Ang isang 19th-century British cargo steamer wreck, na kinilala sa Baltic Sea noong nakaraang taglagas, ay inilarawan bilang "medyo naa-access para sa diving at karaniwang hindi nagalaw - na malamang na makaakit ng maraming divers sa isang kamangha-manghang karanasan". Iyan ay ayon sa mga marine archaeologist mula sa Vrak shipwreck museum ng Sweden, na kasalukuyang nagsasagawa ng isang komprehensibong survey ng shipwreck.
Din basahin ang: 2 leon na may mansanas: 17th-century carvings stun divers
Ang 70m Annie, na dapat ipagkaloob na "sinaunang relic" na katayuan sa Sweden, ay inilarawan bilang may "mataas na halaga sa kultura-kasaysayan at mahusay na potensyal sa pananaliksik".
Itinayo sa Sunderland noong 1877, ang steamer ay pagmamay-ari ni Fredrick Gordon & Co. Noong 1891 umalis siya sa hilagang-silangang Baltic na lungsod ng Skellefteå ng Sweden na may dalang kargamento ng troso patungo sa Sutton Bridge sa Lincolnshire.
Ang kalaunan ay inilarawan bilang kawalang-ingat at mga kalabuan sa pag-navigate ay nagresulta sa Annie sumadsad mga 50 nautical miles sa timog ng kanyang departure point, sa Holmsund malapit sa Umeå. Malawak na pinsala sa katawan ng barko ang nagdulot sa kanya ng tubig, at siya ay lumubog habang nasa ilalim ng hila ng isang salvage steamer.
Ang mga tripulante ng 18 ay nakaligtas sa insidente, ngunit ang kapitan na si William Walter Burn at ang kanyang unang asawa ay itinuring ng isang tribunal na "kumilos nang walang kasanayan" at nasuspinde sa serbisyo sa loob ng anim na buwan.
Noong Setyembre, natuklasan ng Norwegian Maritime Administration ang pagkawasak sa labas ng Holmsund sa lalim na humigit-kumulang 35m sa isang regular na survey. Ang lokal na scuba diver na si Mikael Rönnkvist at ang wreck researcher na si Simon Kenttä ay sumisid at nakilala ang patayong barko.
Natagpuan nila ang pangalan "Annie” kapwa sa orasan ng barko at sa manibela, na minarkahan din ng “1877” at “London”, at naobserbahan ang mga detalyeng tumugma sa mga talaan ng archival. Iniulat ng mga diver na ang mga troso ng barko ay naingatan nang husto sa maalat-alat na tubig dagat.
'150 taong gulang na museo'
Ang mga arkeologo sa ilalim ng dagat ni Vrak ay sinisingil na ngayon sa pagbuo ng plano sa pangangalaga at proteksyon para sa pagkawasak ng barko.
"Annie ay napakahusay na napreserba, na may karaniwang buo na katawan ng barko," sabi ng arkeologong Vrak na si Patrik Höglund. "Sa karagdagan, ang mga kargamento at kagamitan ay lumilitaw na higit na napanatili." Iminungkahi niya na ang sasakyang pandagat ay maaaring uriin bilang isang "well-decker", isang barko na may well-deck sa weather deck nito na nasa ibaba ng forecastle at bridge level.
"Si Annie ay isang mahusay na kinatawan ng kanyang uri ng barko at sumasalamin sa mabilis na industriyalisasyon noong ikalawang kalahati ng ika-19 na siglo, na may mga steamship na bakal at ang pagpapalawak ng industriya ng Swedish sawmill sa baybayin ng Norrland," sabi ni Höglund.
Ang pagsisid sa survey ay magdodokumento at magtatatag ng katayuan ng pagkawasak at magbibigay ng mga larawan sa ilalim ng dagat para sa 3D na pagmomodelo.
"Ito ay hindi karaniwan na magkaroon ng mahusay na napanatili na mga wrecks sa kahabaan ng baybayin ng Norrland," sabi ni Rönnkvist noong nakaraang taon. "Ang dagat ay hindi ganoon kalalim doon at ang yelo samakatuwid ay dumidiin at sinisira ang mga bangkay." At inilarawan niya ang Annie bilang "tulad ng isang 150 taong gulang na museo na sarado sa nakalipas na 130 taon".
Ang Vrak museo ay matatagpuan sa Stockholm.
Gayundin sa Divernet: Divers Date Natatanging Baltic Shipwreck, Nakahanap ang Vrak Divers ng 10 Pang Baltic Wrecks, 6 Makasaysayang Wrecks ID'd Para sa Diver Trail, Nakahanap ang mga Diver ng Barricade 'Forest' Sa Baltic, Paggalugad ng Baltic Shipwrecks Sa Sweden
