BALITA NG DIVING
Ang kanyon ay 'kumikislap na parang ginto' sa nawalang pagkawasak
Sinuri ng arkeologo ng dagat na si Klara Fiedler ang pagkawasak. (Larawan: Morten Johansen / Viking Ship Museum sa Roskilde)
Natuklasan ng mga arkeologo ang isang nawawalang barkong pandigma noong ika-17 siglo sa Denmark na sinasabing isa sa mga unang barkong ginawa mula sa mga guhit.
Ang Delmenhorst ay din ang huli sa tatlong nawawalang mga barko mula sa isang pakikipag-ugnayan sa hukbong-dagat na nagmarka ng pagsisimula ng paghina ng Denmark bilang isang superpower ng Europa.
Sadyang pinagbabatayan sa panahon ng Labanan ng Fehmarn noong 13 Oktubre, 1644, ang pagkawasak ay kinilala ng mga marine archaeologist mula sa Viking Ship Museum sa Oslo, Norway. Ang mga scuba diver nito ay nagtatrabaho laban sa oras mula noong kalagitnaan ng Agosto upang mag-survey at mangolekta ng mga artifact mula sa pagkawasak bago ito mai-embed sa isang bagong beach na itatag sa site.
Ang Delmenhorst ay natuklasan sa 3.5m lamang ng tubig, halos ganap na nabaon sa seabed 150m sa baybayin ng Rødbyhavn sa timog Lolland, Denmark. Natagpuan ito sa panahon ng pagtatayo sa kung ano ang magiging pinakamahabang undersea tunnel sa mundo, isang 11-milya na kalsada/rail link sa pagitan ng Denmark at Germany na magbubukas sa 2029.
Ang 31m na barko ay na-ground sa mga huling oras ng labanan laban sa isang 42-malakas na Swedish/Dutch fleet sa pag-asang maipagtanggol ito sa pamamagitan ng putok ng kanyon mula sa Rødbyhavn, ngunit isang Swedish na "burner" na barko ang nasunog at nabangga. kurso kasama ang Delmenhorst, na nagdulot ng apoy at paglubog nito.
Sa armada ng Danish na may 17 sasakyang-dagat, dalawa ang lumubog at ang iba ay nahuli o nagkalat sa pakikipag-ugnayan. Ang Fehmarn ay ang pangwakas na labanan ng dalawang taong "Torstenson Feud", pagkatapos nito ang Sweden ay naging pre-eminent na kapangyarihan sa Scandinavia.
24 Septiyembre 2020
Ang iba pang dalawang barko ay naitala bilang lumubog sa labanan, ang Danish na barkong pandigma Lindormen at ang Dutch armored merchant vessel Swarte Arent, ay natagpuan sa humigit-kumulang 24m noong 2012, sa panahon din ng trabaho sa tunnel.
Ng Delmenhorst, sabi ni Morten Johansen ng Viking Ship Museum: “Nakakita kami ng isang hugis-itlog - hugis barko, masasabi mo - tumpok ng mga bato na tinutubuan ng damong-dagat. Mabilis na malinaw na ito ay ballast stone mula sa isang mas malaking sisidlan, at sa pagitan ng mga bato at algae ay makikita namin ang mga frame ng barko at mga tabla na may kapal na may kapal na pulgada.
"Sa pinakaunang pagsisid, ang araw ay sumikat sa tubig, at ito ay gumawa ng dose-dosenang mga putok at natunaw na piraso ng tansong kanyon na kumikislap na parang ginto sa pagitan ng nasunog na mga labi." Apat na iba't ibang laki ng cannonball ang natagpuan din.
"Ang barko ay mananatili sa kapaligiran kung saan ito ay 400 taon na," sabi ni Johansen. "Umaasa kami na sa hinaharap ay may makakahanap ng isang paraan upang makakuha ng higit na kaalaman mula sa gayong pagkawasak kaysa sa maaari nating makuha ngayon."
Ang mga diver ay kumukuha din ng humigit-kumulang 30,000 mga larawan upang bumuo ng isang 3D na modelo ng Delmenhorst.
"Sa ganitong paraan, ang pagkawasak ng barko ay maaaring ipakita sa digitally sa museo, kahit na ito ay nasa ilalim pa rin ng dagat," sabi ni Johansen, at idinagdag na ang trabaho ay isinasagawa na sa isang eksibisyon tungkol sa tatlong Fehmarn shipwrecks na itinakda para sa 2021.
