ARCHEOLOGY DIVER
Alex Hildred:
Mary Rose Diver
Noong siya ay kumuha ng scuba 40 taon na ang nakalilipas, si Alexandra Hildred ay walang ideya na ang kanyang buhay ay maiuugnay sa isang barkong pandigma ng Tudor. Ngayon ang Head of Research at Curator ng Ordnance & Human Remains ng Mary Rose Trust, sinabi niya kay STEVE WEINMAN ang tungkol sa pangunguna sa pagtaas ng iconic wreck, isa pa rin sa pinakamalalaking operasyong nasubukan kailanman. Kaya ano ang pakiramdam ng maging…
SI ALEX HILDRED ANG NAG-SCUBA lamang noong nagsimula siyang mag-aral ng prehistory at arkeolohiya sa Sheffield University, at sumali sa sub-aqua club. "Ang karamihan sa aking pagsisid bago ang Mary Rose ay nasa Stoney Cove," sabi niya - isang pundasyon na ibinabahagi niya sa maraming mga mambabasa ng DIVER.
Sanay sa paghuhukay ng mga sinaunang labi sa lupa, ito ay bagong teritoryo nang, noong 1979 at ngayon ay may degree na, siya ay nagboluntaryo bilang isang maninisid sa Mary Rose wreck-site sa Portsmouth.
Din basahin ang: Unang babaeng cave-diver ang pumasok sa Hall of Fame
Ang Mary Rose Trust ay nabuo noong Pebrero, nang ang desisyon ay ginawa upang ganap na hukayin at itaas ang Tudor warship wreck.
Ito ay 13 taon mula nang ang mga amateur divers ay nagtakda upang subaybayan ito. Ngayon, sa halip na isang maliit na pangkat ng mga boluntaryo ang sumisid sa ikatlong bahagi lamang ng taon, ang operasyon ay nangangailangan ng mas malaking koponan at mas mahabang iskedyul, at puspusan nang dumating si Alex.
Ang paglipat mula sa paghuhukay ng mga trench na maaaring sumagot sa mga partikular na tanong hanggang sa pag-alis ng takip sa buong site ay nangangailangan ng "isang hakbang na pagbabago sa lahat", sabi niya.
“Kinakailangan nito ang isang dedikadong diving-support vessel, isang full-time na team na nagdadala ng hanay ng mga kasanayan, isang shore-base at team para makatanggap ng mga artifact, at mas malaking bilang ng mga organisadong volunteer-divers para makamit ang bottom-time na kailangan para makumpleto ang paghuhukay.”
Asked if she recalls her first dive at the site, she replies: “Yes, vividly. Napakadilim, limitado ang visibility at mas gumagana sa pamamagitan ng pagpindot kaysa sa paningin.
“Ito ang aking 'Cook's Tour' sa site, na pinangunahan ng isa sa mga archaeological supervisor, si Christopher Dobbs.
“Hinawakan niya ang kamay ko, bumulusok sa silt at nagsimulang bumulong ng isang bagay na binibigyang kahulugan ko bilang 'baril, baril'.
"Talagang - kami ay naghuhukay ng unang tansong baril na natagpuan sa site mula noong 1840."
WALONG BAKA SA ARAW dadalhin ang mga boluntaryo sa Sleipner, ang diving platform na nakadaong sa itaas ng site. Isang dive rota na inihanda para sa bawat sesyon na itinalagang mga maninisid upang magtrabaho sa mga partikular na lugar sa isang tinukoy na tide.
Ang isang archaeological supervisor ay magbibigay ng isang pre-dive brief kung saan ang mga gawain tulad ng paghuhukay, pag-record o pag-tag ay ipinaliwanag, at anumang mga tool na kinakailangan ay pinagbukud-bukod. "Kami ay gumawa ng isang walang hinto na pagsisid - o kung minsan ay dalawa, na may maikling pagitan ng ibabaw upang magpalit ng mga silindro - isinulat ang aming dive-log at pumunta sa pampang upang mas maraming boluntaryo ang makalabas.
“Pagkatapos ng pagsisid ay na-debrief kami, dinala ang anumang nakuha namin sa 'finds bay' at ibinigay ito sa finds supervisor para sa pagnunumero," sabi ni Alex.
“Responsibilidad ng diver na ang kanyang dive-log ay partikular na nagpaliwanag kung saan natagpuan ang anumang mga bagay na may kinalaman sa iba pang mga bagay o istraktura, at upang matiyak na ang mga numero ng paghahanap na nakalaan sa dive na iyon ay nasa log.
"Hindi ko alam noon na gagamitin ko ang mga ito 30 taon mamaya upang iposisyon ang mga bagay sa aming 'virtual hull' sa Mary Rose Museum ng 2013!"
Ang mga diver ay mahusay na kitted-out sa pamamagitan ng mga pamantayan ng halos 40 taon na ang nakakaraan. Magsusuot sila ng manipis wetsuit sa ilalim ng isang staff-issue neoprene drysuit, ang mga ito ay madalas na ibinabahagi sa pagitan ng dalawa o tatlong maninisid.
Ang Fenzy ABLJs ay ang pagkakasunud-sunod ng araw, at kasama ang tagagawang Spirotechnique, isang sponsor ng proyekto, ang koponan ay may ilang mga solong-hose na demand-valve nito (na kalaunan ay may pugita rig) at mga tangke. Ang mga palikpik at weight-belt ay magiging pag-aari ng maninisid.
"Noong 1981 nagsimula kaming mag-night-diving at bumili ng 16 Headway helmet at Teknalite rechargeable torches," sabi ni Alex. "Ang mga ito ay rebolusyonaryo, dahil binigyan nila kami ng dalawang kamay nang libre para sa pagtatrabaho."
Bilang paghahanda sa pagbubuhat ng Mary Rose, gumawa din ng commercial ang ilan sa team pagsasanay kurso sa taglamig ng 1981 upang payagan silang gumamit ng surface-supplied diving gear. Ito, kasama ang isang recompression chamber, ay na-sponsor ng Comex. "Ang mga komunikasyon sa boses at ang pinalawig na bottom-time na ibinibigay ng surface recompression ay mahalaga upang makumpleto ang mga gawaing kinakailangan para sa pag-angat," sabi ni Alex.
KUNG ANO MAS MADALI gagamitin ba ng trabaho ang dive-gear ngayon? "Kaligtasan bukod, malamig ay isang problema, na madalas ay nangangahulugan ng curtailing dives bago ang oras," sabi niya. "Ang hanay ng mga estilo, materyales at sukat ng mga diving suit ngayon ay nangangahulugan na sa kaunting pananaliksik ang isang suit ay maaaring iayon hindi lamang sa isang indibidwal ngunit sa likas na katangian ng parehong site at trabahong ginawa.
“Maliit ako, at lahat ng kagamitan namin, maliban sa mga made-to-measure suit, ay mabigat at mahirap.
“Kung minsan ang gawaing arkeolohiko ay nangangailangan ng pagiging nakatigil, at ang hindi angkop, mabibigat na kagamitan ay maaaring masakit. Ang laki-range, tigas at gaan ng mga modernong BC ay muling nagdaragdag sa kaginhawahan.
"Kasama sa tamang napiling mga timpla ng paghinga, ang mga maskara ay madaling nilagyan ng mga de-resetang lente at pagpili ng tamang sukat ng cylinder o rebreather, maaaring tumaas ang pagiging produktibo."
Habang ang personal na dive-gear ay maaaring mas angkop na ngayon para sa layunin, ang mga manual underwater excavation technique ay bahagyang nagbago, sabi ni Alex.
“Ang mga airlift na ginawa namin noong 1980 ay ang pinakamahusay pa rin na nagamit ko – kailangan nila, dahil kami ay naghuhukay sa isang pang-industriyang sukat.
"Ito ay hindi karaniwan para sa walong tao na sabay-sabay na nagpapalipad ng hangin. Gayunpaman ang mga ito ay simpleng gawin, panatilihin at patakbuhin, at neutral na buoyant.
“Noong 2003, upang hukayin at salain ang natira sa paghuhukay noong 1979-1982, gumawa kami ng remotely operated crawling excavator na nilagyan ng mga camera, acoustic positioning at parehong airlift at air-lance. Kapag ginamit nang tama, ito ay tiyak na nagpapataas ng produktibidad, sa parehong paraan na ang isang mekanikal na excavator ay nag-aalis ng mas modernong mga layer sa isang land-site.
"Ang pinakamalaking pag-unlad ay sa kagamitan para sa pagpoposisyon, pag-record, pagkuha ng larawan at robotics. Ang isang site ay maaari na ngayong mahukay at maitala at maipakita sa publiko nang halos, o mahukay sa pamamagitan ng robot sa pagtaas ng lalim.
Sa ilalim ng ibabaw, ang mga operasyon ng Mary Rose ay "napakahusay" na maayos sa oras na sumali si Alex sa proyekto, sabi niya. Karaniwang dumating ang mga maninisid sa loob ng 10 araw o higit pa, na katumbas ng neap tides. Ang mga bagong boluntaryo, o "keenies", ay bibigyan ng mga pag-uusap sa proyekto at sa mga archaeological technique, isang site-tour at one-to-one airlift tuition.
"Ang diving rota ay mahusay na binalak at naisakatuparan, na may dedikadong dive-safety staff na nangangasiwa sa lahat ng diving operations," sabi ni Alex. "Mayroong fully-kitted standby sa diving platform at isang safety-boat na nakasabit sa mga davit na malapit.
"Ang mga kagamitan tulad ng board na may lapis, mga teyp at mga panuntunan sa pagtitiklop ay inilabas sa isang string-bag sa mga maninisid nang sila ay sumakay, at ang mga ito ay isabit sa grid sa itaas kung saan nagtatrabaho ang maninisid.
"Ang board ay may Permatrace site-plan sa isang gilid at isang plain sheet para sa mga tala sa kabilang panig."
Ang grid ay binubuo ng maliwanag na dilaw na gas-pipe na nahahati sa 3m squares, na idinidikta ng mga pangunahing katangian ng istruktura ng barko.
Sa bawat intersection ng mga tubo, isang malinaw na bilang na tag, na nakataas upang maramdaman kung masyadong masama ang visibility, ay maaaring gamitin para sa oryentasyon.
"Ikinonekta ito ng mga linya mula sa grid sa mga sinker, na humawak sa mga downline mula sa diving platform," paliwanag ni Alex.
“Ang isang malaking board na nahahati sa mga trench ay may dalawang panig na tag na may pangalan ng bawat maninisid. Kapag ang pulang bahagi ay nagpapakita, ang maninisid ay nasa tubig.
"Kapag ang isang archaeological supervisor o isang miyembro ng full-time na diving team ay lumusong sa tubig, hihilingin sa kanila na suriin kung ang lahat ng mga diver sa board ay talagang nasa kanilang mga itinalagang posisyon sa seabed."
Ang koponan ay kailangang magtrabaho nang mabilis, ngunit hindi nakompromiso ang mahusay na kasanayan sa arkeolohiko. "Alam namin na sa sandaling matuklasan ang mga bagay o kahoy, na inilantad ang mga ito sa isang mas oxygenated na kapaligiran, sila ay nasa panganib - mula sa pisikal, kemikal, biyolohikal at fungal na pag-atake.
"Upang mabawasan ito, nag-survey kami at nag-angat ng mas maliliit na bagay sa isang napapanahong paraan, o tinakpan ang mas malalaking bagay ng sandbag o isang lamad upang protektahan ang mga ito."
SA MAHABANG DIVING BREAK ang koponan ay nag-backfill ng mga trench, pinagsama ang mga Terram geotextile sheet sa ibabaw ng mga deck at binalot ang mga indibidwal na deck-beam. “Nang sinimulan naming lansagin ang panloob na istraktura, nagtalaga kami ng isang 'survey team' upang i-tag, ayusin at suriin ang mga troso.
Ibibigay nila sa 'dismantling team', na mag-aalis sa kanila sa posisyon at dadalhin sila sa mga itinalagang malalaking lalagyan sa seabed." Nang mapuno, itinaas ang lalagyan.
Ang Mary Rose ay napakahusay na napreserba dahil ito ay naka-embed sa sediment, ngunit ngayon ang lahat ng ito ay kailangang alisin - kabilang ang itaas, mas kamakailang mga layer.
"Ang ilan sa mga sedimentary layer ay hindi kapani-paniwalang mahirap hukayin, na binubuo ng isang kumot ng sirang pinagsama-samang mga shell," paggunita ni Alex. "Sa sandaling nasa mas malambot na antas ng Tudor ang paghuhukay ay mas madali - tulad ng pagputol sa malambot na mantikilya."
Maraming mga pamamaraan ng pag-record, pagsurvey, paghuhukay, pagbawi ng artepakto at pag-iingat na ginagamit ng mga arkeologo sa dagat sa ngayon "ay natural na pag-unlad lamang mula sa kung ano ang ginagawa natin sa pagitan ng 1979 at 1982," sabi ni Alex.
"Si Margaret Rule, ang Archaeological Director, ay aktibong naghahanap ng anumang mga bagong teknolohiya na maaaring magamit, mula sa ilang mga mapagkukunan.
"Karamihan sa mga kagamitan na naramdaman namin na kailangan namin ay hindi pa nagamit sa arkeolohiya bago, kaya kami ay nanghihiram at umaangkop sa lahat ng oras.
“Gumamit kami ng underwater acoustics mula pa noong una – para hanapin ang site at pagkatapos ay ang ground-breaking na mga gamit sa pag-survey sa mga troso at pagpoposisyon habang nasa elevator. Ang acoustics ay isa na ngayon sa mga pangunahing tool na ginagamit sa underwater archaeology.
"Sinubukan namin ang stereo pagkuha ng larawan at ang maagang aplikasyon ng photogrammetry sa pamamagitan ng paglalagay ng skeleton cube na may partikular na laki laban sa mga troso at pagkuha ng litrato ng ilang beses mula sa iba't ibang anggulo.
"Ang paggamit ng advanced na matematika upang iposisyon ang mga bagay sa pamamagitan ng pagsukat sa apat na nakapirmi, kilala at natatanging mga punto sa paligid ng bagay, na tinatawag naming 'direktang pamamaraan ng survey', ay ginagamit pa rin ngayon, at mayroong ilang mga katulad na programa."
Ang ganitong gawain ay nangyayari nang walang direktang input mula sa Pamahalaan. "Ang pagpopondo sa lahat ng bahagi ng paghuhukay, pag-iingat at pagtatanghal sa publiko ay, at hanggang ngayon, mahirap.
Nagkaroon kami ng ilang kamangha-manghang corporate sponsor, ang ilan sa kanila ay nagbigay ng kadalubhasaan sa anyo ng mga tao - ang aming unang PR na tao ay na-sponsor ng BP - kagamitan o pareho.
“Si Tog Mor, ang lifting barge, ay pinahiram ni Howard Doris at ang barge para sa cradle ni Alexander Towing. Ginawa ng Royal Engineers sa Marchwood ang duyan ayon sa aming mga detalye, at tinulungan kami ng mga team ng kanilang mga diver na maghanda para sa elevator.
"Ang ilan sa aming mga sponsor ngayon ay nagtiis mula noong nasa ilalim pa ng tubig ang barko."
LUMULAD ANG ARAW para sa pagtataas ng barko. "Tulad ng marami, nag-hot-bunked ako sa Tog Mor sa loob ng ilang oras noong gabi habang ang mga huling pagsasaayos ay ginawa sa duyan na naglalaman ng Mary Rose," sabi ni Alex.
Gugugulin niya ang malaking araw bilang isang link sa pagitan ng diving team at ng media: "Ipinapaliwanag ko kung ano ang ipinapakita sa real time, sa pamamagitan ng microwave link, sa screen sa press-tent sa malaking bilang ng mga mamamahayag na naroroon. ”
Sa pagbabalik-tanaw, nanaisin ba niya ang anumang bagay na ginawa nang iba sa pangunguna sa sandaling iyon? "Napaka konti. Kung kami ay walang katapusang pera, sa palagay ko ay magkakaroon kami ng mas maraming full-time na bayad na diver, halos lahat ay nagsimula bilang mga boluntaryo.
"Kinakailangan namin ang isang tiyak na bilang ng mga tao sa isang araw upang makuha ang oras ng trabaho na kailangan, at nakalulungkot na maraming mga boluntaryo ang hindi kayang manatili nang mas mahaba kaysa sa isa o dalawang sesyon.
"Ang pagsasanay Ang kailangan para sa mga bagong boluntaryo ay lubhang hinihingi sa archaeological team, kaya ang kakayahang magbayad ng mga tao upang manatili nang mas matagal ay isang benepisyo.
Ang mas maraming trabaho sa pampang ay maaaring magpatuloy sa panahon ng hindi pagsisid sa panahon ng tagsibol.
"Nagdaan kami sa isang malaking curve sa pag-aaral dahil sa napakaraming bagay na nakuha namin at ang dami ng oras na ginugol sa paghuhukay," sabi ni Alex.
“Magandang magsimula muli sa lahat ng natutunang kaalaman. Ang mga simpleng bagay tulad ng kakayahang makilala ang isang kumpletong bagay kapag ang isang bahagi lamang ang natuklasan ay nangangahulugang magagawa mong maghanda ng mga lalagyan ng pag-aangat bago ang kumpletong pagkakalantad.
"Nagtagal bago kami nagkaroon ng kumpiyansa na ilipat ang mga chest na kumpleto sa mga nilalaman sa isang modernong kahon at kumpleto ang pag-angat.
Ang paggawa nito ay nagbigay sa amin ng mas maraming oras upang mahukay ang mga nilalaman sa board ng support vessel sa pagitan ng mga dives, sa mga kontroladong kondisyon na may mga espesyalista tulad ng mga environmental archaeologist, na nakahanap ng mga katulong at photographer sa kamay.
Ang mga paghihigpit sa oras at pagpopondo ay nangangahulugan na ang ilang mga bagay ay kailangang ma-sample sa ilalim ng tubig, at higit pang mga paghahanap tulad ng lubid o ballast na inilibing sa labas ng lugar. "Kung hindi problema ang pananalapi, pipiliin ko ang kumpletong pagbawi mula sa seabed."
Responsable si Alex para sa lahat ng on-site na trabaho pagkatapos ng 1983, kabilang ang mga paghuhukay na pinondohan ng Ministry of Defense sa pagitan ng 2003 at 2005, na isinagawa sa ilalim ng presyon bago sinimulan ng MoD ang mga pangunahing operasyon ng dredging sa lugar.
"Noong 2005 nakakita kami ng malaking bahagi - mga 15 frame at panloob at panlabas na hull planking - ng nawawalang bahagi ng daungan ng barko sa unahan ng bahaging itinaas namin noong 1982," sabi ni Alex. “Ibinaon namin ulit, at some stage we will excavate and lift it.
"Ang pagsusuri sa ilalim ay magbibigay ng ilang palatandaan kung kailan humiwalay ang bahaging ito mula sa pangunahing katawan ng barko - ito ba ay sa panahon ng paglubog, pagsagip ng Tudor, natural na pagkasira o panghihimasok ni Deane noong 1830s?" Nananatili rin siyang umaasa na ang starboard bow-castle ay nananatiling ligtas na nakabaon para sa pagbawi sa ibang pagkakataon.
ANG 2003-5 EXCAVATIONS kasangkot si Alex sa pagsulat ng panukala sa pagpopondo, mga negosasyon sa MoD at mga nauugnay na pamana at iba pang mga ahensya, pagkuha ng sasakyang-dagat at kagamitan, pagpili ng pangkat, at pag-iipon ng programa sa trabaho at pagtiyak na ito ay nakamit.
Ito ay itinuring na ang modernong paghuhukay ng Mary Rose ay nagsasangkot ng halos 28,000 indibidwal na pagsisid, at si Alex ay malamang na nakagawa ng ilan sa mga iyon.
Sa paraan ng paglabas ng mga bagay-bagay, ang scuba-diving para sa kanya ay naging isang paraan para matapos, alinman sa paggawa ng arkeolohiya o pagtuturo ng diving, ngunit "parehong nagbigay ng access sa ilang magagandang lugar", sabi niya.
“Nagsagawa kami ng open-water diver pagsasanay sa Malta at nagkaroon din ng archaeological project na tinatawag na Map Malta noong huling bahagi ng 1980s, nagtatrabaho sa loob ng isang buwan bawat taon na gumagawa ng kumbinasyon ng remote sensing at mga paghahanap sa ilalim ng dagat sa paligid ng isla.
“Dinala ako ng mga arkeolohikong proyekto sa iba pang magagandang lugar sa pagsisid, gaya ng Comoros Islands at Baltic, at anumang araw na walang pasok ay nangangahulugan ng pagsisid, siyempre!”
Pinakamayabang sandali? "Sa pagtingin sa pangunahing gun-deck ng Mary Rose sa loob ng mirror-image hull noong 2016. Dahil ang katawan ng barko ay malinaw sa spray o drying tubes, nakikita ang mga larawan ng mga tripulante na naka-project sa mga troso ng tunay na katawan ng barko sa tapat - ito ay mahiwagang, at isang pagpupugay sa lahat ng nakibahagi sa kamangha-manghang proyektong ito.”
Kaya aling mga aspeto ng kanyang relasyon sa Mary Rose ang nagbigay sa kanya ng pinakakasiyahan?
Siya ay nag-reels sa kanila: "Sa isang proyekto kasama ang Royal Armouries, paggawa at pagpapaputok ng isang wrought-iron at isang bronze na baril mula sa Mary Rose. Nahalal sa Society of Antiquaries at naglilingkod sa Historic Wreck Committee. Pagbawi sa tangkay ng Mary Rose at paghahanap sa mga hindi inaasahang troso sa gilid ng daungan.
"Pagkumpleto ng publikasyong Weapons of Warre noong 2011, at pagbabasa ng mga review. Noong 2015, tumatanggap ng honorary doctorate mula sa University of Portsmouth.
Nagsusulat siya ng bagong libro tungkol sa Mary Rose, dahil ngayong tag-init.
Sa huli, ito ay ang pagpapanumbalik ng barkong pandigma sa kanyang layuning itinayo na £27 milyon na tahanan ng museo noong 2013 na nagbigay ng walang hanggang kasiyahan.
“Pagmamasid sa mga tao na humihingal kapag nakita nila ang barko at mga artifact sa mahahabang gallery sa tapat ng barko, nakaposisyon tulad ng nakita namin, na itinayo mula sa dive-logs – ito ang pinakamalapit na bagay sa pagsisid sa pagkawasak, at magkaroon ng kakayahang ibahagi ito sa mga ang mundo ay isa sa pinakamagagandang karanasang naaalala ko.”
34 NA TAON NG PAGLILINGKOD
Karaniwang pinaniniwalaan na ang Mary Rose ay lumubog sa kanyang unang paglalayag, ngunit sa katunayan ay nanatili siyang isang makabuluhang barkong pandigma para kay Henry VIII sa buong panahon ng kanyang paghahari, naglalayag tulad ng ginawa niya sa pagitan ng 1511 at 1545. Sa kanyang pag-akyat noong 1509, ang hari ay nagkaroon ng kaunting mga barkong pandigma kaya, sa ilalim ng pagbabanta ng parehong Scotland at France, nagsimula siyang magtayo ng isang hukbong-dagat sa Portsmouth, simula sa Peter Pomegranate at sa kanyang mas malaking kapatid na barko, ang armadong 400-tonelada. carrack Mary Rose.
Bilang punong barko ng armada ni Admiral Howard na may 18 barko, naglayag siya sa matagumpay na pagkilos sa unang dalawang Digmaang Pranses, at noong kalagitnaan ng 1530s ay na-refit at pinalakas.
Ang Mary Rose ay nagwakas bilang punong barko ng Admiral Carew noong Ikatlong Digmaang Pranses, nang ang isang armada ng Ingles na may 80 barko ay humarap sa 128 na sasakyang Pranses sa Labanan ng Solent.
Sa ngayon ang kanyang disenyo ay nagiging mahirap gamitin. Ang mga pangyayari sa paglubog ay pinagtatalunan, ngunit lumilitaw na siya ay lumiliko sa oras na iyon.
Maraming daan-daang lalaki ang nalunod, na nag-iwan ng wala pang 40 nakaligtas.
Agad na sinubukang i-salvage ang wreck ngunit mabilis na itong nakadikit sa seabed.
Sa paglipas ng panahon, malalim itong na-embed, na itinapat sa starboard nang humigit-kumulang 60° na nakalabas ang gilid ng port. Sa pamamagitan ng ika-17 o ika-18 siglo ang buong site ay natatakpan ng luad, na pumipigil sa karagdagang pagguho.
Noong 1836, natuklasan ng mga pioneer-divers na sina John at Charles Deane ang pagkawasak at nakuhang muli ang ilang baril at iba pang mga artifact bago ito muling nawala.
Sinimulan itong hanapin ng mga club-divers na pinamumunuan ni Alexander McKee noong 1965 at kalaunan ay inipit ito malapit sa daungan ng Portsmouth sa pinakamababang lalim na 11m. Ang archaeological excavation ay magpapatuloy hanggang sa huling bahagi ng 1970s, nang napagpasyahan na subukang iangat ang Mary Rose.
BISITAHIN ANG MARY ROSE
Alamin ang higit pa tungkol sa Mary Rose sa maryrose.org, i-download ang app o, higit sa lahat, bumisita sa Mary Rose Museum sa Portsmouth Historic Dockyard upang makita ang sasakyang-dagat mismo. Ito ay bukas bawat araw mula 10.00-5.30 (ngunit nagsasara ng kalahating oras mas maaga sa taglamig). Ang isang pang-adultong tiket ay nagkakahalaga ng £18 (mga bata £13), na may available na mga diskwento sa pamilya.
