BALITA NG DIVING
Isang bihirang sinaunang galley ang natuklasan ng arkeologo sa ilalim ng dagat na si Franck Goddio at ng kanyang dive-team sa lumubog na lungsod ng Thonis-Heracleion, sa baybayin ng Mediterranean ng Egypt.
Ang sasakyang pandagat ay kilala na lumubog pagkatapos na tamaan ng malalaking bloke mula sa templo ng kataas-taasang diyos ng Egypt na si Amun, dahil ito ay gumuho sa panahon ng isang cataclysmic landslide noong ika-2 siglo BC.
Ang bangkang de kusina ay naka-moored sa isang jetty sa malalim na kanal na dumadaloy sa kahabaan ng timog na mukha ng templo, at ang mga bumabagsak na bloke ay naipit ito sa canal-bed, pinapanatili ang mga labi dahil ang anumang mga puwang ay napuno ng mga labi.
Ngayon ay nakahiga sa ilalim ng 5m ng matigas na luad na may halong "malinis" na mga labi ng templo, ang pagkawasak ay nakita gamit ang isang prototype na sub-bottom profiler.
Goddio's European Institute for Underwater Archaeology ay nagtatrabaho sa site ng Bay of Aboukir nang higit sa dalawang dekada, sa pakikipagtulungan sa Egypt's Ministry of Tourism & Antiquities at suportado ng Hilti Foundation.
Mahigit apat na milya ang layo ng Thonis-Heracleion sa kung ano ang ngayon ay hilagang baybayin ng Egypt, ngunit sa loob ng maraming siglo ito ang pinakamalaking daungan sa Mediterranean, na nagbabantay sa pasukan sa Nile bago itinatag ng haring Griyego na si Alexander the Great ang Alexandria noong 331 BC.
Ang dinastiyang Ptolemaic, na pinamumunuan ng isa sa mga heneral ni Alexander, ay pinalitan ang mga pharaoh kaagad pagkatapos at tumagal ng halos tatlong siglo. Gayunpaman, ang mga lindol, tsunami at pagtaas ng antas ng dagat ay nagdulot ng pagkatunaw ng lupa na naging sanhi ng pagbagsak ng 42 milya kuwadrado ng Nile delta sa ilalim ng dagat, kabilang ang Thonis-Heracleion. Muling natuklasan ng mga diver ni Goddio ang lungsod noong 2000.
"Ang mga nahanap na mabilis na mga galley mula sa panahong ito ay nananatiling napakabihirang, ang tanging iba pang halimbawa hanggang ngayon ay ang Punic marsala ship," sabi ni Goddio, na tumutukoy sa isang sasakyang-dagat na may petsang 235 BC.
"Bago ang pagtuklas na ito, ang mga Hellenistic na barko ng ganitong uri ay ganap na hindi alam ng mga arkeologo.
"Ipinapakita ng aming paunang pag-aaral na ang katawan ng barkong ito ay itinayo sa klasikal na tradisyon at umaasa sa mahabang mortise-and-tenon joints at mahusay na binuo na panloob na istraktura. Gayunpaman, naglalaman din ito ng mga tampok ng sinaunang konstruksyon ng Egypt.
“Ito ay isang barkong panggaod na nilagyan din ng malaking layag, gaya ng ipinapakita ng isang palo na hakbang na may malalaking sukat. Ang mahabang bangkang ito ay flat-bottomed at may flat kilya, na lubos na kapaki-pakinabang para sa nabigasyon sa Nile at sa delta.
"Ang ilang karaniwang mga tampok na paggawa ng barko sa sinaunang Egypt, kasama ang katibayan ng muling paggamit ng kahoy sa barko, ay nagpapahiwatig na ito ay itinayo sa Egypt. Sa haba na higit sa 25m, mayroon itong ratio ng haba-sa-lapad na malapit sa 6 hanggang 1."
Sa isa pang bahagi ng Thonis-Heracleion, ang paghuhukay ng isang punso sa tabi ng north-east entrance canal ay nagsiwalat ng mga labi ng isang malawak na Greek funerary area na itinayo noong simula ng ika-4 na siglo.
Ang mga mangangalakal at mersenaryong Griyego ay nanirahan sa lungsod malapit sa Templo ng Amun, at kamakailang natagpuan ang ebidensya ng kanilang mga handog sa libing sa mga labi ng templo.
