MGA PAGSUSULIT SA DIVER
Kamakailan ay nagkaroon ako ng pribilehiyong maging panauhin sa isa sa mga pinaka-iconic na istruktura ng London, ang Tower Bridge. Pumasok kami sa mga silid ng makina, kasama ang napakalaking coal-fired, steam-driven na mga motor na nagpapataas at nagpapababa sa tulay, isang testamento sa mga nagawa ng inhinyero noong nakalipas na panahon.
Ipinakita nila kung ano ang maaaring makamit sa pamamagitan ng paghahagis ng bakal at tanso, pagkatapos ay i-machining ang mga metal sa mga pinong tolerance.
Binanggit ko ang pagbisitang ito dahil ang isang kamakailang pagdating sa DIVER test center ay nagpaalala sa akin tungkol sa mga matagal nang Victorian engineer na iyon.
Ito ay isang ratchet-reel na binuo mula sa kumbinasyon ng mga modernong plastik at magandang makaluma na hindi kinakalawang na asero, gamit ang engineering na sigurado akong maaprubahan ng mga Victorian.
Ang disenyo
Ginawa sa napakataas na pamantayan, ang 50m composite ratchet-reel ng Kent Tooling ay isang mas magaan na bersyon ng sikat na all-metal reel ng gumawa.
Binuo ito gamit ang backplate na gawa sa mga composite na plastik at lahat ng iba pang bahagi na gawa sa precision-cut 316 stainless steel.
Ang mekanismo ng pag-trigger ay isang simpleng pingga na puno ng tagsibol; mayroon itong knob na may locking-pin upang paganahin ang reel na maitakda para sa alinman sa ratchet o libreng spool mode.
Ang reel ay may stainless line drum na 90mm ang diameter at 45mm ang lalim at may hawak na 50m na high-strength line.
Ang linya ay pinipigilan na tumagas mula sa gilid ng spool sa pamamagitan ng isang hindi kinakalawang na gabay sa linya, na nilagyan sa backplate ng mga hex key bolts na may mga adjustment slot upang maayos ang mga clearance.
Ang lahat ng iba pang bahagi ng reel ay sinigurado gamit ang hindi kinakalawang na asero na pan head hex bolts, na nag-iiwan ng bilugan na pagtatapos na walang matutulis na mga gilid upang gutayin ang balat na pinalambot ng tubig.
Ang reel ay binibigyan ng nakakabit na hindi kinakalawang na piston-clip para i-mount ito sa isang angkop na D-ring at may kasamang dilaw (nakalarawan) o itim na backplate. Mayroon ding pagpipilian ng mga kulay dilaw, pink o orange na linya.
Ang modelong ito ay may iba pang mga kapasidad at laki mula 40m hanggang 150m at parehong kaliwa at kanang mga configuration. Ang 50m reel ay tumimbang nang kaunti sa 900g, at sinasabing 400g na mas magaan kaysa sa katumbas nitong all-metal.
Sa paggamit
Pangunahing ginamit ko ang reel para sa kung para saan ito idinisenyo, ang pag-deploy ng mga naantalang surface marker buoy. Ang isang malaking loop na nakatali sa tumatakbong dulo ng linya ay nangangahulugan na maaari itong dumaan sa attachment point ng buoy at sa ibabaw ng reel bago hilahin nang mahigpit. Nagreresulta ito sa isang walang palya, walang sagabal na koneksyon nang walang anumang mga punto ng pagkabigo.
Sa ilalim ng tubig, ang reel ay inilagay sa libreng spool mode na may mabilis na pag-ikot ng spring-loaded knob sa release lever, bago ito idiin hanggang ang locking-pin ay matatagpuan ang katumbas nitong butas sa backplate.
Pinuno ko ang buoy ng exhaled gas at ang DSMB ay bumaril sa ibabaw habang ang reel ay maayos at walang kahirap-hirap na nagbayad ng linya.
Sa sandaling nakumpleto na ng buoy ang paglalakbay nito, isang simpleng gawain ang bitawan ang locking pin at ilagay ang reel sa ratchet mode, na nagpapahintulot sa akin na makabit sa mahigpit na linya na konektado sa mundo sa itaas.
Ang hawakan ng reel ay nasa tamang sukat upang madaling umikot sa linya sa pag-akyat, kahit na nakasuot ng malalaking tuyong guwantes.
Sa mga sumunod na pagsisid ay ginamit ko rin ang reel upang maglagay ng linya, na parang tumatagos sa mga hangganan ng isang wreck o kweba sa loob.
Sa free spool mode, madali itong maglatag ng linya ngunit, hindi tulad ng mga nakalaang wreck-reels mula sa parehong tagagawa, ang isang ito ay walang kakayahang magdagdag ng resistensya sa pamamagitan ng paghihigpit ng spool laban sa spindle.
Ang problema ay ang ratchet-reel na ito ay malayang umiikot na ang isang panandaliang pagkawala ng konsentrasyon ay maaaring, at ito ay, magresulta sa pag-overrunning nito, na nag-iiwan sa akin ng isang pugad ng linya ng ibon upang ayusin.
Konklusyon
Sa isang edad kung saan ang mga plastik ay hari, hindi karaniwan na makahanap ng isang tool sa pag-dive na na-engineered sa eksaktong mekanikal na mga pamantayan gamit ang karamihan sa metal. Sinasabi ko kadalasan dahil, tulad ng lahat ng bagay ngayon, ang ilang mga plastik ay hindi maiiwasang masangkot.
Ang mga inhinyero noon, sigurado ako, ay magbibigay ng tahimik na pag-apruba para sa disenyo, katumpakan at pagkakagawa na kasangkot sa paggawa ng isang reel na matatag, gumagana at akma para sa layunin.
SPECS
PRICE: 50m, £99
Kagamitan: Mga pinagsama-samang plastik, 316 hindi kinakalawang na asero
ORIENTATION: Mga bersyon sa kaliwa o kanang kamay
MAAARING SIZES: 40m, 50m, 65m, 75m, 100m, 125m at 150m
COLOURS: Itim o dilaw na backplate, pagpipilian ng pink, orange o dilaw na linya
Timbang: 906g
WEBSITE: Mga Produkto sa Pagsisid
DIVER GUIDE: 9 / 10
