Nag-aalok ang MARTIN SAMPSON ng mga tip sa lahat mula sa paghahanda, pagpasok at paglabas hanggang sa pakikipag-ugnayan para sa pinakamahusay na epekto sa skipper. Pagkuha ng larawan ni MARK EVANS
Naghahanda
Sa aktwal na araw ng pagsisid sa bangka, layuning makarating nang mas maaga kaysa sa kinakailangan, dahil ang tubig ay hindi naghihintay ng sinuman. Pagkatapos ay maaari mong i-set up ang iyong kit sa isang masayang bilis. Ma-late ka, at ang stress na dulot ng pressure sa oras ay maaaring makasira sa iyong karanasan sa buong araw.
Sasabihin sa iyo ng skipper o crew kung saan ilalagay ang iyong gamit. Sa puntong ito, mabilis mong napagtanto na ang malaking bangka na nakita mo sa pagdating ay hindi na ganoon kalaki. Maaari kang tumulong sa pamamagitan ng pag-iimbak ng iyong eskuba kagamitan sa pagsisid kasing ayos ng iyong makakaya.
Ang isang mura at kapaki-pakinabang na accessory ay isang net goody supot kung saan maaari mong itago ang iyong mask, snorkel, palikpik, DSMB at iba pa. Ang isang maayos na deck ay nakakatulong upang maiwasan ang aksidenteng pagkasira ng mga kagamitan sa ilalim ng hindi matatag na mga paa.
Bago umalis ang barko, dapat bigyan ng skipper ang lahat ng isang boat-safety briefing. Kabilang dito ang mga detalye tulad ng kung saan mahahanap ang oxygen at mga first-aid kit. Sa liveaboards ito ay magiging mas komprehensibo, at makikita sa isang folder kung saan maaaring sumangguni ang mga pasahero sa panahon ng charter.
Mga paraan ng pagpasok
Ang pagkuha sa isang gumagalaw na deck o sa isang masikip na RIB ay hindi laging madali – huwag matakot na humingi ng tulong. Kapag nasa iyong gear, manatiling nakaupo at subukang sumandal upang ang bigat ay mailipat mula sa iyong mga balikat patungo sa inflatable na sponson o upuan sa bangko.
Mula sa mga RIB at mas maliliit na hardboat, ang karaniwang paraan ng pagpasok ay isang backward roll sa iyong kagamitan sa pagsisid. Bago ka lumabas, siguraduhin na ang mga loose item gaya ng mga camera, gauge at torches ay ligtas sa iyong kandungan para hindi sila ma-snagged sa mga item gaya ng rope-handle sa gilid ng bangka.
Mula sa mas malalaking bangka, karaniwang may isang hakbang na pagpasok mula sa deck o isang platform. Habang lumilipat ka sa exit point, magkaroon ng kamalayan na ang modernong plastic palikpik maaaring madulas sa basang deck. Karaniwan kong kasya ang aking palikpik sa tabi mismo ng exit point.
Tiyaking hindi ka talaga lalabas ng bangka hanggang sa tiyak na sinabi ng kapitan ng "Go!" Minsan ay nakita ko ang isang maninisid na lumabas sa isang liveaboard boat noong ito ay gumagawa pa rin ng anim na buhol, at higit sa 200m mula sa drop-off point. Ang masama pa nito, nakalimutan ng aming premature diver na ilagay ang kanya palikpik sa. Sa oras na siya ay nakuha, ang oras ay nagmartsa at hindi na namin nalampasan ang aming slackwater period.
Bago ka umalis sa bangka, huwag kalimutang maglagay ng hangin sa iyong BC at ilagay ang isang kamay sa iyong tapat mask.
Sumisid at muling pumasok
Ang natitirang bahagi ng dive ay, inaasahan namin, ay pupunta gaya ng pinlano, ngunit sa pag-akyat huwag kalimutan na mayroong isang bangka sa isang lugar sa itaas mo. Kapag nakumpleto mo na ang iyong paghinto sa kaligtasan, tumingin sa itaas upang matiyak na wala ka sa ilalim ng bangka, lalo na kung tumatakbo pa rin ang makina nito.
Ang mga hardboat ay karaniwang magkakaroon ng madaling umakyat sa hagdan ng bangka, at ang mga mas mahusay ay idinisenyo upang maakyat mo ang mga ito sa buong kit, kabilang ang palikpik. Siguraduhing panatilihin mo ang iyong mask isa; regulator o mag-snorkel sa loob, at magkaroon ng maraming buoyancy kung sakaling mahulog ka muli. Mas mabuti pa, maraming hardboat ang may powered lift na ginagawang halos walang hirap ang pagsakay.
Kapag kumukuha ng mga diver, maging handa na tulungan ang iba na mag-de-kit at lumipat sa buong deck. Karamihan sa atin ay hindi matatag sa ating mga paa pagkatapos maging walang timbang sa ilalim ng tubig, at ito ang sandali kung kailan maaaring mahulog ang mga diver, masaktan ang kanilang mga sarili at makapinsala sa mga gamit.
Sa RIB diving, karaniwan kang magde-de-kit sa tubig – palaging ipapasa muna ang iyong mga timbang bago alisin ang iyong BC. Napakalaking tulong din na may sumandal sa gilid ng bangka para hawakan ka para magamit mo ang magkabilang kamay sa pagtanggal ng gamit nang hindi naaanod.
Magplano para sa isang mahusay na diving expedition
Magsaliksik hangga't maaari tungkol sa barko, skipper at crew bago mag-book. Subukang makakuha ng feedback mula sa mga nakaraang customer tungkol sa bangka, para malaman mo kung paano ito gumagana at kung nababagay ito sa iyong mga pangangailangan. Gayundin, suriin kung ang skipper ay isang maninisid – isang skipper na may magandang karanasan sa kagamitan sa scuba diving magkakaroon ng mahusay na ideya kung ano ang posible sa iyong paglalakbay.
Kausapin ang kapitan, at hilingin sa kanya na bigyan ka ng isang pangunahing itineraryo ng kung ano ang karaniwang sinasaklaw sa panahon ng isang charter, bagama't tandaan na ang mga plano ay karaniwang "pinahihintulutan ng panahon", at hindi itinatakda sa bato.
Kung mayroon kang listahan ng mga partikular na site na gusto mong bisitahin, makipag-chat sa skipper, dahil kung minsan ang sa tingin mo ay magagawa ay maaaring hindi posible dahil sa pagtaas ng tubig, distansya o iba pang dahilan.
Kung nagpaplano ng isang ekspedisyon sa isang lugar na nakalantad, malayo sa pampang o malayo, maging handa na pumunta sa ibang lugar kung ang pangmatagalang taya ng panahon ay hindi maganda. Tanungin ang payo ng skipper tungkol sa mga plan B, at huwag ayusin ang misyon.
Minsan ang mga site ng plan B ay maaaring maging kasing ganda, at sa pangkalahatan ang paggawa ng ilang diving ay mas mahusay kaysa sa paggawa ng wala. Mas gugustuhin ng isang mahusay na kapitan na sumisid ka kaysa itali sa daungan, kaya panatilihing bukas ang iyong mga opsyon.
Nangungunang Tip - Pag-iwas sa pagkahilo: - Manatiling hydrated - lalo na sa mainit na klima. Ang sakit ng tiyan ay maaaring hindi talaga mula sa 'dodgy' na pagkain o pinaghihinalaang tubig, ngunit simpleng dehydration. Iwasan ang caffeine at alkohol, at kumain ng masasarap na pagkain - maaaring hindi mo gustong kumain, ngunit ang enerhiya ay makakatulong na talunin ang pagkahilo. Kung umiinom ka ng mga anti-seasickness pill, subukan muna ang mga ito sa mababaw na dive kung sakaling lumala ang nitrogen narcosis. Dalhin ang mga ito mga isa hanggang dalawang oras bago lumutang. Kung nagsimula kang makaramdam ng sakit, umupo sa isang lugar patungo sa hulihan ng bangka ngunit hindi malapit sa tambutso ng makina. Sa isang liveaboard, mas mabuting matulog ka sa iyong higaan. Hilingin sa kapitan na dalhin ka sa mga silungang lugar.
Magtanong tungkol sa kung ano kagamitan sa scuba diving kailangan mong dalhin at kung ano ang ibinigay (timbang, gas atbp). Napakahalaga, lumiko nang may mga buong silindro na handang sumisid, dahil minsan ang unang pagsisid ay maaaring bago mag-almusal.
Magkaroon ng magandang spares kit at makipag-ugnayan sa iba pang grupo para walang masyadong duplikasyon, dahil karaniwang nasa premium ang espasyo sa onboard (hindi na kailangang dalhin ang lababo sa kusina).
Humingi ng sample na menu, dahil ang masarap na pagkain sa barko ay kasinghalaga ng mahusay na pagsisid kasama ang pinakamahusay kagamitan sa pagsisid. Sa ilang mga kaso, maaari itong maging mahalaga sa pagpapanatili ng moral, tulad ng kapag pinipigilan ng panahon ang pagsisid.
Pinakamahalaga, bumuo ng isang mahusay na relasyon sa pagtatrabaho sa skipper at crew. Ang komunikasyon ay kritikal sa parehong paraan kapag ang panahon ay namagitan at kailangan mong bumalik sa plano B.
