Jerry Boylan, kapitan ng California dive liveaboard Paglilihi kung saan 34 katao ang namatay nang sumiklab ang sunog sa barko noong 2019, ay natalo sa kanyang bid upang makakuha ng muling paglilitis.
Boylan, 70, ay nahatulan of the federal offence of seaman’s manslaughter through gross negligence in a jury trial last year, but sentencing was delayed pending the appeal. This maritime version of manslaughter is a pre-Civil War statute created to hold captains and crew accountable for disasters at sea.
Tinanggihan ni US District Judge George Wu ang apela ni Boylan para sa kaso na muling dinggin noong Abril 22, na iniwan ang kapitan na nahaharap sa posibilidad ng isang maximum na 10-taong pagkakulong na sentensiya.
Si Boylan ay hinatulan na may pananagutan sa pinakamasamang sakuna sa kasaysayan ng maritime ng California pagkatapos na matuklasan na siya ay nabigo na mag-set up ng roving patrol sa liveaboard magdamag, kung kinakailangan, o sanayin ang kanyang mga tripulante sa mga pamamaraan na dapat sundin sa isang emergency. Tatlumpu't tatlong bisita at isang crew-member na natutulog sa isang bunk-room sa ibaba ay nakulong habang kumalat ang apoy.
Si Boylan ang unang umalis sa nagliliyab na bangka, kung saan ang prosekusyon ay nagkomento na siya ay nagpakita ng "hindi mapapatawad na kaduwagan".
Mas mababang pagkakasala
Ayon sa ulat ng Serbisyo ng Balita sa Courthouse, ang kahilingan ni Boylan para sa muling paglilitis ay ginawa sa batayan na ang hukom ay nagbigay diumano ng mga maling tagubilin sa mga hurado tungkol sa isa pang mas mababang pagkakasala ng kapabayaan sa pagpapatakbo ng isang sasakyang-dagat, at ang dating crew-member na si Brian Priddin, na nagbigay ng ebidensya para sa pag-uusig, ay sinabi. na nagsinungaling sa paglalarawan ng saloobin ni Boylan sa kaligtasan ng onboard bilang maluwag.
Ibinasura ni Judge Wu ang parehong argumento. Inamin niya na maaaring mas mabuti na hindi isama ang pagtuturo na hindi gaanong pagkakasala, na magbibigay sa hurado ng opsyon na hatulan si Boylan ng isang misdemeanour, ngunit sinabi na ang pagtuturo ay "sa tabi ng punto" at hindi magkakaroon ng pagkakaiba sa ang kahilingan para sa muling paglilitis.
Tinanggihan din ng hukom ang argumento na nagsinungaling si Priddin sa pag-aangkin na nagbitiw sa kanyang posisyon sa fleet operator na Truth Aquatics dahil sa isang nakikitang malaking panganib sa kaligtasan ng bisita.
Sinabi ni Boylan na huminto si Priddin dahil ang tanging alalahanin niya ay ang mga pamamaraan ng pagtatapon ng basura ng Truth Aquatics. Gayunpaman, ayon sa hukom ang crew-member ay nagpahiwatig na siya ay umalis sa kumpanya bilang resulta ng ilang mga alalahanin, kabilang ang kakulangan ng isang night-watch.
Si Boylan ay nakatakdang hatulan sa Mayo 2.
Gayundin sa Divernet: Ang nagkasalang dive-boat captain ay nagpakita ng 'hindi mapapatawad na duwag', Conception fire: ang kapitan ay nahaharap sa mga bagong kaso, Ang kapitan ng Blaze-boat ay nakikiusap na walang kasalanan, Nagsimula ang pag-aapoy ng mamamatay na liveaboard sa basurahan
