Isang misteryo ng pagkawasak ng barko sa Great Lakes ng US ang nalutas sa pagkatuklas ng Ironton, isang cargo sailing ship na lumubog sa Lake Huron 128 taon na ang nakararaan. Ngayon ay may mga planong gawing posible para sa mga scuba diver na bisitahin ang malalim na buo na pagkawasak.
Din basahin ang: Nadiskubre ang satellite tug sa 90m sa Lake Superior
Ang 58m three-masted schooner-barge ay lumubog habang nasa ilalim ng hila nang bumangga ito sa steamer Ohio – na bumaba din. Ang insidente ay naganap sa isang mahangin na gabi sa isang lugar ng lawa na kilala bilang Shipwreck Alley noong Setyembre 26, 1894.
IrontonAng kapitan at anim na mandaragat ay ginawa itong isang lifeboat sa hulihan, ngunit sa kanilang pagmamadali ay nabigo silang makalas ang barko at kinaladkad sila sa ilalim ng ibabaw bago nila ito maputol. Dalawa lang sa mga tripulante ang nakaligtas.
Din basahin ang: 108m-deep steamer wreck ay may 'bagong hitsura'
Pinamamahalaan ng National Oceanic & Atmospheric Administration (NOAA) ang Thunder Bay National Marine Sanctuary (TBNMS) kasama ang estado ng Michigan, at ang mga mananaliksik nito ay nakipagsanib-puwersa sa Ocean Exploration Trust ni Robert Ballard upang subaybayan ang Irontonang huling pahingahan.
Sa kalaunan ay natagpuan nila itong patayo na ang lahat ng tatlong palo ay nakatayo pa rin at ang mga rigging ay nakakabit sa mga spar sa lalim na humigit-kumulang 90m, na napanatili ng malamig at sariwang tubig ng lawa.
Ashtabula kay Marquette
Ang barkong troso ay itinayo ng Niagara River Transportation Company noong 1873 at ginamit upang magdala ng butil, karbon, tabla at iron ore
Noong Setyembre 26 siya at ang isa pang schooner-barge, Liwanag ng buwan, ay hinihila nang walang karga ng 58m steamer Charles J Kershaw, sa ruta mula sa Ashtabula sa Lake Erie sa Ohio hanggang Marquette sa Lake Superior sa Michigan.
Habang patungo sa hilaga sa kabila ng Lake Huron pagkalipas ng hatinggabi, nabigo ang makina ng towing vessel, at sa hilaga ng Presque Isle Lighthouse ay isang malakas na hanging habagat ang nagtulak sa mga barge patungo sa may kapansanan na bapor. Liwanag ng buwanKailangang mag-cut ng crew Irontonang tow-line para maiwasan ang posibleng banggaan.
Utos ni Kapitan Peter Girard IrontonSinimulan ng mga tripulante ang kanyang auxiliary steam engine upang magbigay ng kuryente habang nakatakda ang mga layag, ngunit ang malakas na hangin ang nagtulak sa nagpupumiglas na barko patungo sa landas ng timog na 62m Ohio, na may head-on collision holing Ironton sa kanyang port bow.
Puno ng butil, ang Ohio mabilis na lumubog ngunit ang lahat ng kanyang 16 na tripulante ay nakatakas sakay ng mga lifeboat upang sunduin ng mga kalapit na barko. Samantala ang tinamaan Ironton naanod ng mahigit isang oras bago lumubog nang hindi makita ng mga rescue vessel.
Unmapped lakebed
Ang lokasyon ng IrontonAng paglubog ni ay nanatiling isang misteryo, ngunit noong 2017 ang TBNMS ay nanguna sa isang ekspedisyon upang mag-survey sa 100sq milya ng hindi nakamapang lakebed at sa proseso ay natagpuan ang pagkawasak ng Ohio sa lalim na humigit-kumulang 90m.
(NOAA Thunder Bay National Marine Sanctuary)
Pagkalipas ng dalawang taon, nagsagawa ang koponan ng isa pang mapping expedition kasama ang Ocean Exploration Trust gamit ang pinakabagong teknolohiya, kabilang ang BEN, ang autonomous surface vehicle ng University of New Hampshire, at NOAA's Bagyo research vessel, parehong nilagyan ng multibeam sonar.
Ang lugar ng paghahanap ay pinili batay sa bagong pananaliksik sa mga kondisyon ng panahon at direksyon ng hangin sa gabi ng dalawang paglubog.
Gayunpaman, ang pagkawasak ng Ironton nanatiling mailap hanggang sa mga huling araw ng ekspedisyon, nang pinalaki ang lugar ng paghahanap at ang pagpupursige ng koponan ay nagantimpalaan kalaunan.
Ang mga imahe ng sonar na nakuha ay nakakahimok ngunit ang pagkakakilanlan ng pagkawasak ay nakumpirma lamang kapag ang isang ROV ay maaaring maibaba mula sa Bagyo upang mangolekta video footage makalipas ang isang buwan.
Sa Hunyo 2021 higit pang mataas na resolusyon video ay nakuha gamit ang isang ROV ng isang koponan sa USCGC Mobile Bay, at ngayon ang pagtuklas ay naibahagi na.
Ang TBNMS ay may mga plano na bumuo ng mga materyal na pang-edukasyon upang makatulong na sabihin ang Ironton / Ohio kuwento – at nais ding tulungan at pangalagaan ang mga teknikal na maninisid na gustong tuklasin ang pagkawasak.
"Kasama ang aming mga kasosyo sa estado ng Michigan, plano naming tuklasin ang paghahanap ng mga permit para maglagay ng mooring buoy sa site," sinabi ng co-ordinator ng proteksyon sa mapagkukunan na si Stephanie Gandulla. Divernet.
Ang TBNMS ay nagtatag na ngayon ng mga buoy sa 50 wreck-site, kasama na ang sa Ohio. "Noong nakaraang taon lang ay nag-install kami ng mga mooring system sa aming pinakamalalim na mga site - isang malaking tagumpay upang maprotektahan ang mga marupok na shipwrecks na ito at magbigay ng access sa mga diver." Tingnan ang isang video ng Ironton on YouTube.
Gayundin sa Divernet: Nakilala ang Atlanta Wreck Sa Cold Lake Superior, Pinarangalan ng Diver Tamara's Double Discoveries ang mga Katutubong Amerikano, 1927 Natagpuan ang Chevy Sa Oddly Angled Wreck, Maagang Schooner Natagpuan Sa Lake Michigan, Labinsiyam Upang Intriga
