BALITA NG DIVING
Kamatayan ni Farrell: 'Walang inaasahang paniniwala'
Ang mga magulang ni Bethany Farrell, ang babaeng British na namatay sa kanyang unang pagsisid sa Great Barrier Reef ng Australia apat na taon na ang nakararaan, ay sinabihan ng Queensland's Office of Industrial Relations (OIR) na "walang makatwirang pag-asa na makakuha ng isang paghatol" laban sa isang pagsisid tagapagturo at kapitan na sangkot sa insidente.
Si Patrick at Caron Farrell mula sa Colchester ay nanatiling iginiit na ang pagkamatay ng kanilang anak na babae sa edad na 23 ay "ganap na maiiwasan". Ang gap-year na estudyante ay nasa isang panimulang scuba session sa isang Wings Diving Adventures charter-boat sa Hayman Island sa Whitsunday Islands noong 2015.
Ang visibility sa araw ay mas mababa sa 2m, at tagapagturo Si Fiona McTavish ay sinabi na inilihis ang kanyang nakaplanong ruta at nawala sa paningin si Farrell habang kumukuha ng kanyang mga bearings.
29 2019 May
Si Farrell ay pinaniniwalaang nag-panic matapos mawalan ng kontak, saglit na nakita sa ibabaw ngunit pagkatapos ay lumubog muli. Ang kanyang katawan ay natagpuan 15m pababa kalahating oras mamaya. Ang insidente at kasunod na mga paglilitis sa pagsisiyasat sa parehong UK at Australia ay naiulat sa Divernet.
Ang pinakahuling pagsisiyasat noong nakaraang Mayo ay nagpahayag ng "iba't ibang mga pagkabigo sa paraan kung saan isinasagawa ang mga aktibidad sa pagsisid", kabilang ang kakulangan ng pagsasanay sa buoyancy control o emergency-ascent procedures at kabiguan na subukan ang kakayahan ng mga trainees. Matapos sabihin na ang pamilya ay kailangang "makakuha ng ilang konklusyon", ang Central Queensland Coroner ay sinabing nakatakdang magrekomenda ng mga pangunahing pagbabago sa kaligtasan para sa industriya ng pagsisid sa Australia.
Ang Wings Diving Adventures, ang pangalan ng kalakalan ng DL20 Trading Pty Ltd ng Airlie Beach, ay pinagmulta ng halos £100,000 na may halaga ng Queensland Magistrates Court para sa paglabag sa mga responsibilidad sa kalusugan at kaligtasan. Sinabi ng mahistrado na si McTavish, skipper Steve Croucher at crew na si Peter Hall ay maaaring nakagawa ng mga pagkakasala sa ilalim ng batas sa lugar ng trabaho, ngunit walang naitala na conviction laban sa mga empleyado o sa kanilang kumpanya.
Kalaunan ay nagpadala ang Farrells ng isang detalyadong reklamo sa tanggapan ng Commonwealth Ombudsman sa Australia, na sinasabing ang mga indibidwal na kinauukulan ay nabigo sa kanilang tungkulin sa pangangalaga sa kanilang anak na babae, at humiling ng isang "hindi malabo na tugon" kung ano ang pumipigil sa kanilang pag-uusig.
Ayon sa Essex press, sinabihan na sila ngayon na isinangguni ng Coroner ang usapin sa OIR, na nagsagawa ng sarili nitong pagsusuri bago ito ipasa sa opisina ng Direktor ng Public Prosecutions - na siya namang nagpayo sa tagausig ng Kalusugan at Kaligtasan sa Lugar ng Trabaho.
Sa anumang yugto sa kadena ay napagpasyahan na mayroong isang makatwirang pag-asam ng pag-secure ng isang paghatol, kaya walang pag-uusig na magaganap, sinabi sa mga Farrell.
