang maaga. Magiging mas relaxed ka at handang i-enjoy ang araw kung ikaw at ang iyong mga gamit ay load at squared away bago ang mad rush.
“Ang maagang pagdating ay maaari ring magbigay sa iyo ng pagkakataong makipag-chat sa mga tripulante at makilala sila. Nagbibigay din ito sa iyo ng oras upang makahanap ng isang parking space, na hindi laging madali sa ilang mga baybaying bayan.
"Kapag nakasakay ka na, i-unpack ang iyong gamit at magsimulang maghanda. Ang maagang pagdating na iyon ay maaaring makatulong sa iyo na gawin iyon nang hindi masikip. Subukang panatilihing compact ang iyong gear, at itago ang hindi mo kailangan.
“Ang iyong dive-gear ay dapat magkasya sa ilalim ng iyong bench seat at ang iyong BC set-up ay hindi dapat nasa buong lugar. Sa mas maliliit na bangka, i-set up ang iyong gamit at itago ang anumang hindi mo kailangang sumisid. Siyempre, kung sasabihin sa iyo ng crew na may puwang, huwag mag-atubiling kumalat at maging komportable.
Magtanong
“Kausapin ang crew at magtanong! Kung may bagay kang hindi sigurado, o gusto mong malaman, magtanong lang. Nandiyan ang mga tripulante para tulungan ka, para panatilihin kang ligtas at para maging masaya ang iyong araw. Huwag kailanman mag-iwan ng hindi sinasabi na maaaring magdulot sa iyo ng pag-aalala.
“The more you know, the calmer you’ll be, and you’ll enjoy the day more. Kung mas maraming nalalaman ang crew tungkol sa iyo, mas magiging masaya ka. Kung ikaw ay bago o walang karanasan na maninisid, siguraduhing ipaalam sa crew! Kung maaari kang magkaroon ng problema sa pagbaba, o kung ang iyong pag-akyat sa paghinto sa kaligtasan ay medyo nanginginig, ipaalam sa crew.
"Kung mas marami kang sasabihin sa kanila tungkol sa iyong antas ng pagsisid, kung ano ang iyong inaasahan mula sa pagsisid atbp, mas magiging masaya ka at mas magiging ligtas ka.
"Alamin ang iyong dive comfort zone. Kung ikaw ay isang bukas na tubig certified diver at ang dive ay binalak para sa isang wreck sa 30m, ipaalam sa crew na hindi ka certified sa level na iyon. Ang mga tripulante ay dapat palaging makakagawa ng mga tutuluyan para sa iyo. Hindi ka dapat sumisid sa iyong pagsasanay at sertipikasyon!
"Siguraduhing makinig sa lahat ng nangyayari. Makinig sa mensahe ng pagbati ng kapitan at makinig sa briefing ng crew. Huwag makipag-usap sa iyong mga kaibigan o mag-abala sa iyong gamit. Ang mga mahahalagang mensahe sa kaligtasan at mga pamamaraan ng pagsisid ay kasama sa mga briefing na ito. Ang iyong kasiyahan at kaligtasan ay maaaring depende sa pag-alam kung ano ang sinabi.
"Dapat magkaroon ng maraming oras bago at pagkatapos ng mga briefing na ito upang alagaan ang lahat. At ang ilan sa iyong mga tanong ay maaaring masagot bago ka pa magtanong! At para sa iyong sariling kapakanan at sa mga kasama mo sa bangka, palaging sundin ang mga tagubilin ng crew. Ang tanging layunin ng crew ay tiyaking ligtas ka habang nagkakaroon ng kahanga-hangang oras.
“Tapos na ang biyahe. Marahil ay bibigyan ka ng maikling impormasyon tungkol sa pamamaraan ng pagbabawas. Naging masaya ka at nakabalik ka na sa pantalan. Hintaying ma-secure ng crew ang bangka bago mo subukang bumaba. Kapag ang iyong kagamitan ay nasa bangka, tipunin ito at ihanda ang iyong sarili. Maging maalalahanin sa ibang tao kapag naglo-load at nag-aalis, at huwag mag-iwan ng mga sasakyan na humaharang sa pag-access habang naglalabas ka.
“Tandaan mong magsaya! At ipaalam sa iba kung gaano ka kasaya. Ang isang magiliw na salita at pasasalamat sa mga crew, sa mga may-ari at isang magandang pasasalamat o pagsusuri sa social media, TripAdvisor atbp ay palaging malugod na tinatanggap.
Etiquette na dapat isaalang-alang
Garry Dallas, Direktor ng Pagsasanay RAID UK at Malta: “Sa wakas ay na-book mo na ang iyong sarili sa isang charter hardboat o isang luxury liveaboard. Habang nagmamaneho ka papunta sa bukas na karagatan, may ilang etiquette na dapat isaalang-alang pagdating sa hardboat diving.
"Sa maraming paraan, hindi ito naiiba sa RIB diving - ikaw ay nasa mas malaking sasakyang-dagat ngunit ang kaligtasan ay palaging susi sa pag-enjoy sa iyong mga karanasan sa boat-diving.
"Ang iyong skipper / tour-leader ay palaging magtuturo sa iyo nang lubusan. Bigyang-pansin – gusto nilang ma-enjoy mo rin ito. Tandaan, dahil lang nasa mas malaking bangka ka at may mas maraming espasyo, huwag ipagkalat ang iyong gamit. Maaaring marami pang tao ang kailangan ding makalapit sa iyo!
"Ang pagpapanatiling magkasama ng iyong mga gamit ay binabawasan ang panganib ng pagkawala at pinsala. Pamahalaan lamang ang iyong mga gamit tulad ng gagawin mo sa isang mas maliit na sisidlan - ang iba ay pahahalagahan din ito at sundin ito. Mark-up / i-personalize ang iyong gamit para maiwasan ang anumang awkwardness. Tiyaking naka-secure ito at hindi ito mahuhulog sakaling tumama o gumulong ang bangka.
"Mag-ingat sa mga madulas na deck at deck-ladder kapag gumagalaw sa paligid ng sisidlan, lalo na kapag nakayapak. Sa mas malalaking grupo na pagsisid, karaniwang mayroong sistema para sa pagpasok at paglabas ng tubig at pag-imbak ng iyong kagamitan para sa mga refill para sa susunod na pagsisid. Makinig nang mabuti sa mga pamamaraang ito upang maiwasan ang pag-iipon ng isang ginastos na tangke at ang stress na kasunod nito.
"Kung dumaranas ka ng pagkahilo sa dagat, narito ang ilang mga tip para sa iyo: ang mga mata ay karaniwang nakikita ang mundong tahimik, habang ang mga equilibrium sensor ng ating katawan sa ating panloob na tainga ay nagpapadala ng mga senyales ng isang gumagalaw na kapaligiran sa utak. Ang pagkalito na ito ay nagdudulot ng kaguluhan sa katawan; pagkatapos ay pagod at pagduduwal.
"Matulog ng sapat, iwasan ang mga mamantika na pagkain at alak at uminom ng angkop na mga tabletas para sa pagkahilo sa dagat para sa mga maninisid. Manatiling abala o tumingin sa abot-tanaw, manatili sa sariwang hangin at huwag pumunta sa tuktok na kubyerta kung saan may mas maraming roll. Manatiling malapit sa gitna ng sisidlan o sa popa, hindi sa busog. Uminom ng sariwang tubig tuwing 15 minuto at manatili sa labas ng araw. Subukang huwag matulog, dahil madalas itong nagpapalala.
"Sa wakas, siguraduhin na ang iyong kagamitan ay tip-top bago ka sumakay sa bangka at huwag magmadali. Enjoy!”
John Kendall ni GUE: "Tulad ng anumang boat-dive, pinakamahusay na naka-set up ang iyong kagamitan at suriin bago ka umalis sa daungan. Subukang dumating nang may maraming oras bago ang ina-advertise na oras ng 'ropes-off', at ipakilala ang iyong sarili sa skipper.
“Tanungin ang tripulante kung paano nila gustong ikarga ang bangka, at tandaan na karamihan sa mga hardboat sa UK ay kumukuha ng 10-12 diver, kaya kahit na mukhang maraming espasyo, hindi ito nangangahulugan na dapat mong dalhin ang bawat huling piraso ng kagamitan sa pagsisid. na pagmamay-ari mo. Dalhin mo na lang ang kailangan mo.
"Ang malalaking bentahe ng hardboat diving sa pangkalahatan ay kinabibilangan ng kakayahang gumawa ng maiinit na inumin, at gayundin ang paglalakbay sa dive-site nang wala sa panahon, ngunit sundin ang mga tagubilin ng skipper tungkol sa kung saan ka maaari at hindi maaaring pumunta sa isang wet dive-suit.
"Sa wakas, subukang huwag harangan ang banyo. Karamihan sa mga marine toilet ay hindi haharap sa anumang bagay na hindi pa unang dumaan sa iyo."
Pinakamahusay sa buong mundo
Vikki Batten, Direktor ng Kurso ng PADI: "Ang mga skipper sa UK ay ilan sa mga pinakamahusay sa mundo at kadalasan ay napakaraming kaalaman tungkol sa mga kondisyon ng dagat at sa mga dive-site na ibinabagsak nila sa iyo. Ngunit dapat mo ring turuan ang iyong sarili. Ang PADI RNLI Natatanging Specialty Diver Ang kurso ay binuo kasama ang RNLI upang turuan ang mga maninisid tungkol sa kaligtasan sa dagat.
“Makinig nang mabuti sa briefing tungkol sa pagpasok at paglabas ng tubig. Maaaring ibang-iba ang mga diskarte sa mga naranasan mo nang mag-dive sa ibang mga lokasyon. Kung hindi mo alam kung bakit may nagsasabi sa iyo na gawin ang isang bagay, magtanong lang. Palaging may magandang dahilan at kadalasan ay nauugnay ito sa kaligtasan.
"Kapag nasa tubig ka, manatiling alerto at nakatutok. Manatiling may kamalayan sa mga bangka, kaibigan, buoy at linya – na ginagawang mas madali para sa skipper at mga kaibigan na makipag-ugnayan sa iyo kung kailangan nila, at para sa iyo na tumugon sa anumang pagbabago sa mga pangyayari.”
Yung feeling na liveaboard
Jonas Samuelsson, Direktor ng Kurso ng PADI: “Ang aking mga paboritong hardboat ay mga liveaboard, at mahirap ipaliwanag ang pakiramdam kapag aalis ka mula sa daungan patungo sa isang kamangha-manghang bahura o pagkawasak.
"Ang iyong araw sa isang liveaboard ay binubuo ng tatlong paboritong gawain ko - matulog, kumain, sumisid at ulitin. Gusto ko ang lahat ng uri ng diving, ngunit ang bentahe ng pagiging nasa liveaboard ay naaabot mo ang ilan sa mga pinakakahanga-hangang dive-site... at ang pagkain, siyempre.
"Magkaroon lamang ng kamalayan kapag sumisid sa mga liveaboard upang matiyak na tinatalakay mo ang iyong sertipikasyon at antas ng karanasan sa dive operator upang makapagbigay ito ng payo tungkol sa kung aling biyahe ang pinakaangkop para sa iyo."
Emily Petley Jones, Direktor ng Kurso ng PADI: "Ang isa sa mga pinaka-mapanghamong aspeto ng diving mula sa isang hardboat ay maaaring ang paglabas. Dapat mong pakinggan nang mabuti ang seksyong ito sa briefing, dahil maraming mga pagkakaiba-iba kung ano ang dapat mong gawin kapag aalis ka sa tubig.
"Kung gumagamit ng hagdan, dapat mong tandaan kung anong uri ito ng hagdan. Kung ito ay isang bukas na hagdan (kung saan walang mga gilid), maaari mong iwanan ang iyong palikpik upang umakyat pabalik sa sakayan, at i-slide ang iyong mga paa mula sa mga gilid. Kung ito ay isang saradong hagdan, dapat mong alisin ang iyong palikpik bago ka umakyat.
"Siguraduhin na palagi kang may isang kamay sa bangka, o isang linya na konektado sa bangka, bago ka umalis palikpik!
"Ang isa sa mga pinaka-karaniwang alalahanin para sa mga skippers ay ang mga diver na nagsisiksikan sa paligid ng hagdan. Laging bigyan ng espasyo ang isa't isa, at tiyaking isang maninisid lang ang nasa hagdan sa bawat pagkakataon at, higit sa lahat, malinaw ang base ng hagdan kung sakaling mahulog sila pabalik sa tubig.
"Ang ilang mga hagdan ay may posibilidad na umikot habang ang bangka ay umuusad sa tubig, kaya subukang dalhin ang iyong timbang sa hagdan sa lalong madaling panahon, dahil makakatulong ito upang pigilan ito mula sa pag-ugoy nang labis."
'Palagi namang nakaupo si George'
Kieran Hatton ng IANTD: “Ang mga maninisid ay parang gas – lumalawak sila sa espasyong mayroon sila! Mabuti ito kapag ikaw lang ang maninisid sa bangka, ngunit isang problema kapag kasama mo ang siyam na iba pang katulad ng pag-iisip na mga indibidwal.
"Ang pagsisid sa malayo sa pampang ay nangangailangan ng antas ng organisasyon at pagpaplano ng pangkat. Kapag sumasakay ng bangka, hahanapin ng mga tao ang kanilang upuan, at ito ay maaaring nasa 'George always sits there' o first-come, first-served basis (ang akin ay nasa may gate). Alinmang paraan, sa sandaling mayroon ka ng iyong upuan, pinakamahusay na tingnan kung maaari mong manatili dito para sa linggo.
"Ang iba't ibang mga biyahe ay mangangailangan ng iba't ibang kagamitan ngunit, tulad ng kapag ikaw ay sumisid, kunin lamang ang kailangan mo dahil ang espasyo ay palaging limitado. Kung sumisid sa isang liveaboard sa loob ng maraming araw, magandang ideya na kumuha ng mga ekstra at kasangkapan.
"Kung ang isang mahabang pag-ubos para sa isang solong pagsisid sa malubay na tubig ay ang pagkakasunud-sunod ng araw, may maliit na punto dito. Kung hindi ka pa handang pumunta kapag sinabi ng skipper na pumunta, ang dive window ay isasara pa rin.
“Maging handa bago ka umalis sa pantalan, dahil ang pagsisikap na ayusin ang isang rebreather habang naglalakbay sa 20 knots ay hindi masyadong masaya.
“Bring food – food to share (don’t forget about the veggies). Ang isang mahabang pagtakbo pabalik sa baybayin ay mas mahusay sa isang buong tiyan.
“Last but not least, bilhin ang skipper at crew ng isang pint – ito ay mahabang araw sa labas at napakadalas ng walang pasasalamat na gawain sa pag-aalaga sa mga diver. Oh, at nabanggit ko ba ito: Huwag umupo sa aking upuan!"
Mga larawan ni Mark Evans
Gayundin sa Divernet: Naglalagay ng isang DSMB, Aling Safety Gear ang Dapat Dalhin, Pagbili ng Iyong Sariling Gamit, Pag-iimpake ng Mga Gamit Para sa Isang Pag-dive Trip, Ano ang Dapat Suriin Bago Sumisid, Night Diving, Pagbuo ng Mga Pangunahing Kasanayan, Coldwater Diving, Pangangalaga sa Kagamitang Pang-diving
