Natuklasan ng Darkstar technical-diving team ng UK ang malalim na pagkawasak ng unang US Navy destroyer na nalubog sa aksyon ng kaaway, mga 65km ang layo mula sa Scilly Isles.
Anim na maninisid ang nag-explore sa USS Jacob Jones (DD 61) sa maximum na lalim na 115m, noong Agosto 11.
Din basahin ang: Wreck ng unang kamikaze rocket-bomb biktima na matatagpuan
Matagal nang hinahangad ang makasaysayang pagkawasak ng barkong pandigma sa Unang Digmaang Pandaigdig, bagaman ang distansya sa malayo sa pampang at ang mga mapanghamong kondisyon ay naging mahirap na target. Sa kalaunan ay nagpasya ang mga diver na gumugol ng isang linggo sa pagsisiyasat ng mga marka na ipinapakita sa mga chart ng UK Hydrographic Office (UKHO) mula sa barko Madilim na bituin. "Si Steve Mortimer, Mark Dixon at Jeff Cornish ay nakilala ang humigit-kumulang anim na posible para sa pagkawasak," sabi ni Dom Robinson ng Darkstar. Divernet.
“Ang una naming dive ay naging WW1-era collier, ngunit naabot namin ang jackpot sa susunod na dive.” Ang Jacob Jones ang pagtuklas ay dumating sa ikalawang araw ng diving, kasama ang dive-team – Robinson, Mortimer, Cornish, Claire Fitzsimmons, Rick Ayrton at Will Schwarz – gamit ang AP Vision closed-circuit rebreathers.
"Ang sorpresa ay hindi nagbibigay ng hustisya sa kung ano ang naramdaman namin tungkol sa paghahanap ng kampanilya sa ilang sandali matapos maabot ang ibaba," sabi ni Robinson. "Ang natitirang bahagi ng pagsisid ay halos isang anti-climax!"
Si Robinson, gamit ang isa sa dalawang Dive-X Piranha scooter kasama ang buddy na si Ayrton, ay nakakuha ng 10 minuto ng dive sa video (sa ibaba), pagkatapos makaranas ng ilang mga unang paghihirap sa camera.
Ang tuktok ng pagkawasak ay nasa 110m at, kasunod ng kanilang magandang kapalaran sa paghahanap ng kampana, nakumpirma ng mga diver ang pagkakakilanlan ng barko mula sa ilang mga marka ng pangalan. Ang video Itinatala ang mga ito sa paglipat mula sa kampana patungo sa isa sa apat na Yarrow boiler (2:09) at pagkatapos ay sa mga steam turbine (3:47), na makikita muli sa 6:29.
Makikita rin sa footage ang isa sa apat na pares ng torpedo tubes (4:20) at ang propeller-shaft (5:25), na mabigat na nabaluktot alinman sa pagsabog o sa pagtama sa ilalim ng dagat, na nagtatapos sa propeller mismo (5:45) . Ang mga diver pagkatapos ay bumalik sa linya sa tulong ng isang nakapirming strobe sa mahinang visibility.
Ang Jacob Jones
Nagsimula ang trabaho sa paggawa ng 96m Tucker-class destroyer sa New Jersey sa lalong madaling panahon pagkatapos ng pagsisimula ng WW1, at siya ay inatasan noong Pebrero 1916. Sa pinakamataas na bilis na 30 knots, siya ay armado ng apat na 102mm na baril at walong 533mm torpedo tubes.
Ang destroyer ay nagsagawa ng patrol at escort na mga tungkulin sa buong UK mula Mayo 1917, at naging responsable para sa ilang kilalang rescue operations, kabilang ang pagkuha ng 69 na nakaligtas mula sa torpedoed British steamships. Valetta at Dafila, at 305 mula sa British cruiser Orama.
Pagkatapos, habang pabalik mula sa France patungong Queenstown sa Ireland noong huling bahagi ng hapon ng Disyembre 6 ng taong iyon, pina-torpedo siya ng submarinong Aleman. U-53.
Ang torpedo ay tumama nang halos isang metro sa ibaba ng linya ng tubig, na pumutok sa tangke ng gasolina. Iniutos ni Cdr David W Bagley na ilunsad ang lahat ng life-raft at bangka ngunit, nang lumubog ang popa, sumabog ang depth-charge, na ikinamatay ng ilang tao. Walong minuto pagkatapos ng welga, na apat lamang sa mga balsa ang inilunsad at dalawang opisyal at 62 tripulante pa rin ang nakasakay, ang Jacob Jones lumubog.
Sa isang hindi pangkaraniwang kilos ng sangkatauhan noong panahon ng digmaan, inutusan ni Kapitan Hans Rose ang dalawang lalaking sugatan na isakay sa ibabaw. U-53, habang ipinapaalam din sa kanyang kaaway sa pamamagitan ng radyo ang pangangailangang magpadala ng tulong – hinihiling lamang na ang U-boat ay mabigyan ng panahon para makaalis. British sloop-of-war Kamelya at ang liner Catalina tumugon at nagpalipas ng gabi sa pagkuha ng mga nakaligtas.
Si Kapitan Rose ang magiging fifth-ranked U-boat ace ng WW1. Sa kanyang unang pagpapatrol sa U-53 noong 7 Oktubre ng nakaraang taon ay pumasok siya sa Newport harbor sa Rhode Island at nagbayad ng sorpresang personal na pagbisita sa mga dignitaryo ng hukbong-dagat ng US. Ang USA, neutral pa rin sa oras na iyon, pagkatapos ay maaari lamang obserbahan bilang U-53 nagsimulang umatake sa Allied shipping mula kinaumagahan.
Stanton Kalk, opisyal ng deck noong Jacob Jones ay natamaan, namatay sa lamig at pagod matapos tulungan ang kanyang mga kasamahan sa barko sa pamamagitan ng paglangoy mula sa balsa patungo sa balsa upang mapantayan ang kanilang timbang. Siya ay iginawad sa posthumously ng Distinguished Service Medal para sa kanyang "splendid self-sacrifice".
“Isang dive lang ang ginawa namin sa Jacob Jones,” sabi ni Robinson. “Hindi lamang ito napakalayo ngunit mayroon din kaming napakalakas na agos na maaaring lumala habang kami ay patungo sa mga bukal.
"Nag-dive kami ng ilang iba pang target ng UKHO, kabilang ang ilan na malamang na hindi pa nabisita ng iba pang mga diver. Sa kasamaang-palad, wala sa kanila ang may anumang bagay na nagbigay-daan sa aming makilala sila.”
Iniwan ng mga Darkstar divers ang Jacob Jones hindi nababagabag, at ipinaalam sa Kagawaran ng Estado ng US ang kanilang nahanap. "Gustong batiin ng Naval History & Heritage Command ang koponan sa kanilang naiulat na paghahanap, at nag-aalok ng pasasalamat para sa responsableng diskarte na kanilang pinagtibay patungo sa site," sabi ng NHHC. "Inaasahan naming matuto nang higit pa tungkol sa pagtuklas."
Gayundin sa Divernet: Argonauts Dive Long-Lost HMS Jason Sa 93m, 10,000 Bote na Nakaupo sa Isang Bagsak: Maiinom O Hindi?
