BALITA NG DIVING
Ang prototype na British submarine na HMS/m D1, ang nangunguna sa mga patrol submarine ng Royal Navy ng WW1, ay itinalagang isang Protected Wreck. Maaaring bisitahin ng mga scuba diver ang 50m-deep site ngunit ang wreck at ang mga nilalaman nito ay dapat manatili sa situ.
Pagtuklas at Pagkilala sa Submarino
Nakaupo ang DI nang tuwid at halos buo isang nautical mile sa timog-silangan ng silangang Blackstone, sa labas ng Dartmouth sa Devon. Nakilala ito noong 2018, kasunod ng mga pagsisiyasat ng isang pangkat ng mga teknikal na diver na diving mula sa Wey Chieftain IV.
Din basahin ang: Hinahanap ng mga diver ang 'nauna sa panahon' 1906 Defender sub
Akala nila ay nagsisisid sila sa isang U-boat wreck, para sa isang proyektong pinasimulan ng mananalaysay na si Michael Lowrey para sa isang librong isinusulat niya tungkol sa mga submarino ng Aleman.
Ang pangunahing katawan ng pagkawasak ay nakalantad, ang ibabang conning-tower na hatch ay nakabukas at ang busog ay bahagyang nakabaon. Ang mga diver ay nag-ulat ng kumbinasyon ng dalawang pasulong at isang solong stern torpedo-tube, dalawang propeller at isang timon, na nag-aalis ng mga naunang pagkakakilanlan ng U-boat. Ang pangkalahatang mga sukat at ang disenyo ng conning tower, torpedo-tubes at deck-fixture ay itinuro sa halip sa D1.
"Ang bawat maninisid ay nangangarap na makilala ang isang mahalagang makasaysayang pagkawasak," sabi ng lead diver na si Steve Mortimer. “Sa pag-asam na mahanap ang mga labi ng isang German U-boat, natuwa kami nang matuklasan namin ang isang ground-breaking na British submarine. Napakalaking protektado na ngayon ang D1, ngunit maaari pa ring bumisita ang mga diver."
Ang Kahalagahan ng HMS/m D1
Itinayo ni Vickers sa Barrow-in-Furness, ang D1 ang sikretong prototype para sa unang mga submarino na pinapagana ng diesel ng Royal Navy, ang D-class. Inilunsad noong 1908 at inatasan noong sumunod na Setyembre, ito ay isang makabuluhang pag-unlad sa mas maliit, hindi gaanong makapangyarihang C-class.
Sa simula ng WW1, nagpatrolya ang HMS/m D1 upang protektahan ang baybayin ng Kent bago makipagsapalaran sa kabila ng tubig ng Ingles upang subaybayan ang pagpapadala ng Aleman.
Noong Setyembre 1917, sumali ito sa Portsmouth Local Defense Flotilla at makalipas ang isang taon ay na-relegate sa pagsasanay mga tungkulin. Na-decommissioned at scuttled noong sumunod na Oktubre, ginamit ito para sa target na pagsasanay sa hukbong-dagat pagsasanay pagsasanay.
Itinuturing na mahina sa hindi makontrol na pagsagip, mahigit isang siglo ang lumipas ang bihirang halimbawa ng isang submarino bago ang WW1 ay nakaiskedyul na ngayon para sa proteksyon ng Kagawaran para sa Digital, Kultura, Media at Palakasan sa payo ng Historic England (HE).
"Ang D-class na submarine ay mas mataas kaysa sa C-class, na may mga inobasyon na naging mahalagang bahagi ng hinaharap na mga submarino ng Royal Navy," sabi ni HE chief executive Duncan Wilson.
"Kabilang dito ang diesel propulsion, twin propellers at isang wireless telegraphy system, na nagpapahintulot sa submarine na magpadala at tumanggap ng mga signal. Ito ay isang kamangha-manghang kaligtasan ng buhay na karapat-dapat sa proteksyon bilang isang mahalagang bahagi ng ating kasaysayan sa paglalayag."
Ang Kapalaran ng Iba pang mga D-class na Submarino
Sa iba pang pitong D-class na submarine, ang D2, D3 at D6 ay lumubog sa tubig sa ibang bansa, habang ang D4, D7 at D8 ay ibinenta at na-scrap noong 1919. Ang D5 sa Lowestoft sa Suffolk ay, tulad ng D1 ngayon, isang Protected Wreck.
