Wreck Tour 152 – Ang Alex Van Opstal

Ang Alex Van Opstal Wreck Tour
Ang Alex Van Opstal Wreck Tour

Pagkatapos ng maikling pagtakbo ng mas malalalim na wrecks, narito ang isang Belgian liner na mas malawak na naa-access. Isa itong sikat na Weymouth dive, sabi ni JOHN LIDDIARD. Ilustrasyon ni MAX ELLIS

Isang matandang paboritong Weymouth, ang 5965-toneladang Belgian na motor na barko Alex Van Opstal, isang maagang nasawi sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ito ay nilubog ng isang minahan noong Setyembre 15, 1939, 15 araw lamang pagkatapos ng pagsalakay ng Aleman sa Poland.

Ang mga charter-boat ay karaniwang nakakabit ng isang shotline sa buong busog (1), na humigit-kumulang 90° patungo sa port, upang ang deck ay malapit sa patayo at ang gilid ng starboard ay tumaas ng magandang 5m mula sa 30m seabed.

Madaling makikilala ang seksyong ito, kaya maaaring simulan ng mga diver ang pagsisid na may ilang oryentasyon, kahit na ito ay maging medyo nakakalito sa susunod.

winch para sa mooring cable
Winch para sa mooring cable

Kasunod sa starboard na bahagi ng bow, ang aming ruta ay dumadaan sa isang pares ng bollard, isang reel ng mooring cable at pagkatapos ay isang trio ng mas maliliit na bollard na magsisilbing fairlead para sa mooring cable. Ang starboard anchor (2) ay isang modernong walang stock na disenyo, at masikip sa hawse-pipe.

Sa kubyerta, ang stub ng isang palo (3) ay nakatayo sa pagitan ng mga butas para sa magkabilang dulo ng mga hawse-pipe, na may sinag ng isang derrick na nakapatong sa kabila nito.

Sa likod ng palo ay ang anchor-winch (4). Ang pagkawasak ngayon ay bumagsak hanggang sa seabed, na nag-iiwan ng ilang mga butas upang galugarin sa loob ng busog para sa mga angkop na karanasan at handa.

Kasunod ng wreckage aft, patungo sa deck side (ang Portland o kanlurang bahagi) ng wreck, ang susunod na pangunahing feature ay ang right-angle na sulok ng coaming mula sa forward hold (5).

cargo winch
Cargo winch

Sa lalong madaling panahon pagkatapos nito ay dumating ang isang pares ng bollard, at pagkatapos ay isang pares ng mga palo na nakahiga sa seabed, na may mga cargo-winches sa magkabilang gilid ng kanilang mga base (6).

Ang pasulong ng dalawang winch na ito ay buo ngunit ang pangalawa ay nasira.

Karamihan sa mga palo sa Alex Van Opstal ay matatagpuan sa mga pares, dahil sila ay nilagyan ng isang goalpost arrangement, magkatabi.

Dito nagiging medyo nakakalito ang pag-navigate sa wreck na ito. May pahinga kung saan ang minahan ay sumabog sa ilalim ng pangalawang hold, kaya ang sinumang maninisid na sumusunod lang sa gilid ng pagkawasak ay malamang na patuloy na lumiko sa kaliwa, at magtatapos sa pagsunod sa kilya pabalik sa busog.

Ang lansihin ay upang hatulan ang linya ng pagkawasak, alinman mula sa lay ng kubyerta o mula sa kilya, at tumungo sa ilalim ng dagat, kasunod ng mga pira-piraso ng pagkawasak habang ikaw ay pupunta. Ang isang kapansin-pansing aytem ay isang tubular mast-foot (7), nakabaligtad at nakatagilid patungo sa pagkawasak.

Sa magandang visibility, ito ay madali. Sa mahirap na paningin, ang mga maninisid ay madaling mawala ang pagkawasak nang lubusan.

Sa loob ng humigit-kumulang 10m, ang mga wreckage ay nagsisimulang kunin muli, na may mga hull- at deck-plate at ilang mga curved assemblies ng 2in pipe (8) na pinaghihinalaan ko ay mga makinarya sa pagpapalamig, para sa mga supply ng galley o isang refrigerated hold.

posibleng kagamitan sa pagpapalamig sa paligid ng pangalawang hold
Posibleng kagamitan sa pagpapalamig sa paligid ng pangalawang hold

Ang pagkawasak ay nagiging mas siksik habang ang aming ruta ay papalapit sa gitna ng barko, na may mga debris mula sa superstructure kabilang ang isa pang pares ng mga palo at isang windowed section ng plate na maaaring minsan ay bahagi ng engine-room skylight at ventilator (9).

Kaunti pa lamang mula rito, ang isang seksyon ng hull-plate ay may linya ng mga pabilog na butas (10) kung saan ang mga porthole ay dating nilagyan.

Maliit na mga labi ng unang hold aft, ngunit ang punto sa pagitan ng aft hold ay madaling matukoy ng isa pang pares ng mast (11).

Ang hulihan na hawak ay hindi rin nakikilala, at ang aming ruta ay malapit nang makarating sa popa (12). Tulad ng busog, ito ay nahulog sa port.

Hindi tulad ng busog, ang karamihan sa itaas na kubyerta ay nasira, na may ilang mga debris na may kasamang madaling makikilalang pares ng bollard (13) sa seabed.

Ang bukas na mga tadyang ng popa (14) ay bumubuo ng isang kahanga-hangang lagusan na maaaring sundan hanggang sa huli.
Paikot-ikot sa popa, ang timon (15) ay nakahiga nang patag sa seabed at nananatiling nakakabit sa timon-poste. Sa loob ng propeller cut-out, ang propeller ay na-salvaged, ngunit ang tail-end ng shaft ay nakausli pa rin mula sa stern gland.

Ang kilya ng katawan ng barko sa una ay buo (16) ngunit sa lalong madaling panahon ay bumukas. Kaunti pa sa propeller-shaft ay muling lilitaw (17), at maaaring sundan hanggang sa pasulong sa pamamagitan ng isang arko ng propshaft tunnel (18).

thrust tindig
Malakas na tindig

Ang mga labi ng makina ay tumataas sa ibabaw ng baras (19), na maaaring itinaas ng mga labi ng makina. Ang isang sirang thrust bearing ay makikita lamang sa ilalim ng mga labi.

Minsan ay gumugol ako ng maraming taon sa paghahanap ng karaniwang makina at mga boiler ng steam-engine, para lang malaman sa bandang huli na ang Alex Van Opstal ay isang motor na barko, kaya nagkaroon ng isang makinang diesel.

Ang seksyong ito ng barko (20) ay karaniwang patayo, ngunit nasira sa ibabang kubyerta, na ang karamihan sa itaas na bahagi ng pagkawasak at superstructure ay nahulog sa gilid ng daungan na sinundan namin kanina sa aming paglilibot.

Patungo sa forward at starboard side, may split na tumatakbo kasama nito, kung saan makikita ang isang pump (21).

Sa kabila sa gilid ng daungan, isang hull-plate (22) ang tumutulay sa pagitan ng ibabang bahagi ng katawan ng barko at ng seabed upang makagawa ng isang malaking tatsulok na paglangoy, ngunit papasok lang ako sa loob sa napakagandang visibility.

Ang Alex Van Opstal ay isang malaking pagkawasak. Kahit na alam mo na ang iyong daan, aabutin ng 30 minuto upang makumpleto ang rutang ito. Kakailanganin ang drifting decompression sa isang naantalang SMB

BIKTIMA NG MAAGANG WW2

KLAUS EWERTH ang kumuha U26 OUT OF WILHELMSHAVEN noong 29 Agosto 1939, apat na araw bago ideklara ng Britain ang digmaan sa Germany. Pagsapit ng ika-10 ng Setyembre, ang maliit na Type-1A na U-boat na ito ay nasa labas ng pampang ng Shambles, na naglalagay ng minahan upang makahuli ng mga barko sa mga papalapit sa Weymouth at Portland.

Ang unang biktima ay ang 5965-toneladang Belgian cargo at passenger liner Alex Van Opstal, na nagbibigay ng regular na serbisyo sa pagitan ng New York at Antwerp, kung saan ito bumabalik.

Ang Belgium ay neutral pa rin, ngunit ang mga mina ay walang pinipili. Sakay ang isang crew ng 49 at walong pasahero.

Nakatanggap si Kapitan Vital Delgoffe ng mga utos mula sa mga may-ari ng barko, Maritime Belge, na lumihis sa Weymouth para sa inspeksyon bago magpatuloy sa paglalayag. Maalon ang mga kondisyon ng dagat, ngunit maganda ang visibility sa ibabaw sa liwanag ng hapon.

Si Kapitan Delgoffe ay nagplano ng rutang lampas sa silangan ng pampang ng Shambles. Pagsapit ng alas-5.55:2 ng hapon, pagkatapos niyang makalampas sa mababaw, nag-utos na lamang siya ng pagbabago ng kurso pabalik sa Weymouth nang isang matinding pagsabog sa ilalim ng number XNUMX hold ang nag-angat ng barko mula sa tubig at nabali ang likod nito sa unahan ng tulay.

Sa 6.35:XNUMXpm, habang ang dagat ay tumaas sa itaas ng shelter-deck, si Captain Delgoffe ang huling pumasok sa isang lifeboat. Ang barkong Griyego Atlantico huminto sa malapit upang kunin ang mga tripulante at mga pasahero. Nakapagtataka, walang nasawi.

Ang Alex Van Opstal lumubog kaagad pagkatapos, nahulog sa isang cable at hindi pinagana ang isang submarine detection loop, bahagi ng sistema ng depensa ng daungan.

U26 ay sa ngayon ay malayo sa pinangyarihan, 120 milya palabas sa Atlantic lampas sa Fastnet lighthouse. Sa mga darating na buwan, ang minefield ay nagpatuloy sa pagkuha ng dalawa pang biktima, ang 6873-toneladang barkong Dutch Binnendijk at ang 4576-toneladang Greek steamship Elena R. (Wreck Tour 123, Disyembre 2009), lumubog ayon sa pagkakabanggit noong 7 Oktubre at 22 Nobyembre. Parehong sikat din ang mga dive mula sa Weymouth at Portland.

GABAY NG PAGLILITRO

PAGDATING DITO: Para sa Weymouth, sundan ang A37 o A354 papuntang Dorchester, pagkatapos ay ang A354 papuntang Weymouth at patungo sa Portland sa pamamagitan ng Chesil Beach, kumaliwa patungo sa lumang pantalan ng Castletown habang nagsisimulang umakyat ang kalsada sa burol patungong Portland. Matatagpuan ang Scimitar Diving sa Aqua Sport Hotel, sa kaliwa habang papasok ka sa Castletown.

PAANO ITO HANAPIN: Ang mga co-ordinate ng GPS ay 50 32.437N, 002 16.133W (degrees, minuto at decimal). Ang pagkawasak ay namamalagi kasama ang busog nito sa silangan lamang ng hilaga.

Ang Alex Van Opstal Tour Guide
Ang Alex Van Opstal Tour Guide

TIDES: Ang Alex Van Opstal nasa silangan ng Shambles Bank, kasama ang mga kumplikadong pagtaas ng tubig nito. Ang pagkawasak ay dapat dahil dito ay sumisid lamang 2.5 oras bago ang mataas na tubig sa Portland.

DIVING & AIR: Scimitar Diving Website, 07765 326728

Tulong: Website ng Aqua Hotel, 01305 860269

PAGLUNSAD: Available ang mga slip sa Weymouth at Portland. Babayaran ang mga bayarin sa daungan at paglulunsad.

Pagkamarapat: PADI Advanced Open Water o BSAC Sports Diver, kahit na isang metro lang ang lalim ng wreck kaysa sa PADI LABAN limitasyon sa popa. Ito ay isang mahusay na lalim para sa pagkuha ng pinakamahusay mula sa nitrox.

KARAGDAGANG IMPORMASYON: Admiralty Chart 2610, Bill ng Portland hanggang Anvil Point. Ordnance Survey Map 194, Dorchester, Weymouth, at Nakapaligid na Lugar. Sumisid sa Dorset, nina John at Vicki Hinchcliffe. Impormasyong panturista ng Weymouth 01305 785747.

Pros: Isang malaking barkong de-motor na may maraming mga labi upang galugarin.

CONS: Kung mahina ang visibility, maaaring maging mahirap ang pagkuha sa pagitan ng forward at aft section.

LALIM RANGE: 20m-35m

Rating ng kahirapan
@timpell49 #AskMark Mark great video love your content Kamakailan lang ay nasubok ang aking cylinder hydro napuno ito ng hangin gaano katagal mo kayang panatilihin ang hangin sa cylinder bago mo ito gamitin .Maaari ding maubos ng dive shop ang hangin at punuin ng nitrox? #scuba #scubadiving #scubadiver Maging fan: https://www.scubadivermag.com/join GEAR PURCHASES: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------------------------------------------------------------------------- OUR WEBSITES Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Photography Website, Scubadivermag.com ➡️ Scuba Diving, Underwater Reviews https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hint & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ Para sa advertising sa loob ng aming mga brand ----------------------------------------------------------------------------------- FOLLOW US ON SOCIAL MEDIA FACEBOOK: https://www.facebook.com/ITcuba: https://www.rorkmedia.com https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Nakipagsosyo kami sa https://www.scuba.com at https://www.mikesdivestore.com para sa lahat ng mahahalagang gamit mo. Isaalang-alang ang paggamit ng link ng kaakibat sa itaas upang suportahan ang channel. Ang impormasyon sa video na ito ay hindi nilayon o ipinahiwatig na maging kapalit para sa propesyonal na Pagsasanay ng SCUBA o mga rekomendasyon para sa bawat tagagawa. Ang lahat ng nilalaman, kabilang ang teksto, mga graphic, mga larawan, at impormasyon, na nilalaman sa video na ito ay para sa pangkalahatang layunin ng impormasyon lamang at hindi pinapalitan ang pagsasanay mula sa isang kwalipikadong Dive Instructor o mga partikular na kinakailangan mula sa mga tagagawa ng kagamitan.

@timpell49
#AskMark Mark magandang video mahal ang iyong nilalaman Kamakailan lang ay nasubok ang aking cylinder hydro napuno ito ng hangin gaano katagal mo kayang panatilihin ang hangin sa silindro bago mo ito gamitin .Maaaring maubos din ng dive shop ang hangin at punuin ng nitrox?
#scuba #scubadiving #scubadiver

Maging fan: https://www.scubadivermag.com/join

MGA PAGBILI NG GEAR: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear

-------------------------------------------------- ---------------------------------
ATING MGA WEBSITE

Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Scuba Diving, Underwater Photography, Mga Pahiwatig at Payo, Mga Review ng Scuba Gear
Website: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Mga Pahiwatig at Payo, Mga Ulat sa Paglalakbay
Website: https://www.godivingshow.com ➡️ Ang Tanging Dive Show sa United Kingdom
Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ Para sa advertising sa loob ng aming mga brand
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SUMUNOD KAMI SA SOCIAL MEDIA

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Nakikipagsosyo kami sa https://www.scuba.com at https://www.mikesdivestore.com para sa lahat ng iyong mahahalagang gamit. Isaalang-alang ang paggamit ng link ng kaakibat sa itaas upang suportahan ang channel.

Ang impormasyon sa video na ito ay hindi nilayon o ipinahiwatig na maging kapalit para sa propesyonal na Pagsasanay ng SCUBA o mga rekomendasyon para sa bawat tagagawa. Ang lahat ng nilalaman, kabilang ang teksto, mga graphic, mga larawan, at impormasyon, na nilalaman sa video na ito ay para sa pangkalahatang layunin ng impormasyon lamang at hindi pinapalitan ang pagsasanay mula sa isang kwalipikadong Dive Instructor o mga partikular na kinakailangan mula sa mga tagagawa ng kagamitan.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41ODI2RjhGOTVBODI2NDE5

Gaano Katagal Maaari Mong Panatilihin ang Hangin sa Isang Silindro? #AskMark #scubadiving

Buong Listahan ng mga Dive Show na may mga Link: https://divernet.com/scuba-diving/your-worldwide-dive-show-guide-for-2025/ ENERO 18-26: Boot Düsseldorf (International Boat Show) FEBRUARY 1-2: Duikvaker FEBRUARY 21-23: European Dive 21-23: Diving Resort Travel (DRT) Show, Malaysia MARCH 1-2: GO Diving Show (The UK Dive Show) MARCH 15-16: ADEX Ocean Festival / OZTek Australia MARCH 28-30: Mediterranean Diving Show APRIL 4-6: Asia Dive Expo (ADEX) MAY 22-25: EXO 31 Thailand Dive Expo HUNYO 1-13: Malaysia International Dive Expo (MIDE) SEPTEMBER 15-6: GO Diving ANZ Show OCTOBER 7-17: Diving Talks NOVEMBER 19-11: DEMA Show #scuba #scubadiving #scubadiver Maging fan: https://www.scubadivermag.com/join GEAR: PURCHASESEAR https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------------------------------------------------------------------------- OUR WEBSITES Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Scuba Diving, Underwater Photography, Hint & Advice, Scuba Gear Reviews Website: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints.comgod Show Website ➡️ Ang Tanging Dive Show sa United Kingdom Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ Para sa advertising sa loob ng aming mga brand ------------------------------------------------------------------------------------ FOLLOW US ON SOCIAL MEDIA FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.diinstagram.com/scubadivermag.com/scubadivermag https://www.mikesdivestore.com para sa lahat ng mahahalagang gamit mo. Isaalang-alang ang paggamit ng link ng kaakibat sa itaas upang suportahan ang channel. Ang impormasyon sa video na ito ay hindi nilayon o ipinahiwatig na maging kapalit para sa propesyonal na Pagsasanay ng SCUBA o mga rekomendasyon para sa bawat tagagawa. Ang lahat ng nilalaman, kabilang ang teksto, mga graphic, mga larawan, at impormasyon, na nilalaman sa video na ito ay para sa pangkalahatang layunin ng impormasyon lamang at hindi pinapalitan ang pagsasanay mula sa isang kwalipikadong Dive Instructor o mga partikular na kinakailangan mula sa mga tagagawa ng kagamitan. 14:00 Panimula 00:01 Scuba.com Ad 35:02 Duikvaker 35:03 EUDI 15:04 DRT 23:05 GO Diving Show UK 04:06 ADEX OZTek 24:07 Mediterranean 06:07 ADEX 34:08 TDEX 21:08 TDEX 51: 09:36 TDEX Diving ANZ 10:06 Diving Talks 11:09 DEMA

Buong Listahan ng mga Dive Show na may mga Link:
https://divernet.com/scuba-diving/your-worldwide-dive-show-guide-for-2025/

ENERO 18-26: Boot Düsseldorf (International Boat Show)
FEBRUARY 1-2: Duikvaker
FEBRUARY 21-23: European Dive Show (EUDI)
FEBRUARY 21-23: Diving Resort Travel (DRT) Show, Malaysia
MARSO 1-2: GO Diving Show (The UK Dive Show)
MARSO 15-16: ADEX Ocean Festival / OZTek Australia
MARSO 28-30: Mediterranean Diving Show
ABRIL 4-6: Asia Dive Expo (ADEX)
MAY 22-25: Thailand Dive Expo (TDEX)
MAY 31 – JUNE 1: Scuba Show
HUNYO 13-15: Malaysia International Dive Expo (MIDE)
SEPTEMBER 6-7: GO Diving ANZ Show
OCTOBER 17-19: Diving Talks
NOBYEMBRE 11-14: DEMA Show

#scuba #scubadiving #scubadiver

Maging fan: https://www.scubadivermag.com/join

MGA PAGBILI NG GEAR: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear

-------------------------------------------------- ---------------------------------
ATING MGA WEBSITE

Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Scuba Diving, Underwater Photography, Mga Pahiwatig at Payo, Mga Review ng Scuba Gear
Website: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Mga Pahiwatig at Payo, Mga Ulat sa Paglalakbay
Website: https://www.godivingshow.com ➡️ Ang Tanging Dive Show sa United Kingdom
Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ Para sa advertising sa loob ng aming mga brand
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SUMUNOD KAMI SA SOCIAL MEDIA

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Nakikipagsosyo kami sa https://www.scuba.com at https://www.mikesdivestore.com para sa lahat ng iyong mahahalagang gamit. Isaalang-alang ang paggamit ng link ng kaakibat sa itaas upang suportahan ang channel.

Ang impormasyon sa video na ito ay hindi nilayon o ipinahiwatig na maging kapalit para sa propesyonal na Pagsasanay ng SCUBA o mga rekomendasyon para sa bawat tagagawa. Ang lahat ng nilalaman, kabilang ang teksto, mga graphic, mga larawan, at impormasyon, na nilalaman sa video na ito ay para sa pangkalahatang layunin ng impormasyon lamang at hindi pinapalitan ang pagsasanay mula sa isang kwalipikadong Dive Instructor o mga partikular na kinakailangan mula sa mga tagagawa ng kagamitan.
00: 00 Panimula
01:35 Scuba.com Ad
02:35 Duikvaker
03:15 EUDI
04:23 DRT
05:04 GO Diving Show UK
06:24 ADEX OZTek
07:06 Mediterranean
07:34 ADEX
08:21 TDEX
08:51 Scuba Show
09:36 MIDE
10:06 GO Diving ANZ
11:09 Diving Talks
11:58 DEMA

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS43OTNDNTk0OUNGMDA1MUNG

Mga Paparating na Dive Show sa 2025 #scubadiving #diveshow

Ang US diver na si Barrington Scott ay nagtakda ng na-verify na Guinness World Record para sa pinakamabilis na oras upang mag-scuba dive sa lahat ng pitong kontinente. Sinabi ng Cartagena City Council na naghahanda itong higpitan ang access sa Cueva del Agua (Water Cave) system sa southern Spain, kasunod ng pagkamatay ng isang 37-anyos na babaeng diver doon noong 18 Enero. At pinalawig ng isang tagabuo ng tirahan sa ilalim ng tubig ang rekord para sa pinakamahabang oras na ginugol sa ilalim ng tubig. https://divernet.com/scuba-news/scuba-dash-across-7-continents-brings-world-record/ https://divernet.com/scuba-news/health-safety/spanish-cave-divers-death-prompts-calls-for-controls/ https://www.kentucky.com/news/299289964article-world/120.html https://divernet.com/scuba-news/pod-builder-completes-XNUMX-days-under-sea/ #scuba #scubadiving #scubadiver Maging fan: https://www.scubadivermag.com/join GEAR PURCHASES: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive---------------------------------- Website -------------------------------------------------------- Website:------------------------------------------------ https://www.scubadivermag.com ➡️ Scuba Diving, Underwater Photography, Hint & Advice, Scuba Gear Reviews Website: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hint & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom ➡️ Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom ➡️ Website: https://com. I-FOLLOW KAMI SA SOCIAL MEDIA FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Nakipagsosyo kami sa https://www.scuba.com at https://www.mikesdivestore.com para sa lahat ng mahahalagang gamit mo. Pag-isipang gamitin ang link ng kaakibat sa itaas upang suportahan ang channel. Ang impormasyon sa video na ito ay hindi nilayon o ipinahiwatig na maging kapalit para sa propesyonal na Pagsasanay ng SCUBA o mga rekomendasyon para sa bawat tagagawa. Ang lahat ng nilalaman, kabilang ang teksto, mga graphic, mga larawan, at impormasyon, na nilalaman sa video na ito ay para sa pangkalahatang layunin ng impormasyon lamang at hindi pinapalitan ang pagsasanay mula sa isang kwalipikadong Dive Instructor o mga partikular na kinakailangan mula sa mga tagagawa ng kagamitan.

Ang US diver na si Barrington Scott ay nagtakda ng na-verify na Guinness World Record para sa pinakamabilis na oras upang mag-scuba dive sa lahat ng pitong kontinente. Sinabi ng Cartagena City Council na naghahanda itong higpitan ang access sa Cueva del Agua (Water Cave) system sa southern Spain, kasunod ng pagkamatay ng isang 37-anyos na babaeng diver doon noong 18 Enero. At pinalawig ng isang tagabuo ng tirahan sa ilalim ng dagat ang rekord para sa pinakamahabang oras na ginugol sa ilalim ng tubig.

https://divernet.com/scuba-news/scuba-dash-across-7-continents-brings-world-record/
https://divernet.com/scuba-news/health-safety/spanish-cave-divers-death-prompts-calls-for-controls/
https://www.kentucky.com/news/nation-world/national/article299289964.html
https://divernet.com/scuba-news/pod-builder-completes-120-days-under-sea/

#scuba #scubadiving #scubadiver

Maging fan: https://www.scubadivermag.com/join

MGA PAGBILI NG GEAR: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear

-------------------------------------------------- ---------------------------------
ATING MGA WEBSITE

Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Scuba Diving, Underwater Photography, Mga Pahiwatig at Payo, Mga Review ng Scuba Gear
Website: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Mga Pahiwatig at Payo, Mga Ulat sa Paglalakbay
Website: https://www.godivingshow.com ➡️ Ang Tanging Dive Show sa United Kingdom
Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ Para sa advertising sa loob ng aming mga brand
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SUMUNOD KAMI SA SOCIAL MEDIA

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Nakikipagsosyo kami sa https://www.scuba.com at https://www.mikesdivestore.com para sa lahat ng iyong mahahalagang gamit. Isaalang-alang ang paggamit ng link ng kaakibat sa itaas upang suportahan ang channel.

Ang impormasyon sa video na ito ay hindi nilayon o ipinahiwatig na maging kapalit para sa propesyonal na Pagsasanay ng SCUBA o mga rekomendasyon para sa bawat tagagawa. Ang lahat ng nilalaman, kabilang ang teksto, mga graphic, mga larawan, at impormasyon, na nilalaman sa video na ito ay para sa pangkalahatang layunin ng impormasyon lamang at hindi pinapalitan ang pagsasanay mula sa isang kwalipikadong Dive Instructor o mga partikular na kinakailangan mula sa mga tagagawa ng kagamitan.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4yNkZBOTQyMkYxQkQyMzc2

Isinara ang Spanish Cave Pagkatapos ng Fatality #scuba #podcast #news

PANOORIN TAYO!

Kumuha ng lingguhang roundup ng lahat ng balita at artikulo ng Divernet Scuba Mask
Hindi kami spam! Basahin ang aming patakaran sa privacy para sa karagdagang impormasyon.
sumuskribi
Ipaalam ang tungkol sa
bisita

0 Comments
Karamihan Binoto
Pinakabago Pinakamatanda
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
Kamakailang Komento
Kamakailang mga Balita