Diving Newfoundland sa kamangha-manghang Bell Island

Nag-wax si JILL HEINERTH ng liriko tungkol sa mga kasiyahan sa ilalim ng dagat na nakalaan para sa mga adventurous na diver na pinahahalagahan ang mga wrecks ng digmaan at mga binahang minahan.

Sa maputlang liwanag ng isang taglamig na bukang-liwayway sa Canada, hinihikayat ako ng pagsabog ng Arctic na ilagay ang aking sumbrero nang ligtas sa aking mga tainga. Lumalabas mula sa leeg ng aking parke, ang aking mahinang boses ay naglalabas ng mga kulot na puting singaw sa malamig na hangin. Isang barrel-chested na si John Olivero ang lumabas sa kanyang trak na nakasuot ng mahabang manggas na T-shirt, na malakas na nagpahayag: “Tara na. pagsisid!” Hindi maitago ng aking matatag na desisyon sa Canada ang aking hindi paniniwala. 

Din basahin ang: 2 paraan upang makagawa ng Canadian splash

"Una, kailangan nating lumabas sa driveway, Johnny!" ungol ko. 

"Walang problema." Ngumiti siya pabalik. "May secret weapon tayo!"

Sino ang mag-aakala na ang isang diving expedition ay mangangailangan ng snowplough? Sa araw na ito, kailangan natin ito upang ilipat ang isang metrong lalim na niyebe na naipon sa magdamag. Ngunit ang listahan ng mga kinakailangang tool ay mas kakaiba. Sa loob ng maraming buwan, sina John Olivero at Ocean Quest Adventure Resort ang may-ari na si Rick Stanley ay nakipag-away sa mga boluntaryo, na kinukumbinsi sila na kumuha ng mga piko at pala para makapaghanda sa aming pagbisita. 

Ang grupo ng mga walang pag-iimbot na boluntaryo ay naglipat ng toneladang iron ore, nagtayo ng mga deck at bangko, at nag-install ng mga kritikal na ilaw bilang paghahanda para sa dives sa kailaliman ng Bell Island Mine.

Hindi napigilan ng Pebrero ang kanilang dedikasyon. Sa kabaligtaran, mayroong maraming oras sa taglamig para sa mga proyekto at mga diversion. Sa Newfoundland, ang tag-araw ay isang orgy ng panlabas na aktibidad - 18-oras na araw na puno ng mga balyena, World War Two wrecks, beach picnics at icebergs, na nag-iiwan ng maliit na puwang para sa manual labor. Ang taglamig ay oras ng trabaho. Ang tag-araw ay para sa paglalaro.

Diving sa Newfoundland: Isang kasaysayang kayamanan

Karamihan sa mga bakasyunista sa lugar na ito ay hindi bumibisita sa Pebrero, ngunit pinili sa halip na tamasahin ang tag-araw. Maaaring hindi Newfoundland ang unang pangalan na nasa isip kapag nagpaplano ng a bakasyon. Ang pinakasilangang punto ng North America ay bumabalanse sa bingit ng Atlantic frontier ng Canada tulad ng isang naglulunsad na springboard diver na tumataas mula sa kanyang mga daliri sa paa patungo sa isang aerial pike upang makalaya sa kontinente.

Nakaka-inspire ang vibe ng lugar na ito – malakas, homey at medyo kakaiba. Ang pamumuhay sa sukdulan ay nagbubunga ng tunay na pakiramdam ng komunidad. Hindi mo maaaring iwan ang lugar na ito ng isang estranghero, dahil isang bagong pamilya ang magpapabihag sa iyong puso.

Una kong binisita ang Newfoundland pagkatapos gumawa ng 4,350-milya na biyahe sa bisikleta sa buong Canada. Nang makilala ko ang mabait na si Rick Stanley, alam kong kailangan kong bumalik para ikuwento ang nakatagong heograpiya nito.

Ang mga pinagbahaang minahan ng bakal ay sumasakop sa 23 ektarya at bumababa ng higit sa 550m sa ilalim ng Bell Island. Ang mga makasaysayang pagkawasak ng barko ay nasa labas ng pampang. Ang mga minahan ay dating makinang pang-ekonomiya ng lugar, na nagbibigay ng napakataas na antas ng iron ore sa mga pagsisikap sa paggawa ng barko sa Great Wars.

Sa pagkilala sa estratehikong kahalagahan ng mga minahan, dalawang beses na sinalakay ng mga U-boat ang isla noong 1942. Alam ng mga Aleman na kung maabala nila ang pag-export ng mga materyales sa paggawa ng barko, kahit na pansamantala, ang mga pagsisikap sa digmaan ng Allied ay malubhang maaapektuhan. 

Sa dalawang magkahiwalay na pag-atake, pinalubog ng mga submarino ng Aleman ang mga barkong bapor Saganaga at Panginoon Strathcona, sinundan ng ss Kastilyo ng Rosas, at Libreng French vessel PLM 27, habang sinisira ang ore-loading wharf sa Bell Island. Ang matinding katapangan ng pag-atake ay gumising sa mga North American sa katotohanan na sila ngayon ay nasa frontline sa Battle of the Atlantic.

Ang bahagi ng minahan ay nagsara hindi nagtagal pagkatapos ng WW2 dahil sa pagbaba sa halaga ng mineral sa merkado, ngunit ang martilyo ng ekonomiya ay bumagsak nang husto sa mga pista opisyal ng Pasko noong 1966. Nang bumalik ang mga minero sa trabaho noong Enero, natuklasan nila na ang minahan ay puno ng tubig .

Nang matukoy na ang pagkuha ay hindi na magagawa, hinila ng mga may-ari ang plug sa mga dewatering pump at pinahintulutan ang network ng mga tunnel na dahan-dahang mapuno, na iniwan ang buong isla sa kawalan ng trabaho. 

Ang mga natitirang tuyong bahagi ng Bell Island ay nangolekta ng mga pakana hanggang sa magbukas ang isang maliit na museo sa pasukan ng No 2 Mine. Nag-aalok ng mga walking tour sa unang 200m pababa sa waterline, pinananatiling buhay ng mga gabay ang kanilang mga kasaysayan ng pamilya sa pamamagitan ng pagkukuwento (at kahit na pagkanta) tungkol sa 100-higit na mga lalaki na namatay habang nagtatrabaho doon.

Kamangha-manghang mga minahan

Ang mga parisukat na pader na may marka ng malalaking puting numero ay binibilang ang bawat tadyang na tumatawid sa maze ng haematite ore na ito, na bumababa ng 30cm para sa bawat haba ng katawan na nilalangoy natin. Halos 5m sa itaas ng sahig, ang mga electrical wiring na may maliwanag na turquoise insulator at mga crossbar na gawa sa kahoy ay humahantong sa amin sa isang trail patungo sa ilan sa mabibigat na makinarya na minsang nagpanatiling tuyo sa lugar na ito.

Isang gusot na balde, isang pares ng luma katad na sapatos, sirang pala at ang mga lagari ay ginagawang tila ang site ay nagyelo sa oras. Ang natitira ay isang kapsula ng oras na nag-iingat sa demoralizing na sandali ng desperasyon sa ekonomiya nang patayin ang mga bomba.

Pagdausdos sa ibabaw ng chassis mula sa isang ore cart, naabot namin ang isang malaking dewatering pump. Ang isang malaking baldado na gulong ay nag-uugnay sa mahahabang tahimik na mga gear na may mga sirang piston na nagbibigay ng mga naputol na pipeline. Isang inskripsiyon sa dingding ang nakakuha ng atensyon namin. Isinulat ni James Bennett ang kanyang pangalan sa tabi ng isang cartoonish na caricature na may maliit na pipe at cap ng watchman. 

Nakikinita ko ang lalaking ito na nagpapahinga sa paninigarilyo sa madilim at puno ng alikabok na kadiliman. Ang kalapit na gusot ng mga kalawang na bukal ng kahon ay maaaring maging katibayan na nakatulog din siya ng ilang tago.

Sa paligid ng susunod na sulok ay isang epitaph. Isang maliit na puting krus ang nagpapalamuti sa dingding sa isang lugar kung saan nawalan ng buhay ang isang minero. Ito ba ay isang pagbagsak ng bato, o siya ba ay nasagasaan ng isang kariton na nakikipagkarera sa kadiliman sa walang laman na track na ito?

Ito ay isang mahirap na negosyo, at walang isang pamilya ang nakaligtas sa trahedya. Kung hindi ka nawalan ng mahal sa buhay sa minahan, maaari kang magkaroon ng kuwento ng pamilya tungkol sa mga gabing nagdulot ng digmaan sa iyong pintuan ang mga torpedo.

Ang mga war-wrecks

Ang mga wrecks mismo ay naghahatid ng isang uri ng intimacy. Maaari kang makatagpo ng isang antigong LP record o kahit isang sextant, tulad ng ginawa ng isa sa aming mga kasamahan sa koponan ilang taon na ang nakakaraan. Sa loob ng mga wrecks, buo pa rin ang telegraph at iba pang mga artifact, isang testamento sa mahigpit na pagsisikap sa proteksyon ng mga Canadian.

Pero para sa akin, pangalawa ang kagandahang panlabas. Ang bawat parisukat na sentimetro ng mabigat na kalupkop ay pinalamutian ng makulay na buhay. 

Puffs ng plumose anemone frame ang pasukan sa isang buo Marconi room, kung saan ang isang operator ay nagpadala ng isang tawag para sa tulong. Ang mga bulbous na pulang lumpfish ay nagbabantay ng mga itlog sa isang ventilation shaft, at ang malaking bakalaw ay umaaligid sa isang napakalaking anchor-locker. Tinutukoy ng mga brass plate ang mga hindi naputok na deck-gun, ngunit ang mga bahagi ng mga barko ay may mga sugat kung saan napunit sila ng mga torpedo. 

Bawat taon, ang mga bagay ay medyo naiiba. Ang mga iceberg ay gumagapas ng landas sa mga debris sa taglamig, at ang paglaki ng tag-araw ng marine life ay muling nagtatago ng mga peklat.

Habang nagbibigay ng isang pagtatanghal sa mga mag-aaral sa isla, naisip ko na ang gymnasium ay tila napakalaki para sa mga nagtitipon na bata. Ang populasyon ng isla ay isang-ikalima ng dating kaluwalhatian nito, ngunit ang silid ay puno ng vibrating energy - walang masyadong maraming presentasyon na tulad nito sa Bell Island.

Pagkatapos ng aming workshop, nakikipag-chat kami sa mga bata tungkol sa kanilang pananaw sa hinaharap. Bagama't karamihan ay aalis sa isla para magtrabaho, natutuklasan ng ilan ang kanilang pakiramdam sa lugar. 

Isang batang lalaki ang lumapit sa amin, at masigasig na nag-aalok ng isang simpleng pahayag na nagpapaalam sa akin na nagawa na namin ang aming gawain: “Hindi ko alam na mahalaga kami. Hindi ko alam na mahalaga ang Bell Island.”

Sumakay sa isang Ocean Quest

Ocean Quest Adventure Resort nag-uugnay sa lahat ng lokal na aktibidad sa diving. Ang mga sertipikadong cave-divers ay isinasama sa minahan, binibigyang-diin at sinusuportahan ng lokal na kawani ng kaligtasan.

Maaaring tangkilikin ng mga landlubber ang isang kamangha-manghang paglilibot sa No 2 Mine at museo, o paglalakad sa mga inabandunang mine-tunnel sa Grebe's Nest. Nag-aalok ang Ocean Quest ng mga pakete, pang-araw-araw na recreational at full technical excursion para sa pagsisid ang mga wrecks ng WW2, na sapat na malaki para makatanggap ng maraming pagbisita. Advanced pagsisid ang mga kwalipikasyon ay mahalaga, ngunit ang mga personal na gabay at pagtuturo ay magagamit din. 

Walang kumpleto sa paglalakbay kung walang RIB excursion para lumangoy kasama ang wildlife gaya ng mga humpback whale na kumakain sa rehiyon sa mga buwan ng tag-araw. Sa huling bahagi ng Hunyo at unang bahagi ng Hulyo, isang parada ng mga iceberg ang naaanod sa baybayin.

Ang mga advanced na diver na komportable sa nabigasyon, down-currents at libreng pag-akyat ay maaaring lumahok sa aktibidad na ito batay sa isang RIB. Ang mga maninisid ay nagsusuot ng mga ibinigay na helmet at dapat magdala ng compass at surface marker buoy upang makaakyat sila palayo sa mukha ng yelo.

Mga larawan ni Jill Heinerth / www.IntoThePlanet.com. Maghanap ng higit pa sa Newfoundland sa kanya website

Gayundin sa Divernet: Wreck-Diving The Bell Way, Mga Diver Half-Clear Bell Wreck Explosives