X-Deep Ghost

ANG MGA BUOYANCY COMPENSATOR AY MAY DALAWANG KAIBILANG LASA: dyaket-style, na ang mga buoyancy cell ay mababa pababa at kahabaan mismo sa paligid ng iyong harapan sa itaas lamang ng antas ng baywang, at pakpak-style, kung saan ang cell ay nakaupo sa pagitan ng iyong likod at ng iyong supply ng gas.
Ang mga sidemount wings ay karaniwang kapareho ng a pakpak ngunit may mga cylinder na nakakabit sa ibang lugar.
Sa ibabaw, kapag naghihintay ako ng pick-up post-dive, gusto ko talaga dyaket-style na mga BC. Ang paglalagay ng mga buoyancy chamber ay nagpapanatili sa akin na nakaharap na ang aking ulo ay malinaw na malinaw sa tubig.
Kahit saan pa, mas gusto ko ang mga pakpak. Mas madaling mapasok ang mga ito, mas madaling i-clip ang mga bagay-bagay at mas streamlined sa tubig. Gayundin, ang gas na idinagdag para sa buoyancy control ay nasa itaas ng aking katawan at ginagawang mas madali upang makamit ang disenteng pahalang na trim.
Gusto ko rin ang mga liveaboard ng Red Sea. Masarap na pagkain, tulad ng pag-iisip na kumpanya, tatlo o apat na pagsisid sa isang araw - ano ang hindi gusto? At gusto ko ang aking wreck-diving. Maraming mga wrecks sa Red Sea, at sa isang nakatalagang wreck safari maaari ko silang sumisid buong araw, araw-araw.
Ang ilan ay mababaw at mas reef kaysa sa pagkawasak; ang ilan ay mas malalim, na may mas maraming metal kaysa sa isda. Noong nakaraan, nag-dive ako ng kambal para ma-maximize ang dive-time, ngunit sobra na iyon para sa marami sa mga dive, kaya gusto kong subukan ang isang system kung saan mayroon akong isang tangke at maaaring magdagdag ng mga yugto kung saan kinakailangan para sa mas malalim at decompression dives.
Ipinadala sa akin ni Brett at Nautilus ang pinakabagong pag-ulit ng X-Deep Ghost upang subukan. Ito ay isang minimalist pakpak-style BC na binuo sa paligid ng isang aluminum skeleton backplate at nilalayon na humawak ng isang cylinder, ngunit may full tec-style harness para i-clip sa mga stage. Eksakto kung ano ang naisip ko.

Inaayos

Ang harness ay ginawa mula sa mataas na lakas na 5cm webbing at puno ng maliliit na hawakan upang mapanatiling maayos ang mga bagay. Sa mga balikat, halimbawa, ay ang mga Velcro flaps na mukhang nilayon lamang upang ipakita ang X-Deep na pangalan ngunit panatilihing kontrolado ang mga strap ng balikat.
Mayroong dalawang bersyon ng harness: ang standard, na isang piraso ng webbing, at ang deluxe, na may malalaking pinch-clip break buckles upang gawing mas madali ang de-kitting. Mayroon akong deluxe version.
Ang pagsasaayos ng harness ay madali. Ang mga D-ring sa balikat ay naka-crank upang medyo tumayo ang buntot at mas madaling mahanap at i-clip, ngunit mas mababa ang mga ito kaysa sa gusto ko, kaya inilipat ko sila pataas.
At sa ilang kadahilanan ang Ghost ay may dalawang D-ring sa balikat ngunit isang waistband D-ring lamang, kaya ni-raid ko ang aking spares box at nagdagdag ng dagdag na D-ring sa kanang bahagi ng waistband.
Ang buoyancy chamber ay isang solong cell sa hugis ng isang matangkad, manipis na D na nakalagay sa likod nito, na may dump sa panloob na mukha ng pakpak kaliwang ibaba at isang kumbensyonal na inflator na naka-mount sa itaas na gitna ng pantog.
Sa teoryang maaari mong i-configure ang inflate alinman sa kaliwa o kanan, ngunit mayroong isang built-in na bungee loop kung saan ang hose ay nakasabit sa kaliwang balikat-strap, at ang bawat iba pang BC ay may hose sa kaliwa, kaya bakit gulo sa mga taon ng memorya ng kalamnan?
Ang pantog ay mas makitid sa itaas kaysa sa ibaba, kaya mababa ang buoyancy kapag nasa ibabaw ka para panatilihing malinaw ang iyong mukha at bibig, at ang pangkalahatang disenyo ay minimalist at naka-streamline para sa kadalian ng paglangoy.
Kapag pinalobo mo ito, pupunuin at sinasakyan ng pantog ang silindro, na mahigpit na hawak ng dalawang kumbensyonal na cam-band.
Ang mga ito ay may maraming Velcro upang hawakan ang mga buntot ng mga camband na ligtas kapag tapos na.
Isang hugis-V na riles ng metal sa likuran ng dyaket nagdaragdag sa positibong lokasyon.

Donning

Donning ang pakpak ay simple, ngunit dahil ang waist-belt ay nakakabit sa isang hiwalay na lugar sa backplate sa mga shoulder-strap, nagbayad ito ng ilang sandali upang buksan ang mga waist-strap bago dumudulas sa mga shoulder-strap.
May malaking crotch-strap na kokolektahin, pagkatapos ay i-thread mo ang waistband sa crotch-strap loop at i-fasten gamit ang isang heavyweight na stainless-steel buckle. Ang buckle na iyon ay hindi maaalis nang hindi sinasadya, iyon lang ang sinasabi ko.
Ang isang rubber loop sa buckle side ng waistband ay nagpapanatili sa mahabang dulo sa ilalim ng kontrol.
Nagkataon, ang crotch-strap loop ay naging perpekto upang i-thread ang mga content gauge upang panatilihing malinis ang mga ito.
Kapag nakapasok ka na, ang inflator corrugated hose ay tila medyo maikli, ngunit ang loop ng bungee sa kaliwang balikat ay pinanatili ito sa kung saan ito kailangan, hindi nakikita ngunit madaling iabot.

Sa ilalim ng Tubig

Sa labas ng tubig, ang harness ay kumportableng kumalat ang bigat sa aking mga balikat, at sa tubig ang Ghost ay parang peachy na sumisid gamit ang isang silindro.
Ang pantog ay napuno nang dahan-dahan at kontrolado at ang buong kasuotan ay tila may magnetic attraction sa isang solid horizontal trim, na nangangahulugang pumasa ito sa aking "tinigil ko na ba ang pag-iisip tungkol sa kit?" pagsubok sa ilang segundo.
Ang harness ay hindi gumagalaw nang ako ay nagbago ng oryentasyon, at ang silindro ay palaging nakakaramdam ng matatag sa aking likod. Tumungo pataas, pababa, baligtad – wala sa mga ito ang nagpalipat ng Ghost mula sa kung saan ito nilalayong umupo.
Ang paglalaglag ng gas ay sapat na madali, ngunit sa palagay ko ang likurang dump ay maaaring iposisyon nang mas malapit sa ilalim o gilid ng pantog. Nalaman ko na kailangan kong umikot nang kaunti upang makalabas ng hangin sa ilalim na dump, at nauwi sa pagtatapon mula sa inflator hose.
Maaaring bumaha iyon sa pantog sa paglipas ng panahon, ngunit pagkatapos ng isang buong linggong pagsisid ay wala nang hihigit sa isang kutsarita ng tubig sa BC nang ilabas ko ito bago ko itong ibitin upang matuyo.
Hindi rin ako sigurado tungkol sa paglalagay ng magkabilang dump sa kaliwang bahagi ng BC, dahil nangangahulugan iyon na kailangan mong gamitin ang iyong kaliwang kamay upang itapon. Minsan, mas mainam na gamitin ang kamay na kasalukuyang walang trabaho kaysa kailangang lumipat ng kamay.

Ang pag-clip sa mga yugto ay madali, at sa mga yugto ng kaalyado ay walang pagbabago sa trim. Ang cranked shoulder D-rings ay kapaki-pakinabang, at ang waistband D-rings ay madaling mahanap.
Ang sobrang pagkarga ay hindi nagpaikot-ikot sa harness o naging sanhi ng paggalaw ng mga strap sa balikat, sa tubig o sa labas, isang yugto o dalawa.

Post-Dive

Sa ibabaw pagkatapos ng pagsisid, wala akong problema na manatiling komportable at nakaharap habang naghihintay na kunin, at madaling i-unclip at ipasa ang mga dagdag na silindro, kaya ang boat-guy ay mayroon lamang isang bote upang hilahin sa bangka sa anumang oras, isang bagay na sigurado akong pinahahalagahan.
Minabuti kong hilahin ang BC pataas at lampas sa aking ulo sa halip na tanggalin ang mga buckle kapag bumabawi sa isang RIB, at tinanggal ang mga buckle sa ibang pagkakataon. Masarap magkaroon ng opsyon.
Nabanggit ko na ba na ang X-Deep Ghost ay tumitimbang lamang ng 2.3kg na tuyo? Dahil dito, hindi gaanong traumatiko ang pag-iimpake.