Sa ikalawa ng dalawang-bahaging artikulo sa seryeng ito, inilalarawan ng SIMON PRIDMORE ang ilang karaniwang problema sa kagamitan na nararanasan ng mga diver, at nag-aalok ng mga diskarte sa pag-iwas o pagharap sa mga ito.
NAALALA MO BA NA DAPAT GAWIN ang mask-flood at mask-removal at replacement drills sa panahon ng iyong mga beginners' course? Paano mo makakalimutan, di ba?
Naaalala mo ba ang pagkapoot sa kanila at naisip pagkatapos: “Salamat at natapos na, hindi ko na uulitin pa iyon.”? O marahil isa ka sa mga masuwerte na nahirapan sa paggawa ng drill, at sa wakas ay nakaya mo ito minsan lamang upang ang mga abala tagapagturo maaari bang lagyan ng tsek ang kahon na iyon sa kanyang checklist at ilipat ang grupo?
Well, ang mensaheng ito ay para sa iyo lalo na! May seryosong layunin ang mga pagsasanay na iyon. Hindi sila ginawa para lang pahirapan ka.
1 SILANG MASK-STRAP
Sa anumang pagsisid ay maaaring maputol ang iyong mask-strap o ang wild fin-kick ng iyong kaibigan ay makapaghihiwalay sa iyo mula sa iyong face-furniture sa isang suntok.
Maaari mong mahuli ang iyong maskara habang lumilipad ito, ngunit malamang na wala na ito. Ito mismo ay hindi isang seryosong problema; ikaw ay may kapansanan sa paningin ngunit maaari ka pa ring tumingin sa paligid mo, tipunin ang iyong mga iniisip, magsenyas para sa tulong kung nais mo at tingnan kung aling daan ang pataas upang maaari kang gumawa ng mabagal, maingat na pag-akyat sa ibabaw, paghinga mula sa iyong regulator bilang normal at pag-alala na huwag lumanghap sa pamamagitan ng iyong ilong, na ngayon ay nakalantad sa tubig.
Ang pagkawala ng iyong maskara ay hindi papatay sa iyo ngunit ang pag-panic kapag nawala mo ito ay maaaring! Ang pagkawala ng kontrol sa iyong sarili kapag nangyari ito at ang pag-bolting sa ibabaw ay maaaring magkaroon ng kalunos-lunos na kahihinatnan.
Kaya kailangan mong tiyakin na hindi ka mag-panic kung mawala mo ang iyong maskara. Paano mo gagawin iyon? Magsanay, magsanay, magsanay.
Sa isang pool o sa panahon ng pagsisid kasama ang isang kaibigan sa mababaw na tubig, tanggalin ang iyong maskara at pagkatapos ay lumangoy kasama ng ilang minuto, mananatiling kalmado.
Nakikita mo ba ang mga nabasa sa iyong relo, computer o depth at pressure gauge nang wala ang iyong maskara? Napapansin mo ba kung paano ang disenyo ng iyong regulator ang ikalawang yugto ay inililihis ang iyong mga bula mula sa iyong ilong at mata? Tingnan kung gaano kadali ito?
Kung ang posibilidad na mawala ang iyong maskara ay talagang nakakaabala sa iyo, o kung ayaw mong pahintulutan ang pagkawala ng iyong maskara na makagambala sa isang pagsisid, gawin ang ginagawa ng maraming mga teknikal na maninisid upang magbantay laban sa abala sa pagkakaroon ng mahabang pag-decompress nang walang maskara. .
Mamuhunan sa isang walang frame na back-up na maskara na ilalagay nang maayos sa isang pouch o BC na bulsa.
Tiyaking naka-imbak ito upang ma-access at ma-deploy mo ito nang mabilis sa isang emergency, at magsanay ng pag-aayos at pag-clear nito sa ilalim ng tubig hanggang sa maging likas ang pagkilos.
2 LOOSE WEIGHT-BELT (LOST WEIGHT-BELT)
Mayroong dalawang isyu dito. Ang iyong pangunahing alalahanin ay upang matiyak na ang iyong weight-belt ay hindi mahuhulog sa panahon ng pagsisid. Hawakan ito sa buckle tuwing papasok ka sa tubig at tingnan kung masikip pa rin ang buckle at tama ang pagkakaposisyon ng sinturon sa iyong baywang bago bumaba.
Habang bumababa ka, ang tumataas na presyon sa lalim ay magpi-compress sa neoprene sa iyong wetsuit at ang iyong sinturon ay magiging maluwag nang kaunti. Kaya tandaan na abutin at higpitan ito sa sandaling makarating ka sa lalim.
Siyempre, kapag nagawa mo ito, maaari mong makita na medyo masikip ang sinturon kapag bumalik ka sa mababaw. Kung gayon, i-relax lang muli ang buckle.
Ang pangalawang isyu ay ang panganib ng isang tumakas na pag-akyat kung sakaling matanggal ang iyong weight-belt.
Upang mabawasan ang panganib na dulot nito, maaari mong gawin ang tatlong bagay.
Una, bumili ng BC na may kaunting integral buoyancy. Nangangahulugan iyon na magbibigay sa iyo ng sapat na buoyancy sa ibabaw kapag pinalobo mo ito ngunit, kapag na-deflate, hindi nangangailangan ng labis na timbang upang maipasa ito sa ilalim ng tubig.
Pangalawa, magsanay nang mabilis na itapon ang lahat ng hangin mula sa iyong BC sa isang emergency. Alamin kung nasaan ang mga tambakan at kung aling posisyon ng katawan ang kailangan mong ilagay upang matiyak na walang hangin na nakulong. Iwasan ang mga kumplikadong jacket na may malalaking wraparound air-cells.
Pangatlo, magdala lamang ng timbang hangga't kailangan mo!
3 BC FAILURE
Ang mga BC ay lubos na maaasahan ngunit maaari silang mabigo sa ilang mga paraan na maaaring hindi mo naisip.
Ang una sa mga ito ay ang maaari nilang simulan ang auto-inflating. Malaking bentahe ang makapagdagdag ng hangin nang direkta mula sa silindro sa pamamagitan ng low-pressure inflator hose, ngunit ang balbula sa dulo ng BC ay maaaring masira at mabigo, na nagpapahintulot sa hangin na tumagos sa BC at tumaas ang (at ang iyong) positibong epekto nito. buoyancy.
Ito ay isang senyales na ito ay nangyayari kung masusumpungan mo ang iyong sarili na patuloy na kailangang magtapon ng hangin kapag wala ka pang naidagdag.
Maaari mong panatilihing walang kaagnasan ang balbula sa pamamagitan ng pagpupunas dito paminsan-minsan gamit ang kaunting puting suka sa isang cotton bud. Kung naagnas na ang balbula, maaaring huli na para sa suka, ngunit dapat itong palitan ng iyong lokal na dive-centre.
Gayunpaman, kung hindi mo napansin ang problema o gumagamit ka ng mga inuupahang kagamitan at biglang nabigo ang balbula, kakailanganin mong magkaroon ng pagkakaroon ng isip at kagalingan ng kamay upang idiskonekta ang hose sa ilalim ng tubig, itapon ang hangin at pagkatapos ay palakihin ang BC nang pasalita kapag ikaw ay pumunta sa ibabaw.
Ang mga kasanayang ito ay ipinakilala sa karamihan ng mga kurso ng mga nagsisimula at dapat silang sanayin at panatilihin, dahil mayroon silang tunay na layunin.
Nakakagulat man na pag-isipan, kailangan mo ring maging handa para sa iyong BC na huminto sa paggana bilang isang flotation device. Ang materyal kung saan ginawa ang mga device na ito ay matigas at mahirap mabutas, ngunit maaari itong masira o mapunit.
Ang tunay na potensyal na mga punto ng pagkabigo, gayunpaman, ay ang mga dump-valve, na gawa sa medyo malutong na plastik na madaling mabibitak. Ang mga kagamitan sa scuba ay kadalasang hinahawakan nang halos sa transit, at ang mga mabibigat na cylinder ay nahuhulog sa ibabaw ng mga BC sa lahat ng oras. Ang mga bitak ay kadalasang mahirap makita, at ang unang tanda ng isang problema ay karaniwang mga bula na tumatakas mula sa kabit.
Gayunpaman, kung minsan ay walang babala: Nakita ko ang isang tila magandang shoulder-dump valve na ganap na nagugupit kapag ang BC ay napalaki sa ilalim ng tubig.
Kung nangyari ito, ang BC ay agad na nagiging inutil at ang pagsisid ay tapos na.
Itapon ang hindi bababa sa bahagi ng bigat na iyong dinadala upang lumangoy sa ibabaw at, sa sandaling makarating ka doon, itapon ang lahat ng iyong timbang upang manatiling buoyant.
4 GUMULONG SA MALALIM NA WALANG HANGIN
Ang kasaysayan ng maninisid-pagsasanay ay batay sa pagtatasa ng mga tao sa mga sanhi ng mga aksidente at pagkatapos ay pagdidisenyo ng mga kurso upang subukang matiyak na hindi na mauulit ang mga ito.
Ang lahat ng ito ay lubos na nakapagpapatibay ngunit ang pare-parehong diskarte na ito ay nangangahulugan din na ang mga manunulat ng mga bagong teksto ng kurso ay may posibilidad na magdagdag ng mga bagong diskarte at bagong teknolohiya sa kung ano ang nauna, ngunit lubhang nag-aatubili na alisin ang mas lumang materyal.
Nag-iiwan ito sa amin ng ilang mga makasaysayang anomalya, at isa sa mga ito ay ang payo na ibinigay sa lahat ng mga bagong maninisid na dapat nilang buksan ang cylinder-valve sa lahat ng paraan at pagkatapos ay i-twist ito pabalik sa isang quarter- o kalahating pagliko.
Ang payo na ito ay nagsimula noong kalagitnaan ng ika-20 siglo nang ang ating isport ay nasa simula pa lamang, at pinangangambahan na ang mga balbula ay maaaring masira kung hahayaang bukas.
Ngayon, kapag nabuksan na ang iyong cylinder valve, ang tanging bagay na maaari mong makamit sa pamamagitan ng pag-twist pabalik ng balbula ay bahagyang isara itong muli.
Ang dapat ding sisihin sa ilang insidente kung saan ang isang maninisid ay hindi sinasadyang nakapasok sa tubig na nakasara ang cylinder-valve o isang bahagi lamang ang nakabukas ay ang sobrang matulungin na kasosyo sa diving na may mahinang kasanayan sa pagtutubero na maling nagsasara ng bukas na balbula habang gumaganap ng isang buddy- suriin.
Narito kung paano tiyakin na hindi ka papasok sa tubig nang sarado ang iyong cylinder-valve, kahit na bahagyang.
Kalimutan ang sinabi sa iyo sa iyong pagsasanay. Buksan ang iyong balbula nang buo bago mo ilagay ang iyong scuba gear. Pagkatapos ay huwag hayaang hawakan ng ibang tao ang balbula pagkatapos nito, gaano man igiit ng iyong kaibigan o kung anong mataas na ranggo ang hawak nila sa industriya ng pagsisid.
Bago ka pumasok sa tubig, huminga ng apat na hininga mula sa iyong regulator at panoorin ang iyong high pressure gauge habang ginagawa mo ito. Kung gumagalaw ang karayom kapag huminga ka, ang iyong balbula ay maaaring ganap na sarado o halos sarado. Bakit apat na hininga? Dahil maaaring hindi mo binabantayan ang iyong gauge, at kung ang iyong balbula ay nabuksan at pagkatapos ay isinara muli, aabutin ka ng apat na paghinga upang maalis ang hose. Ang kakila-kilabot na walang laman na pakiramdam ng pagsuso ay darating sa likod ng ikaapat na hininga.
Maliban kung hinihiling ito ng mga kondisyon ng dive-site, huwag na huwag pumasok sa tubig na negatibong buoyant. Sa mga bihirang pagkakataon na ang mga kondisyon ng dive-site ay humihiling sa iyo na pumunta sa negatibo at bumagsak, alamin kung paano buksan ang iyong sariling cylinder-valve kung bigla mong makita ang iyong sarili na may vacuum sa iyong regulator habang bumababa ka.
Ang karaniwang pamamaraan ay ang pag-abot pababa at likod mo gamit ang iyong kaliwang kamay at itulak ang base ng iyong silindro pataas. Pagkatapos ay abutin ang likod ng iyong leeg gamit ang iyong kanang kamay, hawakan nang mahigpit ang balbula at talikuran ito mula sa iyo.
Huwag maglagay ng bulag na pananampalataya sa iyong high-pressure gauge. Ang karamihan ay murang mga mekanikal na kagamitan na may murang mga bahagi.
Maaari silang mag-malfunction at manligaw. Marami ang walang aktwal na zero reading; mayroon lang silang serye ng mga pulang tuldok sa ibaba ng 50-bar na marka na lumiliit hanggang sa lumabas sila.
Kadalasan mayroong isang nakarehistrong simbolo ng trademark (isang bilog na may R sa loob) sa ibaba ng punto kung saan nauubusan ang mga tuldok, at maaari mong isipin na ito ang zero. Ito ay hindi! Kapag ang isang gauge ay nagsimulang mabigo, ang karayom ay hindi talaga tumuturo sa zero.
Tingnang mabuti ang iyong gauge kapag hindi ito nakakabit sa isang silindro, at siguraduhing alam mo kung saan ang karayom kapag wala kang natitirang hangin!
Magbasa pa mula kay Simon Pridmore sa:
Scuba Confidential – Isang Gabay ng Insider para Maging Mas Mahusay na Maninisid
Scuba Professional – Mga Insight sa Sport Diver Pagsasanay & Mga operasyon
Scuba Fundamentals – Simulan ang Pagsisid sa Tamang Daan
Lahat ay magagamit sa Amazon sa iba't ibang mga format.
Lumitaw sa DIVER Enero 2017
