BALITA NG DIVING
Dalawang British mystery wrecks ang protektado
Multibeam na imahe ng GAD23. (Larawan: MSDS Marine & Pascoe Archaeology Services)
Dalawang mahusay na napreserba ngunit hindi natukoy na mga barkong mangangalakal noong ika-19 na siglo ang nabigyan ng proteksyon sa rekomendasyon ng Historic England.
Ang pag-iskedyul ng mga wrecks ng Departamento para sa Digital, Kultura, Media at Palakasan ay nagbibigay-daan sa mga recreational scuba diver na bisitahin sila, ngunit ang kanilang mga nilalaman ay protektado ng batas at dapat manatili sa lugar.
Ang mga sasakyang pandagat ay tinutukoy bilang GAD23 at WA08. Ang una ay isang pambihirang kaligtasan ng isang dating karaniwang uri ng timber cargo sailing vessel noong kalagitnaan hanggang huli ng ika-19 na siglo. Nagdadala ito ng malaking kargamento ng karbon nang lumubog ito sa Goodwin Sands sa Sandwich sa Kent.
Ang GAD23 ay kilala rin bilang Bowsprit wreck, dahil ang spar mula sa kung saan ang mga lubid ay tumulong sa pagsuporta sa foremast ay nakaligtas. Ang halos ganap na pagkawasak ay nakasalalay sa kilya nito na ang katawan ng barko at mga bagay na bakal tulad ng bomba ay buo. Ang karbon na nilalaman nito ay maaaring nag-iingat sa mga labi ng hold at lower hull. Karamihan sa gilid ng starboard ay natatakpan ng buhangin ngunit ang pagkawasak ay nasa panganib na malantad mula sa paglilipat ng mga buhangin.
Mahigit sa 5000 wrecks na naitala sa tubig ng Ingles ang kasangkot sa kalakalan ng karbon na umabot sa taas nito noong ika-18 at ika-19 na siglo, nang ang England ang nangungunang producer at exporter sa mundo sa Europa, sabi ni HE. 26 lamang sa mga sasakyang ito ang natukoy bilang mga sail-powered collier, at isa lamang sa naturang barko, na lumubog sa Seaton Carew sa Co Durham, ang nabigyan ng proteksyon.
Ang pagkakakilanlan ng GAD23 ay pinaliit sa pamamagitan ng pananaliksik sa kanilang tonelada, lokasyon at kargamento sa tatlong biktima ng Goodwin Sands. Sila ang Arkimed, lumubog noong 1876; ang Zia Catherine, na bumaba pagkalipas ng dalawang taon o, mas malamang, mas malaki Itaas, isang paglubog noong 1868. Lahat ng tatlo ay lumubog sa banggaan, at ang pinsala sa gilid ng starboard ng GAD23 ay nagpapahiwatig na ito ang dahilan.
Natuklasan ang WA08 sa West Barrow sandbank sa Thames Estuary sa Essex, at inilarawan niya ito bilang posibleng ang pinaka-buo na post-1840 timber cargo ship na kilala na nakaligtas sa tubig ng English.
Ang 38m vessel ay natuklasan noong 2016 sa isang regular na survey ng Port of London Authority. Marahil ay isang three-master, ito ay may isang malaking kargamento ng Cornish roofing slate sakay kapag ito ay naisip na sumadsad. Ang bahagi ng katawan ng barko at kubyerta ay nawawala ngunit ang WA08 ay iniulat na nasa "kahanga-hangang" kondisyon, na may mga bahagi ng mga palo, timon, bowsprit at iba pang mga tampok na nakaligtas.
Muli ang ilang mga halimbawa ng ganitong uri ng barko, na dating karaniwan sa England, ay nabubuhay. Ang pinakamalapit na kilalang nasawi sa oras, petsa, kargamento at lokasyon ay ang three-masted Welsh schooner Myvanwy, na sumadsad sa malapit noong 1904 habang may dalang slate.
4 Pebrero 2021
Ang WA08 ay nasa panganib din ng pagkabulok mula sa paglilipat ng mga buhangin, at naniniwala siya na ang mas detalyadong pagsusuri ay maaaring mapahusay ang pag-unawa sa kalakalan ng Cornish slate sa hilagang-kanlurang Europa sa panahon kung kailan ito ay pinangungunahan ng north Welsh slate.
"Ang dalawang hindi pinangalanang sailing ship na ito ay tumutulong na sabihin ang kamangha-manghang kuwento ng kasaysayan ng industriya ng England," sabi ni HE chief executive Duncan Wilson. "Ang mga ito ay isang bihirang kaligtasan ng pangangalakal ng merchant na naganap sa paligid ng baybayin ng Britain noong kalagitnaan ng huling bahagi ng 1800s.
"Ito ay isang panahon kung kailan mabilis na lumawak ang Britain sa mga aktibidad na pang-industriya at komersyal. Ang mga ito ay espesyal at karapat-dapat sa proteksyon bilang mahusay na napanatili na mga halimbawa ng isang karaniwang uri ng sasakyang-dagat noong panahong iyon, na ang kanilang mga kargamento ng karbon at Cornish slate ay malinaw na nakikilala."
