BC System X-Deep Zeos38

Air-cell
Ang air-cell ng Zeos38 ay isang streamline, double-shell na disenyo ng donut na gumagamit ng matigas na 1100-denier na Cordura na tela para sa panlabas na shell at 440-denier Nylon na may 0.215mm TPU coating para sa panloob na pantog. Ang parehong mga tela ay ginagamot upang bigyan sila ng mga anti-bacterial na katangian.
Ang inner-bladder seams ay high-frequency na hinangin para sa mahabang buhay, at ang mga panlabas na shell ay triple-folded at stitched para maiwasan ang fraying. Mayroong K-style na balanseng piston inflator at single pull-to-dump valve sa ibabang kaliwang bahagi ng pakpak.
Dalawang laki ng air-cell ay magagamit. Ang Zeos38 na nasubok ay nagbibigay ng 17kg ng lift, at ang Zeos28 ay may 13kg na kapasidad ng lift. Ang scheme ng kulay sa pareho ay all-black.

Backplate at harness
Ang nasubok na system ay may all-metal backplate at single-tank cradle na nilagyan ng one-piece continuous DIR-style harness.
Ang backplate ay ginawa mula sa nabuong 2mm-kapal na 316 na hindi kinakalawang na asero at may mga laser-cut na butas at mga puwang sa isang klasikong pagsasaayos. Ang lahat ng mga gilid ay nilagyan ng bevel sa 45° upang maiwasan ang mga matutulis na gilid na maaaring makahiwa sa panlabas na shell ng pantog o harness webbing.
Ang harness ay nabuo mula sa isang solong haba ng 50mm-wide stiff webbing at nilagyan ng stainless waist-buckle at tatlong adjustable stainless-steel D-rings, dalawa sa balikat at isa sa waist-belt para sa paglakip ng mga gauge.
Mayroon ding adjustable rubber loop sa kaliwang balikat upang panatilihing nakalagay ang inflator hose. Isang crotch-strap na may harap at likod na D-ring ang kumukumpleto sa simpleng disenyong ito.
Ang tank-cradle ay nakakabit sa backplate na may dalawang m8 stainless hex bolts na may malalaking thumb nuts at flat washers.
Ang air-cell ay na-sandwich sa pagitan ng dalawa sa pamamagitan ng isang serye ng mga grommet na butas, na nagbibigay-daan para sa pagsasaayos ng taas at huling trim.
Ang twin 50mm webbing strap na may polymer cam-buckles at Velcro keepers ay nakakapit nang ligtas sa tangke. Ang buong set-up kasama na ang pakpak hinila ang aking digital ang mga kaliskis ay umiikot sa mahigit 6kg lamang.

Options
Available ang alternatibong adjustable harness system para sa Zeos, isang tradisyunal na disenyo na may mga breakpoint sa chest-strap na ibinigay ng ITW Nexus buckles.
Available din ang mga 3D mesh pad para sa mga balikat at backplate, gayundin ang dalawang bahagi na pinagsamang weight-pocket at camband-mounted trim-weight pockets.
Ang mga pakpak ay maaaring ibigay sa isang aluminum backplate para sa mga mas gusto ng mas magaan na rig, at maaari kang pumili mula sa tatlong inflator hose na haba. Ayon sa X-Deep, ang mga pagpipiliang ito ay nagbibigay ng "pasadyang" solong tangke na libangan pakpak system.

Sa paggamit
Dahil sa posibilidad na masira ang mga araw sa South Coast, dinala ko ang Zeos sa mga inland na lugar upang ipagpatuloy ito, simula sa ilang pagsisid sa Stoney Cove ng Leicestershire at magtatapos sa isang larawan-session sa aking regular na lugar ng Wraysbury.
Ang temperatura ng tubig na 16°C sa Midlands ay nangangailangan ng a drysuit, at kinailangan kong muling ayusin ang harness para mabilang ang dagdag na bulk. Ang isa sa mga aspeto ng isang DIR harness system ay ang kadalian ng pagsasaayos, at ang kailangan ko lang gawin ay muling iposisyon ang mga strap ng balikat upang magkasya - ang iba ay nag-aalaga sa sarili nito.
Ang mga hindi kinakalawang na buckles sa base ng mga chest-strap ay nagsisilbing paghinto, kaya kapag nagawa na ang mga pagbabago, nanatili ang lahat sa lugar.
Na-pre-fit ko na ang mga opsyonal na weight-pocket ng X-Deep sa waist-belt. Ang mga ito ay aktwal na naka-bolted sa backplate, na ang sinturon ay dumudulas sa mga loop para sa pagsasaayos. Gusto ko (sa normal na mga kondisyon) kailangan ko ng humigit-kumulang 8kg ng lead na may a drysuit at tradisyunal na BC, ngunit sa intrinsic na timbang na ibinigay ng stainless-steel na gawaing metal ay kailangan ko lamang ng kalahati nito sa Zeos.
Sa ilalim ng tubig tila naglaho ang pakpak. Walang kahit katiting na pahiwatig ng pagkaladkad o "bladder-flap" habang mabilis akong nag-find sa palibot ng pagkawasak ng Stanegarth.
Ang buong set-up ay nadama na lubos na balanse sa buong dives, na ang air-cell ay humawak sa akin sa gusto kong oryentasyon - pahalang at bahagyang nakataas habang palikpik pasulong at ganap na pahalang kapag nag-hover.
Ang Zeos ay hindi nilagyan ng pull-dump sa inflator-hose junction na may pantog, na nangangahulugan ng pag-angat ng hose sa itaas ng pinakamataas na antas ng pantog upang maglabas ng hangin. Napansin ko na maaaring hadlangan ng rubber keeper-ring ang simpleng operasyong ito kung masyadong mababa ang pagkakalagay sa kaliwang balikat-strap.
Ang mas mababang dump sa antas ng bato ay madaling mahanap, ngunit nakita ko ang pull-toggle nang kaunti sa maliit na sukat upang matiyak ang isang mahusay na pagkakahawak na may guwantes.
Ang hugis ng donut ng pantog ay nagpapahintulot sa hangin na lumipat nang walang harang at pantay-pantay sa buong cell, kaya hindi ko na kinailangan pang kurutin ang aking sarili o pilit na paalisin ito kapag kailangan kong ayusin ang buoyancy.
Hindi ko maramdaman ang harness o solid na backplate sa pamamagitan ng mga layer ng proteksyon sa pagkakalantad, na nagparamdam sa set-up na napaka hindi mahalata at sobrang kumportable.
Idagdag dito ang hindi kalat na katangian ng harness sa harap ng katawan, at nagkaroon ako ng impresyon na hindi ako nag-dive sa isang BC.
Ang pinagsamang mga timbang ay nasa labas ng waist-belt at sinigurado ng malalaking trident-clip. Maaari silang mailabas nang walang kahirap-hirap gamit ang isang kamay, ngunit nanatiling ligtas sa lugar sa panahon ng dive phase.
Sa ibabaw, ang 17kg ng elevator na inihatid ng Zeos38 ay naging maliwanag.
Itinaas nito ang aking ulo at balikat mula sa tubig ngunit, tulad ng halos lahat ng mga wing-style compensator na nilagyan ng mga backplate at tangke ng bakal, ito ay may posibilidad na tumagilid ako sa aking likod.
Ito ay karaniwang hindi malaki problema, ngunit sa kasong ito, kailangan kong i-backstroke ang daan patungo sa isang exit point. Kumpiyansa ako na ang mas magaan na haluang metal na gawa sa tandem ng tangke ng aluminyo ay mag-iiwan sa akin sa isang mas tuwid na pustura.
Isang huling obserbasyon - ang crotch-strap ay mahalaga upang panatilihing nakatali ang lahat sa lugar, lalo na sa ibabaw, dahil pinipigilan nito ang nagsusuot na madulas pababa sa harness.

Konklusyon
Ilang taon na ang nakalilipas nasiyahan ako sa pagsubok sa magaan na X-Deep Ghost BC sa isang paglalakbay sa Cuba.
Dumating ako sa opinyon na ito ay posibleng ang pinaka-matatag na travel-wing na ginamit ko kailanman.
Ang Zeos ay hindi naiiba, at ang mataas na kalidad ng mga materyales na ginamit sa pagtatayo nito at ang atensyon sa detalye ay namumukod-tangi. Sa pagsasaayos na mayroon ako sa pagsubok, ang sistema ay nasa mabigat na bahagi para sa paglalakbay sa himpapawid, bagaman mayroong opsyon ng aluminyo na gawaing metal upang bawasan ang kabuuang timbang.
Ang matigas na webbing sa DIR harness ay maaaring hindi kumportable kapag gumagamit ng mas manipis na exposure suit, ngunit muli ay magagamit ang mga opsyon para malampasan ito. problema.
Sa pangkalahatan, ang Zeos38 ay isang kasiyahang gamitin – nako-customize, ganap na nababagay at ginawa tulad ng isang brick outhouse. Gumawa ito ng isang napakatalino na trabaho sa ilalim ng tubig, at nagustuhan ko ito nang labis.

SPECS
HALIMBAWA: May stainless-steel backplate at one-piece harness £449
SOBRANG: Pinagsamang mga bulsa ng timbang (pares) £75. Trim-weight pockets (pares) £33
LIFT-CAPACITY: 17kg
BACKPLATE: 2mm 316 hindi kinakalawang na asero
HARNESS: One-piece, 2mm heavy-duty na webbing
D-RINGS: 5
PANGKALAHATANG TIMBANG: 6.2kg (may mga weight-pockets)
CONTACT: www.blue-orb.uk
DIVER GUIDE 9/10