Limang mabibigat na bombero ng US na bumagsak sa Adriatic Sea noong World War Two ang nahanap at nag-dive sa Croatia ngayong tag-init, ito ay nahayag - kumakatawan sa pinakamalaking pagtuklas ng sasakyang panghimpapawid sa ilalim ng dagat na ginawa ng Project Recover at ng University of Delaware.
Ang Project Recover, na nakatuon sa paghahanap ng mga labi ng mga tauhan ng serbisyo ng US na nawala sa aksyon (MIA) sa buong mundo, ay nagsabi na malapit na itong magpatibay ng isang nakakatipid sa oras na "machine-learning" na diskarte upang matukoy ang mga anomalya sa ilalim ng dagat para sa mga scuba diver ng koponan upang siyasatin.
Din basahin ang: Libreng mga sample ng app Adriatic wreck dives
Ang dalawang linggong Croatia mission, na isinagawa sa pakikipagtulungan sa mga lokal na technical divers noong Agosto, ay nagsiwalat ng limang bumagsak na Consolidated B-24 Liberator, kung saan tatlo sa kanila ang positibong kinilala bilang nauugnay sa 23 crew sa listahan ng MIA ng Project Recover.
Ang mga wrecks ay nasa lalim na humigit-kumulang 90m, at ang mga diver ay nagulat nang makita na ang isang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid, inaasahang masira nang husto, ay halos buo ang engine-cowlings, propellers at mga pakpak.
Ang 24sq miles na lugar sa paghahanap ay hindi nasa ilalim ng kontrol ng German noong WW2, kaya madalas itong ginagamit bilang isang "ditching area" para sa mga tauhan ng US Army Air Corps na lumilipad ng sasakyang panghimpapawid na nakabase sa Italy sa panahon ng Allied advance. Tatlumpung nawasak na eroplanong pandigma ang itinuring na napunta doon.
Ang operasyon ay pinangunahan ng Project Recover co-founder na si Dr Mark Moline at isinagawa nang may pagpopondo at suporta mula sa US Defense POW/MIA Accounting Agency (DPAA).
Bilang bahagi ng hangarin ng ahensya na bumuo ng mga bagong teknolohiya para sa paghahanap ng mga wreck-site, ito ang unang misyon kung saan ang Project Recover ay nakapag-mount ng sidescan sonar, magnetometer at isang HR video camera sa isang solong AUV upang suriin ang seabed – at gumawa ng isang nakakatakot na dami ng raw data.'Well-trained na computer model'
Si Dr Moline ay isang propesor ng marine studies sa University of Delaware, kung saan ang machine-learning specialist na si Dr Leila Character ay bumuo ng mga algorithm na ayon sa kanya ay makakapili ng mga potensyal na wrecks mula sa napakalaking data-set na mas mabilis at tumpak kaysa sa dati.
"Ang sasakyang panghimpapawid na aming hinahanap ay bihirang buo, na nangangailangan ng higit pa sa aming paningin ng tao upang bigyang-kahulugan," sabi ni Dr Character. "Ang isang mahusay na sinanay na modelo ng computer ay maaaring mabawasan ang oras sa pagsusuri ng data na nakolekta ng AUV ng 90%. Ang dating tumatagal ng limang oras ay aabutin ng 45 minuto o mas kaunti.”
Sa pamamagitan ng pagpapakain ng milyun-milyong larawan sa ilalim ng dagat batay sa mga nakaraang misyon sa computer, natututo itong tukuyin nang mapagkakatiwalaan ang anumang pattern na maaaring magmungkahi ng presensya ng isang wreck. Ang isang gumaganang modelo ng wreck-finder ng sasakyang panghimpapawid na ito ay inaasahang magiging handa sa loob ng anim na buwan, pagkatapos nito ay mapapadalisay ito sa pagpapatakbo.
Para sa ekspedisyon noong nakaraang tag-init, gayunpaman, nanatiling mahalaga ang gawain ng tao. "Bago ang isang ekspedisyon na tulad nito, nagsasagawa kami ng pananaliksik at kinokolekta ang makasaysayang dokumentasyon para sa maraming potensyal na pagkalugi sa paligid na maaari naming matukoy," sabi ng istoryador ng University of Delaware na si Colin Colbourn.
"Ang prosesong ito, na tinulungan ng lokal na impormasyon at mga mananaliksik ng DPAA, ay napatunayang mahalaga, dahil tiyak na natukoy namin ang ilan sa mga sasakyang panghimpapawid sa pamamagitan ng maliliit na detalye na naiwan sa makasaysayang talaan.
"Salamat sa aming mga partnership, ang gawaing ito sa Croatia ay kumakatawan sa isang pinakamagandang sitwasyon," sabi ni Colbourn. "Sa loob lamang ng ilang araw sa site, nagpunta kami mula sa mga siyentipiko at inhinyero na nagsasagawa ng paghahanap gamit ang mga AUV, na sinundan ng mga diver at archaeologist na nag-iimbestiga sa mga wrecks, sa pagtukoy sa mga sasakyang panghimpapawid na may makasaysayang dokumentasyon."
Nilalayon ng Project Recover na bumalik sa Croatia para sa mga karagdagang paghahanap, ang ilan ay batay sa mga tip mula sa mga lokal na mangingisda at diver pati na rin ang mga rekord ng militar - ngunit upang gamitin ang modelo ng computer upang mapabilis ang pagsusuri ng data.
Dating kilala bilang BentProp Project, Pagbawi ng Proyekto nagsimula ang mga misyon nito sa Palau noong 1993. Nakipagtulungan sa mga host nation at sa DPAA nakahanap na ito ng higit sa 50 sasakyang panghimpapawid ng US WW2, 60% sa mga ito ay naka-link sa mga MIA, at tumulong na maiuwi ang 14 sa mga ito, na may 87 na naghihintay ng pagbawi. Ang gawain ay napakalaki, gayunpaman - higit sa 80,000 mga tauhan ng militar ng US ang itinuring na mananatiling MIA mula noong WW2.
Gayundin sa Divernet: Nabawi ng mga Diver ang Labi ng Pilot ng WW2
