Ang technical diver at liveaboard operator na si FAISAL KHALAF ay nagbukas tungkol sa lahat mula sa monkey diving hanggang sa Doing It Right – at isang masamang bid na sumisid mula sa Rosalie Möller wreck hanggang sa Thistlegorm – sa isang panayam kay RAF JAH, co-founder ng ang African & Oriental Travel Company
30 taon na akong nagsisisid sa Dagat na Pula, at bawat taon (nagpapahintulot sa Covid) nagdadala ako ng isang grupo sa Hurghada upang sumabak sa Mga Red Sea Explorer.
Din basahin ang: Diving sa at sa pagitan ng mga wrecks ng Red Sea
Ang may-ari ng RSE na si Faisal Khalaf ay Palestinian ngunit may hawak din siyang Egyptian, Canadian, Lebanese at Jordanian passport. Nagtayo siya ng kanyang katamtamang kumpanya gamit ang dalawang simpleng liveaboard, Nouran at Tala. Magkasama silang nag-cruise mula Dahab pababa sa Sudan, na may mga pagbisita mula sa malalalim na pagkawasak ng Gulpo ng Suez hanggang sa mga coral atoll sa labas lamang ng Saudi Arabia.
Maliit kung ihahambing sa ilan sa mga malalaking lumulutang na palasyo, ang mga sasakyang ito ay mahusay na nilagyan ng lahat mula sa ilalim ng dagat na mga scooter hanggang sa helium at purong oxygen.
Nangangahulugan man ito ng pagsakay sa paligid ng coral sa 10m sa swimming trunks at isang tangke, o pagtukoy ng hindi kilalang mga wrecks sa 100m, ang RSE ay isang pathfinder. Inamin ni Faisal na siya ay isang maverick na ang ethos ay ang kanyang mga dive-guides ay dapat magsaya - kung sila ay masigasig at nag-e-enjoy sa diving, ito ay nakakahawa. Gumagana para sa akin ang etos na iyon.
Ngayong taon sakay Nouran, sumama si Faisal sa isa ko African at Oriental Travel Company charter na may piling pangkat ng mga tech divers. Sa pagitan ng kanyang pagkawala hanggang sa 90m at kalaunan ay masayang paggawa ng whisky sours, nagawa kong i-pin down siya para malaman ang tungkol sa sarili niyang paglalakbay sa diving...
Kailan ka nagsimulang sumisid?
Noong 1992 gumawa ako ng kursong British Sub-Aqua Club sa Lebanon pagkatapos ng digmaan. Nag-dive kami sa St George hotel at Ain Elmraiysa beach, naghahanap ng mga sea urchin at spearfishing. Ito ay isang paraan ng pagpapalipas ng oras, at isang kasangkapan upang ma-access ang dagat. Ginawa ko ito ng ilang beses sa isang taon.
Malinaw na na-hook ka sa diving ngayon. Kelan yun nangyari?
Noong 1996 gumawa ako ng kursong PADI sa Sharm el Sheikh, at iyon lang. Pumasok ako. Nagustuhan ko ang logistik ng diving – ang kalayaan, ang kagamitan, ang nakita namin. Pagkatapos ay nakakuha ako ng teknikal na kwalipikasyon sa TDI sa Divers Lodge sa Sharm.
Ano ang pagkakaiba ng Egypt noong 1990s?
(nakangiting pilit) Ang Egypt noong 1990s ay kasing ganda sa ilalim ng tubig gaya ngayon.
Kailan ka nakapasok sa industriya ng diving?
Noong 2005 natapos ko ang aking MBA at pagkatapos ay nagtrabaho ng ilang taon sa Cairo sa negosyong paggawa ng barko ng pamilya. Kinasusuklaman ko ang mundo ng korporasyon, kaya nakipagsosyo ako sa Deep South Diving sa loob ng dalawang taon habang nakuha ko ang aking mga kamay sa Tala. Ginugol ko ang oras sa pagtatrabaho at pag-aaral tungkol sa industriya ng diving habang inaayos ang Tala, na inilunsad ko noong 2005.
Noong 2003, nakatagpo ako ng GUE [Global Underwater Explorers] at nagustuhan ko ang 'Doing It Right' [DIR] system. Iyon ang talagang nagpapasok sa akin sa technical diving. Ang aking kasosyo ay GUE tech director na si Andrew Georgitsis. He went his own way, and I suddenly found myself with a dive-boat at walang liveaboard hospitality experience.
Marami akong alam tungkol sa diving ngunit wala tungkol sa kung paano magpatakbo ng isang charter vessel sa loob ng isang linggo! Ang aking unang charter, kasama ang isang grupo ng mga may karanasan ngunit mababait na mga Ruso, ay isang napakalaking curve sa pagkatuto. Wala akong karanasan ngunit, sa pagtatapos ng charter, mas marami pa akong alam. Ang mga Ruso na iyon ay nananatiling tapat na kliyente hanggang ngayon.
Saan ka nagpunta doon?
Dalawang bagay ang nangyari. Napanatili ko ang aking pakikipagsosyo sa aking mga kaibigan mula sa timog at inilagay ko ang lahat ng aking sariling lakas sa bangka, at ginawa ko ang lahat ng mga charter. Nakasakay ako, nakakita kami ng mga bagong wrecks, nag-dive kami ng 80-100m, at gumawa ako ng pangalan para sa aking sarili bilang isang wreck explorer.
Binago ko ang buong buhay ko para umikot sa liveaboard diving, teknikal man ito o recreational. Ako ay gumugol ng mas maraming oras sa bangka at nauwi sa diborsiyo. Sa palagay ko maaari mong sabihin na ikinasal ako sa bagong buhay na ito.
Mula nang simulan mo ang tech diving, napunta ka sa ibang paraan. Sinusuportahan mo na ngayon ang monkey diving [gamit ang mga scooter na may iisang sidemount tank, na sobrang saya]. Ano ang nangyari, kailan ka humiwalay sa Doing It Right system para simulan ito?
Hindi ako humiwalay sa paggawa nito ng tama kapag kailangan mong gawin ito ng tama. Sa tech diving, dapat mayroong standardized system at walang puwang para sa mga cowboy o makipagsapalaran. Muli, kailangan kong sabihin na habang maraming tech system ay mahusay, para sa akin, ang GUE standard DIR system ay isang kamangha-manghang operating system.
Ngunit kapag nakatira ka sa isang dive-boat ng sapat na katagalan, nagsimula kang gumawa ng mga bagay na nakatutuwang, at doon nilikha ang monkey diving. Kumuha kami ng isang silindro at isang scooter at sumama sa 10-20m sa aming mga swimming trunks, mask, palikpik at S70.
Ngunit bago ka makapag-dive ng unggoy, dapat ay mayroon kang ganap na perpektong buoyancy - kung wala ka, magkakaroon ka ng malalim na problema, literal na literal. Napagtanto ko rin na may halaga ang diving ng unggoy mula sa isang entertainment at educational point of view. Ito rin ay nagpapatunay ng isang punto - kailangan mo lamang ng gas, tubig at mga kasanayan, lalo na ang buoyancy.
Ano ang iyong pinakamalaking kabiguan sa mga scooter?
Isang araw, kailangan nating tingnan kung maaari tayong sumisid mula sa Rosalie Möller sa Thistlegorm sa mga scooter. Nakakuha kami ng long-range-baterya na mga scooter at nakagawa kami ng compass system. Natiyak naming gumagana at handa ang aming mga closed-circuit rebreather.
Nag-test dive kami mula sa parola sa labas ng Hurghada hanggang sa El Mina (isang Egyptian naval minesweeper ay lumubog noong 1973 war). Bumaba kami at lumipad ngunit, nakalulungkot, sa halip na tamaan ang El Mina nagpatuloy kami at napunta sa daungan ng Hurghada.
Paglabas namin, sinalubong kami ng hindi mapakali na tingin ng mga security officer. Hindi na kailangang sabihin, hindi namin sinubukan muli ang eksperimentong iyon.
Paano mo nakikita ang hinaharap ng pagsisid sa Egypt?
Ang Egypt ay naging, at patuloy na, ang pulso ng pandaigdigang industriya ng diving. Maaari mong sukatin ang kalusugan ng industriya ng diving sa pamamagitan ng pagtatasa sa sitwasyon ng Egyptian dive-travel. Halimbawa, kung marami kang mga kursong PADI na natapos sa Germany ngayong taon, maaari naming abangan ang maraming German na sumisid sa Red Sea sa susunod na taon.
Masigla pa rin ito, mayroon pa itong toneladang coral at wildlife at, higit sa lahat, maraming responsableng operator na nagmamalasakit sa kapaligiran. Oo naman, mayroon kaming mga hamon, at may ilang tao na nabigo ngunit, sa pangkalahatan, ako ay hindi kapani-paniwalang positibo.
Saan pupunta ang mas malawak na mundo ng diving?
Ito ay lumalaki. Mayroon itong napakalaking hamon. Nagkaroon ng maraming kumpetisyon mula sa water sports na biglang naging very accessible, tulad ng kite-surfing, paddleboarding at surfing. Ang karaniwang maninisid ay sumisid sa loob lamang ng pitong taon.
Ang mga diver ay nangangailangan ng kagamitan upang sumisid, at iyon ay nagpapanatili sa ilang mga tao sa labas. Ang industriya ng diving ay patuloy na lumalaki, ngunit ang mga merkado ay pabagu-bago at pabago-bago. Gayunpaman, sa palagay ko ay lumalaki pa rin ang merkado at patuloy na lalago - sa palagay ko ay gagawin ko pa rin ito sa mahabang panahon na darating.
Ang panayam ay natural na nagtatapos sa tala na iyon. Si Faisal ay nagsimulang magtrabaho sa likod ng bar at, magkasama, pinaplano namin ang aming pagsisid sa susunod na araw. Malinaw sa akin na sa mga taong tulad ni Faisal na itinapon ang kanilang walang pigil na sigasig sa pagsisid, ang kinabukasan ng industriya ay sigurado.
May oras para sa kasiyahan at panahon para maging teknikal sa pagkalkula ng mga gas mix at bottom times. Alam ni Faisal kung kailan kailangan ang bawat ugali. Naiwan ako sa pakiramdam na kung iilan lamang ang maaaring tularan ang kanyang pananaw, ang pagsisid ay lalago pa.
Gayundin sa Divernet: Pulang Dagat sa pamamagitan ng Bagong Lens, Pagbukang-liwayway Ng Dive Tourism Sa Pulang Dagat, Mga Liveaboard ng Pulang Dagat
Inaasahan ko ang isang Red Sea dive tour sa hinaharap!