BALITA NG DIVING
Ano ang iikot: ang maninisid ay nakahanap ng mga makasaysayang gulong
Bahagi ng pangalawang paddle-wheel na makikita. (Larawan: Gary Lefebvre)
Ang isang US scuba diver na gumagamit ng ROV ay nakakita ng dalawang paddle-wheel na nawawala mula sa isang makasaysayang pagkawasak ng steamboat sa loob ng higit sa 200 taon, sa Lake Champlain, Vermont.
Nahanap ni Gary Lefebvre ang una sa mga nasunog na 5.5m-diameter na gulong noong Agosto 31 sa lalim na 57m, isang milya mula sa Colchester Point sa silangang baybayin ng lawa.
Ang lokal na recreational diver ay naghahanap ng mga posibleng dive-site, na nagtatrabaho sa isang listahan ng higit sa 3000 underwater sonar-scan na mga marka.
Ang kanyang mga natuklasan ay inihayag na ngayon ng Vermont Division para sa Historic Preservation at Lake Champlain Maritime Museum.
Ipinakita ni Lefebvre ang footage ng unang gulong kay Chris Sabick, ang direktor ng pananaliksik at arkeolohiya ng museo, at natukoy niya na kabilang ito sa steamboat Piniks. Ibinatay niya ang pagkakakilanlan sa lokasyon nito, disenyo at ang malawak na pagkasunog ng mga troso.
Nang ang ROV ni Lefebvre ay ipinadala pabalik pagkalipas ng tatlong araw, ang karagdagang footage ay nagpakita ng magkaparehong paddle-wheel na nasa malapit sa 55m. Muli ay may ebidensya ng charring ngunit ang mga spokes at hub sa magkabilang gulong ay sinasabing nasa mahusay na kondisyon.
Ang Piniks ay itinayo para sa Lake Champlain Steamboat Company at inilunsad noong 1815. Tanging ang pangalawang komersyal na steamboat na gumawa sa natural freshwater lake, ito ay tumatakbo sa pagitan ng lahat ng daungan mula sa Whitehall, New York sa timog hanggang St-Jean-sur-Richelieu sa kabila ng hangganan ng Canada sa Quebec.
Kapitan ni Jahaziel Sherman noong gabi ng Setyembre 4, 1819, ang Piniks nasunog. Iniuugnay ang sunog sa isang kandilang naiwan na nagniningas sa galera, ngunit may mga alingawngaw na maaaring may katunggali ang may pananagutan.
11 Septiyembre 2020
Inilarawan ng mga kontemporaryong account ang mga pasaherong hindi nakasakay sa mga lifeboat na tumatalon sa tubig at nakakapit sa mga labi o malinaw na lumalangoy. Habang nasusunog ang sisidlan mula sa gitna, nabigo ang mga istrukturang nakasuporta sa mga paddle-wheel sa magkabilang gilid, na naging dahilan upang mapunit ang mga gulong at mahulog sa lakebed.
Nasunog ang katawan ng barko hanggang sa linya ng tubig habang lumilipat ito sa timog, na nagtatapos sa paglubog sa mas mababaw na tubig sa Colchester Shoal reef.
Apatnapu sa 46 na pasahero at tripulante ang nakaligtas sa insidente, at ngayon ang Piniks, bilang isa sa pinakaunang kilalang paddle-steamer wrecks ng USA, ay isa sa 10 wreck-site na bumubuo sa Underwater Historic Preserve ng Vermont.
"Ang mga kamangha-manghang pagtuklas ni Gary ay nagdadala ng isa sa mga pinaka-trahedya na aksidente sa dagat sa kasaysayan ng Lake Champlain sa isang matalim na pagtutok sa isang ganap na bago at dramatikong paraan," sabi ni Sabick. "Ipinapakita rin nila na ang Lake Champlain ay mayroon pa ring maraming kuwento na sasabihin at mga arkeolohikong misteryo na maaari nating malutas."
