BALITA NG DIVING
Ang California dive-boat Paglilihi, kung saan 34 katao ang namatay sa sunog noong ika-2 ng Setyembre, ay exempted sa mga regulasyong pangkaligtasan ng US Coast Guard sa mga ruta ng pagtakas dahil sa "mga karapatan ng lolo", ito ay lumabas.
Ayon sa Los Angeles Times, Paglilihi ay kabilang sa 325 maliliit na bangka na itinayo bago ang 1996 upang ma-exempt sa mas mahigpit na pamantayang ipinataw sa mga bagong sasakyang-dagat, sa kadahilanang hindi praktikal na ipataw ang mga ito sa mas lumang sasakyang-dagat.
I-update: Nakuha ng nakakalamig na footage ng telepono ang mga napapahamak na maninisid
Ang mga pederal na regulasyong ito ng "Subchapter T" ay sinasabing nakakaapekto sa humigit-kumulang 5000 mga sasakyang pampasaherong mas mababa sa 100 tonelada sa USA. Idinidikta nila na ang mga naturang bangka ay dapat magkaroon ng mga escape hatches na hindi bababa sa 81cm ang lapad, na may iluminadong exit signs.
Ang Paglilihi, na itinayo noong 1981, ay may 61cm na hatch at walang iluminadong palatandaan. Ang mga pasahero ay inakala na dinaig ng mga usok at hindi malinaw kung mas malaki, pinirmahang mga labasan ang makakaapekto sa kinalabasan ng sunog.
Ang Coast Guard, na may awtoridad na gumawa ng agarang mga pagbabago sa kaligtasan, ay sinasabing pinaigting ang mga inspeksyon sa mga katulad na bangka sa mga tuntunin ng mga ruta ng pagtakas, mga sistema ng proteksyon sa sunog at mga tripulante.pagsasanay mula noong trahedya.
