Ang isang gun flint na "strike-a-light", pinalamutian na mga ceramic fragment, mga fastener ng barko, mga bote ng salamin at isang whetstone na ginagamit upang patalasin ang mga tool ay kabilang sa mga artifact na nakuha mula sa pinakalumang kilalang European shipwreck ng South Australia, na pinangalanan sa estado at lumubog sa 1837.
Ayon sa isang kamakailang nai-publish na ulat, magtrabaho sa Timog Australia Kasama sa wreck-site ang pagbawi ng isang maliit na seleksyon ng mga bagay na "nasa panganib", lahat ay sumasailalim na ngayon sa konserbasyon, kasunod ng komprehensibong dokumentasyon ng mga seksyon ng katawan ng barko na nakalantad sa ibabaw ng seabed.
Ang arkeolohikong pagsisiyasat ay isinasagawa ng Australian National Maritime Museum (ANMM) at ang kawanggawa Silentworld Foundation. Kinakatawan din sa koponan ng SAILS (South Australian Immigration & Laborer Shipwrecks Project) ang South Australian Maritime Museum (SAMM), ang Departamento ng Estado para sa Kapaligiran at Tubig at Flinders University.
Ang barque Timog Australia lumubog sa Encounter Bay malapit sa ngayon ay bayan ng Victor Harbor, ngunit natuklasan lamang noong 2018.
Mahigit sa 200 taong gulang, ang barko ay orihinal na tinatawag na postal packet Marquess ng Salisbury na naghatid ng mail sa pagitan ng England at ng mga kolonya nito mula 1820. Nagpatuloy ito upang magsilbi bilang British naval packet na HMP Lunok bago binili ng South Australian Company, na pinalitan ito ng pangalan Timog Australia. Ang barko ay nagdala ng maraming layag para sa medyo maliit na katawan nito upang mapakinabangan ang bilis nito, sabi ng ANMM.
Sa ilalim ng bagong may-ari nito ang Timog Australia ay nagdala ng humigit-kumulang 80 imigrante sa bagong kolonya ng South Australia ngunit ito ay pangunahing ginamit bilang isang "cutting-in" na sisidlan kung saan ang whale-blubber ay tinanggal sa serbisyo ng industriya ng panghuhuli ng balyena na nakabase sa baybayin ng Encounter Bay.
Naghahanda na umalis patungong Hobart sa Tasmania na puno ng langis ng balyena noong 8 Disyembre, 1837, Timog Australia ay nahuli sa timog-silangang unos at nawasak. Nakaligtas ang lahat ng nakasakay ngunit nakalimutan ang pagkawasak hanggang noong 1990s, nang nabigo ang dalawang pagtatangka ng gobyerno ng South Australia na hanapin ito.
Gayunpaman, ang data mula sa mga ekspedisyong ito na sinamahan ng impormasyon sa archival ay humantong sa koponan ng SAILS sa isang bagong lugar ng paghahanap at natagpuan nila ang Timog Australia sa mababaw na lalim na 3-4m noong Abril 2018. Nakikita sa itaas ng seabed ang timber framing at hull-planking, copper keel bolts at glass at pottery fragments.
Naantala ng pandemya ng Covid ang pagsisiyasat ngunit mula noong nakaraang taon ang mga arkeologo ng maritime ng ANMM, isang conservator ng Silentworld at mga boluntaryong maninisid ay nagsimulang muli sa trabaho sa site. Sa kabila ng mapaghamong lagay ng panahon at nakompromiso ang visibility, ang photogrammetric recording at site-mapping ay isinagawa kasama ng isang komprehensibong pagtatasa sa konserbasyon, at isang digital Ang 3D na modelo ay ginawa ng karamihan sa site.
"Ang makasaysayang at archaeological na kahalagahan ng South Australia ay hindi maaaring palakihin," sabi ng nangungunang may-akda ng bagong pag-aaral na si Dr James Hunter, ANMM naval heritage at archaeology curator at isang associate lecturer sa Flinders University.
“Bilang ang pinakamatandang naitalang European shipwreck ng South Australia, at isa sa mga pinakaunang sasakyang pang-imigrasyon nito, may potensyal itong pahusayin ang ating pang-unawa sa paunang kolonisasyon at pananakop ng estado – kabilang ang pagtatatag ng mga aktibidad ng extractive mercantile, tulad ng shore-based whaling at mga pakikipag-ugnayan sa pagitan European colonists at Aboriginal people.
"Katulad nito, ang pagkakaiba ng site bilang isa lamang sa dalawa (dating) ika-19 na siglong British sailing-packet na mga shipwrecks upang sumailalim sa arkeolohikong pagsisiyasat ay nagdudulot ng internasyonal na dimensyon sa kahalagahan nito."
“Habang ang isang malaking porsyento ng Timog AustraliaAng natitira pang tela ay nananatiling nakabaon, ang mga kamakailang pagbabago sa ilalim ng dagat ay nagbubunyag ng site sa isang nakababahala na bilis," ulat ni Dr Hunter.
"Pinatindi nito ang pangangailangan para sa karagdagang pagsisiyasat at pagtatanong at binibigyang-diin ang pagkaapurahan kung saan ang mga pagsisikap sa pag-stabilize ng site ay dapat na pagtibayin at isabatas."
Ang University of Applied Sciences ng Germany ay bumubuo ng isang virtual reality na karanasan ng Timog Australia, at ang barko ay paksa rin ng isang graphic na nobela batay sa pananaliksik at mga mapagkukunan ng archival, kabilang ang orihinal na logbook. Inaasahan ng koponan na makumpleto ang photogrammetric survey sa taong ito, at ang kanilang pag-aaral ay nai-publish sa Arkeolohiyang Pangkasaysayan.
Gayundin sa Divernet: Ang pinaka-trahedya na lugar ng pagkawasak ng barko sa Australia ay matatagpuan, Nalutas ang misteryo ng panahon ng digmaan: Natagpuan ang Wollongbar II sa Tasman Sea, Ang nag-iisang survivor na nalunod sa barko sa loob ng 3 araw ay hindi nagsabi sa pamilya, Ang pagkawasak ay nagliliwanag sa paggawa ng barko noong 1840s, Saan nagpunta si Blythe Star? Nalutas ang 50-taong misteryo
