Sinisid ni MARTIN STRMISKA ang HMS Perseus sa mga isla ng Greece, at sa isang estado ng banayad na nitrogen narcosis ay nabuhay muli ang hindi kapani-paniwalang mga pangyayari noong mga 77 taon na ang nakalipas
Ang bukas na hatch ng HMS Perseus, kung saan matatagpuan ang isang epikong kuwento.
NAGSISINUNGALING SI JOHN
Isang pansamantalang kama sa tabi ng mga torpedo-tube at dumaan sa kanyang mga lumang sulat. Para sa kanya, tulad ng para sa iba pang mga mandaragat, ito ay madalas na ang tanging paraan upang makipag-ugnay sa labas ng mundo. Halos sa itaas niya ay may pabilog na escape hatch.
Din basahin ang: Sinusubaybayan ng sub-hunter ang HMS Triumph sa Greece
Mataas ang mood sa submarino. Ang mga positibong mensahe ay maririnig sa mga nagsasalita ng radyo. Kahapon ang mga torpedo nito ay tumama sa kanilang target. Tumingin si John sa isang bote ng rum na nakalatag sa tabi niya, ngunit humigop lamang ng kaunti. Ang natitira ay maiiwan kapag pumasok sila sa daungan ng Alexandria.
Biglang, isang nakakatakot na dagundong ang narinig. Ang mga bakal na dingding ay nanginginig, at si John ay itinapon sa pasulong na dingding ng likurang bahagi. Ang lahat ay sumisigaw, ang mga de-koryenteng circuit ay nasusunog, ang mga ilaw ay namatay, ang gulat ay pumaibabaw. Mabilis ang lahat, ngunit alam kaagad ni John kung ano ang nangyayari. Natamaan nila ang isang minahan.
Nararamdaman ni John kung paano nakalista ang submarino. Ang mga pader ay nanginginig at ang dagundong sa kanyang mga tainga ay tubig na dumadaloy sa sub. Habang naganap ang pagsabog, sinusubaybayan ng barko ang pagkilos sa ibabaw, na nakabukas ang conning-tower hatch.
Kapag ang desperadong pag-iyak ay tumigil, tanging ang mabangis na dagundong ang natitira. Sa loob ng ilang segundo ay bumaha nang husto Perseus bumulusok muna sa kalaliman, na may bitbit na 61 mandaragat.
Sa 88m ang haba, HMS Perseus (N36) ay isa sa pinakamalaking submarine na lumahok sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig.
Siya ay inilunsad noong 1929, ay isa sa mga unang sub na nilagyan ng Mark VIII torpedoes, at may karagdagang panlabas na welded fuel-tank at gun-shield.
Sa mga submarinong kapatid na babae ng parehong klase ng Parthian - Proteyus, Poseidon at Pandora – siya ay nakatalaga sa labas ng Tsina hanggang sa pumasok ang Italya sa digmaan noong Hunyo 1940.
Sa puntong ito Perseus nagtungo sa Ionian Sea at sa ilalim ng utos ni Edward Christian Frederick Nicolay ay sumali sa 1st Submarine Flotilla.
Noong Setyembre 5, dalawa sa kanyang mga torpedo ang tumama sa Italian tanker Maya 5, at noong 2 Oktubre sa Benghazi Canal ay nilubog niya ang barkong pangkalakal Castellon.
Ngayon sa 10pm noong Disyembre 6, 1941 Perseus ay naghihintay para sa isang Italyano convoy upang ipakita sa timog ng pinakamalaking Ionian isla, Kefalonia. Tinatakpan ng mga ulap ang mga bituin, at umiihip ang nagyeyelong hangin.
Si John Capes ay isa sa dalawang "non-combatants" na sumakay sa Alexandria. Siya ang naging pangunahing stoker sa HMS/M Thrasher submarino, ngunit ilang oras na ang nakalipas sa Malta ang kanyang inupahang sasakyan ay nagbuwag sa isang karwahe na hinihila ng kabayo at siya ay bumalik upang ayusin ang bagay.
Ngayon ay handa na siyang muling sumali sa serbisyo, at inutusang sumama Perseus sa kanyang nakakasakit na misyon at pagkatapos ay magpatuloy sa Alexandria upang muling sumali Thrasher.
Ang isa pang non-combatant ay ang batang Greek na tenyente na si Nikolaos Merlin, unang opisyal sa submarino Glafkos kasalukuyang inaayos sa Malta ngunit naglalakbay upang kunin ang isang bagong submarino sa Alexandria. Kaya Perseus ay umalis sa Malta noong 26 Nobyembre kasama ang 59 tauhan ng militar at dalawang pasahero.
MAY LUBOS NA KADILIMAN.
Sa loob ng ilang segundo ay tila huminto ang nakakabinging lagaslas ng tubig sa nararamdaman ni John Perseus pagkahulog, pagkatapos ay isang mapangwasak na bukol ang nagpabalik sa kanya sa kakila-kilabot na katotohanan.
Perseus nakahiga sa seabed ngunit, sa pamamagitan ng ilang himala, ang likurang bahagi ay hindi pa binabaha.
Nakaramdam si John ng matinding pananakit sa kanyang kanang hita, ngunit mabilis siyang kumilos. Sinusubukan niyang kunin ang flashlight na karaniwang nakalagay sa tabi ng emergency hatch, at naroroon ito at gumagana! Tumungo siya sa silid ng makina, at ang liwanag na sinag na humahampas sa nakakalason na hangin ay nagpapakita ng isang kakila-kilabot na tanawin.
Sa lahat ng dako ay magkabuhul-buhol ang mga nasunog at duguan na mga katawan, ngunit kahit papaano ay nakatagpo siya ng tatlong buhay kahit na malubhang nasugatan na mga mandaragat.
Ang pinto sa silid ng makina ay isinara, hindi ng mga kamay ng tao kundi ng pagsabog, ngunit ang tubig ay nag-i-spray sa pamamagitan ng rubber seal kaya malinaw na nasa ilalim ito ng mabigat na presyon.
Ang pagtulong sa tatlong nasugatan na lalaki sa emergency escape hatch ay tumagal ng kalahating oras. Sa ngayon ay tumaas nang husto ang tubig at lumulutang ang mga katawan sa kanyang paligid.
Ang lamig ay tumatagos sa mga buto habang patuloy na tumataas ang tubig. Ang lahat ay nasa emergency room, ngunit bago mabuksan ang hatch ang silid ay dapat na baha, dahil ang nakapalibot na tubig ay naglalagay na ngayon ng 10 toneladang presyon sa hatch. Paano kung na-deform ng pagsabog ang barko at hindi bumukas ang hatch?
Ang mga lalaki ay nasa Davis Apparatus, isang simpleng oxygen rebreather na binubuo ng hose sa paghinga, bote ng oxygen at isang paghinga. supot. Sinusuri ni John ang pressure gauge: ito ay nagbabasa -82m.
Lumilitaw na zero ang kanilang mga pagkakataong mabuhay, dahil ang isang purong oxygen-supplying device ay hindi idinisenyo upang magamit sa ganoong kalalim, ngunit walang ibang opsyon. Ang mga lalaki ay nagsuot ng salaming de kolor at nose-clip upang maiwasan ang pagtagas ng gas mula sa loop.
Nakahanap si John ng balbula upang ipantay ang presyon sa silid, ngunit ang hawakan ay baluktot. Kailangan niyang makahanap ng solusyon nang mabilis, at napagtanto na kailangan niyang bahain ang silid gamit ang isang sistema na nagpapadala ng mga signal ng usok sa ibabaw.
Kapag ang malangis na tubig ay umiikot sa kanilang paligid, ang mga lalaki ay nagsisimulang huminga ng oxygen.
Ang presyon ay katumbas, nag-iiwan lamang ng isang maliit na halaga ng naka-compress na hangin sa ilalim ng hatch-seal. Sa matinding sakit, pinilit ni John na buksan ang hatch at isa-isang itinulak palabas ang iba pang mga mandaragat bago siya mismong dumaan sa pagbubukas.
Dinadala siya ng Davis apparatus sa ibabaw. Huminga siya, ngunit may matinding sakit sa buong katawan.
Sa kanyang pag-akyat ay natagpuan niya ang kanyang sarili sa tabi ng isa pang lumulutang na minahan at, sa takot, pinipigilan niya ang kanyang hininga hangga't kaya niya.
Sa wakas, naabot niya ang ibabaw at nakaamoy ng sariwang hangin. Tumingin siya sa paligid para sa iba pang mga lalaki sa gitna ng mga nakakalason na bula na tumatakas mula sa submarino, ngunit tila siya lamang ang nakaligtas.
Sa di kalayuan ay natatanaw na ni John ang mga ilaw ng pinaniniwalaan niyang Kefalonia. Inaabot siya ng walong nakakapagod na oras upang lumangoy ng mga limang milya bago siya mahulog sa pagod sa dalampasigan. Tinutulungan siya ng mga mabubuting Griego na makabawi nang palihim, dahil ang isla ay nasa ilalim ng pananakop ng mga Italyano, at ang sangay ng Greek ng MI9, ang serbisyo ng British Military Intelligence, ay nasangkot din.
Ang labingwalong buwang pagtatago sa iba't ibang lokasyon ay nagtatapos sa huling araw ng Mayo 1943, nang lisanin ni John ang Kefalonia sakay ng isang barko na pinangalanang Evangelistria.
WALANG FIXED LINE
nakaangkla sa pagkawasak ng barko. Pababa sa pansamantalang linya ng sanggunian, masigasig naming binabantayan ang mga balangkas ng HMS Perseus na lumabas.
Nakikita ang mga ito sa lalim na 30m, ngunit ang tunay na wow moment ay may tanawin ng conning tower sa 40m.
Ang submarino ay mukhang isang prinsesa na natutulog - hindi nagalaw, tahimik ngunit may kuwento pa rin. Nag-iiwan ito ng makapangyarihang impresyon. Ang isang banayad na nitrogen narcosis ay nag-trigger ng isang alon ng mga saloobin at asosasyon: dito ay kung saan ang tubig ay dapat na dumaloy sa submarino ...
Ang view ng busog ay nagsasabi ng lahat tungkol sa mapanirang kapangyarihan ng sisidlan. Ang mga torpedo na nilayon upang sirain ang Italian convoy ay nasa mga silid pa rin.
Mula dito ay inilunsad ang mga missile na lumubog sa Maya at Castellon.
Sa perpektong hydrodynamic na hugis ng barko sa aking viewfinder, ang damped na ingay ng mga makina at sonar ay halos parang naririnig.
Ang pakikibaka para sa buhay ng 61 lalaki na nakakulong sa tubig ay muling nabuhay sa popa. Ang bukas na hatch na pang-emergency at isang butas na may diameter na 50cm ang nagsasabi ng kuwento
isang split-second.
Bagama't dahan-dahang nasira ang sheathing, ang katawan ng submarino ay nananatiling nasa perpektong kondisyon, ang escape hatch pa rin ang tanging paraan papasok at palabas.
Ang Perseus ay wala sa 82m, gayunpaman - iyon ay ang pagbabasa ng isang sirang pressure gauge.
Ang wreck ay nasa 47m, masyadong malalim para makahinga ng purong oxygen. Kung paano nakaligtas si John sa paghinga mula sa Davis apparatus sa ganoong lalim ay isang misteryo.
_Sinasabi ng isang teorya na ang hangin sa binahang silid ay nakasandal na sa oxygen kaya tumagal ng ilang minuto para mabusog ni John ang kanyang sarili.
_Ang isa pang mungkahi ay dahil si John ay isang naninigarilyo at naninigarilyo sa silid ng makina sa panahon ng banggaan, ang kanyang hemoglobin ay bahagyang puspos ng carbon dioxide, na nagbibigay sa kanya ng mas maraming oras.
_Ang kalooban ba ni John at ang pagnanais na mabuhay ang nagligtas sa kanyang buhay? Anuman ito, sa kanyang kabayanihan ay nakakuha siya hindi lamang ng isang medalya kundi ang kanyang buhay - nabuhay siya hanggang 75.
_HMS Perseus
- PAGBABAGO: 1475 tonelada (2040 tonelada sa ilalim ng tubig)
- HANGGANG: 88.4 m
- BEAM: 9.12m
- DRAUGH: 4.9m
- RANGE: 8400 nautical miles @ 10 knots
- BILIS: 17.5 knots (8.5 knots nakalubog)
- DIVING DEPTH: 152m
- MGA TORPEDO: 14 (21in tubes)
- DIVE-SITE DEPTH: 52m
- DIVE CENTRES: Blue Manta Diving, bluemantadiving.gr
Pirate Divers Club, pirate-divers-club.gr
