BALITA NG DIVING
Kasabay ng pag-alis ng Turkey mula sa UK travel red list, dalawang pangunahing atraksyon na itinalaga bilang "mga parke sa ilalim ng dagat" para sa mga scuba diver upang galugarin ang inihayag.
Simula noong Oktubre 1, binibigyan na ng access ang matagal nang no-go area sa hugis ng WW1 Gallipoli battleground, na may diving na nakabase sa lungsod ng Canakkale sa rehiyon ng Marmara.
Sa panahon ng pagkatalo ng Allies laban sa Ottoman Empire noong 1915, maraming barko ang lumubog sa Strait of Gallipoli, na kilala rin bilang Dardanelles. Ngayon, mahigit isang siglo na ang lumipas, ang mga natirang explosive ordnance ay inalis sa ilalim ng direksyon ng Ministry of Culture & Tourism ng Turkey, na ginagawang ligtas na sumisid ang bagong idineklarang Historic Gallipoli Underwater Park, ayon sa TRT World.
Gayunpaman, ang mga dives ay kailangang gabayan ng mga lokal na propesyonal na sertipikado ng Turkish Underwater Sports Federation.
Labindalawa sa 16 malalaking barko at submarine wreck-sites pati na rin ang magagandang Bebek Rocks ay bukas na ngayon sa mga bisitang maninisid, sabi ng Direktorasyon ng Gallipoli Historic Site ng ministeryo. Kabilang dito ang HMS Marilag, ang pinakamalaki sa siyam na pre-Dreadnought Royal Navy battleships na inilubog ng isang U-boat na ikinasawi ng 49 na buhay malapit sa Cape Helles.
HMS Louis, isang maninira na pinalubog ng mga baril ng Ottoman, HMS Karagatan at HMS Hindi mapaglabanan ay maaari na rin ngayong diveable at ang mga karagdagang wrecks ay maaaring idagdag sa listahan sa ibang pagkakataon, na ang iba ay naisip na hindi pa rin nakikilala sa 58sq mile area. Kasama sa mga wrecks pagkatapos ng WW1 ang minesweeper Lundy, na lumubog noong 1930s, ang cargo ship Franco mula noong 1960s, at ilang lighter.
Ang mga wrecks ay sinasabing angkop para sa mga maninisid sa lahat ng antas, bagaman sa ibinigay na lalim mula 3m hanggang 350m isang submersible ay kinakailangan upang tuklasin ang pinakamalalim.
Ang paghahanda sa parke ay tumagal ng humigit-kumulang tatlong taon at nagsasangkot ng komprehensibong seabed mapping na isinagawa ng TUBITAK Marmara Research Center at Istanbul University, na may mga 3D na modelo na ginawa ng bawat sasakyang-dagat. Ang mga movable item ay inalis mula sa mga wrecks para sa konserbasyon.
Sa karagdagang timog at 460 milya ang layo sa Kas, sa rehiyon ng Antalya sa timog baybayin ng Turkey, sinasabing halos kumpleto na ang trabaho sa Lycia-Kas Underwater Art Park.
Kasama dito ang 658 replika ng mga nawalang artefact mula sa sinaunang sibilisasyong Lycian na ginawa gamit ang mga eco-friendly na materyales at inilatag ng mga lokal na propesyonal sa diving sa mahigit 10,000sq m ng seabed.
Ang lalim ay mula 5 hanggang 20m, na nagpapahintulot sa mga exhibit na matingnan ng mga snorkeller at mga tao sa mga tour-boat pati na rin ng mga scuba diver. Ang mga nakapirming mooring ay ibinibigay upang protektahan ang mga seagrass bed at ang marine life na naninirahan dito.
Ang Lycia ay isang rehiyon na kilala sa kasaysayan mula sa huling Panahon ng Tanso ngunit ang mga tao nito ay nasakop sa paglipas ng mga siglo ng mga Persian, Griyego at Romano. Nawala ang kanilang wika at kalaunan ay naging bahagi ito ng mga imperyong Byzantine at Ottoman bago ipinamana ng Turkey.
Maraming mga labi ng sinaunang sibilisasyong Lycian ang ninakawan sa paglipas ng panahon, na sinasabing ang British Museum ng London ay nagtipon ng isa sa pinakamagagandang koleksyon.
Ang mga highlight ng underwater park ay sinasabing kasama ang mga column mula sa isang colonnaded Lycian street, Poseidon and his Horses, the Chimera and the Legend of Bellerophon, at Nereids sa sinaunang lungsod ng Xanthos, ayon sa Hurriyet Daily News.
Ang proyekto, isang pakikipagtulungan sa pagitan ng mga lokal na awtoridad at ng Western Mediterranean Development Agency at Chamber of Shipping, ay naglalayong palakasin ang bilang ng taunang pagsisid sa Kas mula 80,000 hanggang 300,000 at gawin itong isang buong taon na destinasyon ng turista.
