Nagsimula ang pagsisiyasat sa ilalim ng tubig matapos matagpuan ang mga nakalilitong mussel-covered timber beam at barrel na naglalaman ng hindi kilalang kargamento sa lalim na 11m sa panahon ng waterways authority multibeam echo-sounder survey ng Trave river, malapit sa daungan ng Lübeck sa hilagang Germany.
Unang inimbestigahan ng mga divers ang anomalya noong Agosto 2021 upang maalis ang anumang panganib sa pagpasa sa pagpapadala. Ang mga mananaliksik mula sa Kiel University ay tinawag noon, at mula noong nakaraang Nobyembre ay nagsagawa ng 13 dive na may average na 36 minuto upang matukoy na ang wreck-site ay isang kakaiba sa kanlurang rehiyon ng Baltic.
Din basahin ang: 2 leon na may mansanas: 17th-century carvings stun divers
Ito ay lumalabas na isang halos 400 taong gulang na barko mula sa panahon ng Hanseatic - nagdadala ng 150 bariles ng quicklime.
"Ang independiyenteng pag-date ng mga troso ng barko sa tatlong magkakaibang laboratoryo ay nagsiwalat na ang barko ay dapat na ginawa noong kalagitnaan ng ika-17 siglo," ang ulat ng siyentipikong maninisid na si Dr Fritz Jürgens ng Institute of Prehistoric & Protohistoric Archaeology ng unibersidad. "Palagi kang umaasa na makakahanap ka ng ganito at bigla kang magkakaroon ng isa sa harap ng iyong mga mata. Ito ay talagang natatangi - para din sa akin nang personal.
Sinaliksik ni Dr Jürgens at ng isang team mula sa scientific diving center ng unibersidad ang wreck-site kasama ng mga mananaliksik mula sa Hanseatic City of Lübeck at University of Göttingen, ngunit ang Kiel's Institute of Geosciences ang nagtukoy sa kargamento bilang materyales sa gusali ng quicklime.
"Noong Middle Ages at maagang modernong panahon, ang limestone ay hinukay, pinaputok at pagkatapos ay pinatay. Ginawa itong mortar, "sabi ni Dr Jürgens.
Ang barkong Hanseatic ay pinaniniwalaang patungo sa Scandinavia patungong Lübeck. Ang dahilan ng paglubog nito ay hindi kumpirmado, kahit na maaaring sumadsad ito sa mababaw sa isang liko ng ilog.
Mula noong nakaraang Disyembre, ang mga arkeologo sa ilalim ng dagat ay sinamahan ng siyentipikong maninisid na si Christian Howe, isang bihasang photographer sa ilalim ng dagat at cameraman. Gamit ang mga 3D na modelo batay sa mga larawan at video ng mga diver, ang barko ay tinatayang 20-25m ang haba, na ginagawa itong isang tipikal na medium-sized na "workhorse" ng kalakalan sa Baltic Sea.
Gayunpaman, habang ang mga katulad na wrecks mula sa iba't ibang mga siglo ay natagpuan bago, ang mga ito ay nakakulong sa silangang rehiyon ng Baltic hanggang ngayon.
Ang mga pagsisid ay nagsiwalat na ang pagkawasak ng barko ay nasa malubhang panganib ng pagguho, na may mga nakalantad na bahagi na pinamumugaran ng shipworm, na maaaring naroroon sa mga ilog bagaman hindi ang Baltic Sea mismo. Nakikipagtulungan na ngayon ang Kiel University sa iba pang mga interesadong partido upang makabuo ng isang diskarte sa proteksyon, kabilang ang posibilidad na mailigtas at mapangalagaan ang pagkawasak.
Gayundin sa Divernet: Nakahanap ang Vrak Divers ng 10 Pang Baltic Wrecks, 6 Makasaysayang Wrecks ID'd Para sa Diver Trail, Nakahanap ang mga Diver ng Barricade 'Forest' Sa Baltic, Paggalugad ng Baltic Shipwrecks Sa Sweden
