Isang barko na lumubog 131 taon na ang nakalilipas sa labas ng mainland Greece ay natagpuan sa lalim na 107m at kinilala bilang ang Italian cargo ship. Taormina.
Ang paglubog, na nagresulta sa 34 na pagkamatay, ay nagdulot ng kontrobersya nang maganap ito noong 1891, kung saan ang Greek press ay binatikos ang mga tripulante ng Italyano dahil sa pag-abandona ng barko bago tinulungan ang mga pasahero, na nagkakahalaga ng dalawang-katlo ng mga nasawi.
Ang 70m-long shipwreck ay natagpuan sa pamamagitan ng pag-scan at footage na nakuha ng isang ROV sa Cape Sounion, na nasa pinakatimog na dulo ng Attic peninsula malapit sa Lavrio, 70km timog-silangan ng Athens. Ang Cape Sounion ay kilala bilang ang lugar ng sinaunang monumento ng Atenas na Templo ng Poseidon.
"Ito ay isa sa pinakabihirang mga pagkawasak ng barko," ang mananaliksik na si Kostas Thoktaridis, na nakahanap ng Taormina, sinabi sa Athens-Macedonian News Agency (ANA-MPA) noong 25 Marso. "Mukhang hindi kapani-paniwala kung gaano kahusay na napanatili ang palo."
Si Thoktaridis, isang propesyonal na maninisid mula noong 1987, ay nagpatakbo ng Planet Blue Diving Center sa Lavrio nang higit sa 30 taon at nagsimula ng isa pang negosyo, ang ROV Services, noong 1999.
Sinabi niya na ang Taormina bahagyang nakahiga sa starboard at nasa mabuting kalagayan dahil sa mahabang paglulubog nito, kahit na ang pinsalang dulot nang hindi sinasadyang nasira ito ng isa pang sisidlan ay malinaw na nakikita.
Mahina ang paghawak
Ang Taormina ay nagdadala ng mga pasahero pati na rin ng mga kargamento, naglalayag sa kanluran ng pulo ng Patroklos sa kanyang paglalakbay mula Istanbul patungong Piraeus sa mga unang oras ng Setyembre 11.
Samantala ang Greek steamship Thessaly ay patungo sa isla ng Syros mula Piraeus at, bilang resulta ng hindi magandang paghawak, nabangga ang kanyang busog sa Taorminagilid ng daungan, na nakamamatay na nasira ang katawan ng barko patungo sa popa.
Ang dalawang barko ay nakikipag-ugnayan lamang sa loob ng ilang minuto, ngunit sa oras na iyon 32 ng TaorminaAng crew at 12 pasahero ay nagawang tumalon Thessaly bago inutusan ng kapitan ng barko na ibalik ang mga makina upang makawala Taormina.
Ang barkong Italyano ay mabilis na napuno ng tubig mula sa popa at lumubog sa loob ng 15 minuto ng banggaan, na nagdala ng 23 sa kanyang mga pasahero, kanyang kapitan at 11 crew kasama niya.
Kumakapit sa pagkawasak
Isa pang 16 na tao na nakapagpababa ng lifeboat ay nakita ng schooner kinaumagahan. Ambelos, ang kapitan kung saan kalaunan ay ginawaran ng medalya para sa katapangan para sa pagsagip. Isang stoker na nagawang lumangoy mula sa paglubog Taormina gumugol ng limang oras sa pagkapit sa mga pagkawasak bago dinampot ng dumaraan na bapor Macedonian.
Ang Taormina ay bubuo ng isang malalim na teknikal na pagsisid, ngunit mula noong nakaraang taon ang mga scuba diver ay pinahintulutan na bumisita sa 91 itinalagang barko, submarino at mga sasakyang panghimpapawid na lumubog sa tubig ng Greece sa pagitan ng 1860 at 1970, tulad ng iniulat sa Divernet. Nangako ang mga awtoridad na gagawa ng mas maraming ganitong site para sa diving nang hindi nangangailangan ng mga permit.
