Si Alison Gracey at ang kanyang partner na si Christopher Jones, ang mga British dive professionals na tumakbo 11 taon na ang nakakaraan matapos ang isang bisita ay namatay sa kanilang fault-ridden dive-boat sa Florida, ay nahatulan na sa wakas.
Noong nakaraang Abril, Divernet iniulat na ang mag-asawa ay inaresto ng mga pulis sa Spain at naghihintay ng extradition.
Inilarawan ng US Attorney's Office para sa Southern District ng Florida sina Gracey, 54, at Jones, 57, bilang "mga may-ari ng isang dive shop na wala na ngayong Key Largo, Florida na nagpapanatili ng kanilang sasakyang-dagat sa hindi magandang kondisyon na ito ay tumaob at lumubog, na ikinamatay ng isa. tao”. Sila ay umamin na nagkasala sa hindi sinasadyang pagpatay ng tao sa isang pederal na hukuman.
Ang kanilang negosyo, ang Key Largo Scuba Shack, ay nagpatakbo ng mga charter scuba-diving trip sa Florida Keys nang mga 18 buwan mula Hunyo 2010, pangunahin gamit ang kanilang 8m dive-boat Basahin mo. Noong ika-18 ng Disyembre, 2011, naglabas ito ng anim na pasahero at dalawang tripulante, ngunit sa unang pagsisid sa Molasses Reef, nagbago ang lagay ng dagat mula sa kalmado hanggang sa maalon at nabigo ang bilge pump.
Nang muling sumakay ang mga maninisid pagkatapos ng kanilang pagsisid, ang wastong pinangalanang barko ay nagsimulang sumakay sa tubig, gumulong nang husto, tumaob at mabilis na lumubog hanggang sa 9m na lalim na seabed.
Sa proseso, isang bench na may timbang na 136kg na mahina ang pagkaka-secure ay natanggal mula sa deck at tumalsik pabalik sa ibabaw sa ilalim ng sarili nitong buoyancy. Bumangga ito sa bangka, na inipit ang mga binti ng 36-anyos na maninisid na si Aimee Rhoads sa windscreen at na-trap siya, na naging sanhi ng kanyang pagkalunod.
Malubhang pagkukulang
Ang mga eksperto sa US Coast Guard na nag-inspeksyon sa na-salvaged na dive-boat ay nakakita ng mga seryosong kakulangan. Wala sa mga kompartamento ng bilge ang hindi tinatablan ng tubig, at ang pinakahuli ay natatakpan ng isang deck-plate na may mga butas para sa 30 bolts, ngunit walo sa mga ito ay maluwag at 22 ang nawawala.
Ang mga troso sa ilalim ng bangko ay bulok, at ang mga turnilyo na inilaan upang ilagay ito sa kubyerta ay masyadong maliit. Sa ibaba ng kubyerta, pinayagan ng mga butas na dumaloy ang tubig sa pagitan ng mga kompartamento ng bilge, na nakompromiso ang bawat bulkhead. Ang isang bilge pump na natanggal ay muling na-assemble nang hindi tama.
Ang isang kriminal na pagsisiyasat noong panahong iyon ay nagpatunay na ang Coast Guard at, paulit-ulit, ang mga empleyado ay nagbabala kina Gracey at Jones na kailangan ang pagkukumpuni, ngunit sila ay nagpatuloy sa pagpapatakbo. Basahin mo. Ang mga tripulante ay nag-ulat ng madalas na pagbaha, na may mga deck-plate na "halos nakakabit" at isang engine bench cover na umuusad pabalik-balik.
Basahin mo ay paulit-ulit na nasira at ang mga kagamitan kasama ang mga bomba ay nabigo bago ang insidente, na ang bangka ay halos lumubog sa isang biyahe kung saan si Gracey ay kumikilos bilang divemaster. Sa dalawang buwan bago ang paglubog, isang marine salvor ay kinakailangan upang hilahin ang bangka sa pampang ng tatlong beses.
Pag-iwas sa extradition
Sa oras ng insidente sina Gracey at Jones ay wala sa Bahamas, nagbukas ng isang Scuba Shack sa Bimini. Tumakas sila at gumugol ng higit sa 10 taon sa pag-iwas sa extradition.
Noong 2021, pagdating sa Spain mula sa France, inaresto sila sa Madrid sa isang Interpol Red Notice. Dumating ito apat na araw lamang pagkatapos maitampok ang pares sa Fox TV's Pinaka-ginusto ng Amerika, at sila ay pinalabas sa USA nitong Enero.
Ang sentencing ay nakatakda na ngayong Agosto 18, kung saan ang parehong nasasakdal ay nahaharap ng hanggang walong taon sa pederal na bilangguan.
