BALITA NG DIVING
Hindi pangkaraniwan na makahanap ng isang buo na kotse sa isang tumatandang wreck, ngunit sa Lake Huron, ang mga scuba diver ng Canada ay nakakita ng isang 90 taong gulang na sasakyang-dagat na kumpleto sa isang 1927 Chevrolet coupe na pagmamay-ari ng isa sa mga pasahero.
Labing-anim na pasahero at tripulante ang namatay nang lumubog ang Manasoo sa Griffith Island sa Georgian Bay noong 14 Setyembre, 1928. Itinayo sa Glasgow noong 1888, ang Owen Sound Transportation Company steamship ay may dalang 116 na baka, at ito ay ang paglipat nila sa mabagyong mga kondisyon na naisip na naging dahilan ng pagtaob nito.
Limang tao lamang ang nakaligtas sa paglubog - ang may-ari ng kotse at ng mga baka, si Donald Wallace, at apat na tripulante na nakatakas kasama niya sa isang lifeboat.
Ang pangalan ng barko ay binago mula sa Macassa noong inilipat ito noong nakaraang taon mula sa Lake Ontario, na nagpapasigla sa lokal na pamahiin na ang pagpapalit ng mga pangalan ay sumpain ang isang barko - kahit na napakaraming mukhang nakaligtas sa mga serial na pagbabago ng pangalan nang walang maliwanag na masamang epekto.
Ang wreck ay matatagpuan sa lalim na 60m sa "halos perpektong kondisyon" ng kilalang US lake-divers na sina Ken Merryman at Jerry Eliason, na nagtatrabaho sa Canadian maritime historian na si Cris Kohl.
Bumaba ang barko sa hulihan at, muli sa kakaiba, natagpuang nakaupo nang tuwid ngunit ang hulihan nito ay malalim na nakabaon sa banlik at busog na nakaturo paitaas, na malayo sa ilalim ng dagat. Ang wheelhouse ay buo, kumpleto sa gulong at compass, at napansin din ng mga diver ang nahulog na funnel, mga lifeboat na nasa lugar pa rin, ang saloon, mga cabin at mga kulungan ng baka.
Di-nagtagal, natagpuan ng parehong dive-team ang isa pang kapansin-pansing pagbagsak ng Lake Huron sa humigit-kumulang 50m. Ang coastal steamer na JH Jones ay nahuli din sa isang Georgian Bay storm ngunit noong 1906, na nagresulta sa pagkamatay ng lahat ng 30 tripulante at pasahero.
Kasama ng dive-team si Robert Crawford, ang apo sa tuhod ng kapitan ng barko na si JV Crawford. Ang pananaliksik ni Kohl ay nagbigay-daan sa mga diver na mahanap ang pagkawasak sa loob ng tatlong sonar scan, at nakita nilang buo ang katawan ng barko at pangunahing deck nito, kahit na nawawala ang itaas na superstructure. Ang JH Jones ay itinalaga na ngayon bilang isang protektadong marine archaeological site.