Mga nangungunang wrecks ng Malta at Gozo

Malta wrecks mapa
Malta wrecks mapa

Ito ang iyong assignment kung pipiliin mong kunin ito – sumisid sa mga wrecks ng isla ng Maltese at mag-compile ng load ng 'Top Five' na mga talahanayan. Sinagot ni John Liddiard ang hamon.

ANG GAWAIN NG PAGBULONG ang pinakamahusay na wreck dives ng Malta, sport at teknikal, ay ang uri ng hamon kung saan maaari akong magsaya.

Din basahin ang: Inendorso ng UN ang proyekto ng WreckLife ng Malta

Sinimulan ko sa pamamagitan ng pagtiyak na ang saklaw ng proyekto ay patas, dahil hindi natin maaaring iwanan ang Gozo, at maaaring malapit nang magkaroon ng pagkawasak sa Comino.

Habang nakaupo kasama ang pinakabagong edisyon ng aklat ni Peter Lemon na Scuba Diving – Malta, Gozo, Comino, nagsimula akong gumawa ng mga listahan.

Medyo madaming wrecks ang hindi ko pa nasisisid. Ang ilan ay napalampas ko lang, dahil wala akong nagawang teknikal mula sa Malta o Gozo at, sa isang kaso, dahil hindi ito nalubog noong huling naroon ako.

Ito ang perpektong dahilan upang muling bumisita, sa pagkakataong ito ay kumuha ng rebreather upang magawa ko ang mga teknikal na wrecks sa ginhawa at walang gastos sa helium, at para din makakuha ako ng maraming oras sa mga wrecks sa kalaliman ng sport-diving.

Gayunpaman, kailangan kong magtakda ng limitasyon, at magpasya na gumuhit ng linya sa 75m.

Pagdating sa Oxygène Malta dive center bago ang flight, ayaw kong magsimula sa anumang bagay na masyadong seryoso.

Maaaring naging maganda ang paglipad ko sa Air Malta, ngunit naging masaya ba ang aking kit kasama ang mga humahawak ng bagahe?

Sumakay kami sa bangka ni kapitan Jason na si Delfino at tumungo sa pagkawasak ng isang Bristol Blenheim bombero na bumagsak noong Disyembre 13, 1941.

Sumakay sa dive-boat na Delfino sa harborside
Sumakay sa dive-boat na Delfino sa harborside

Sa 38m pababa na may pinakamainam na halo ng nitrox, mayroon akong madaling 25 minuto sa pagkawasak, na walang ipinag-uutos na deco stop.

Ang wreck na ito ay halos radial engine at pakpak, na may kaunting tail-end ng fuselage na nauntog pasulong ng lugar ng sabungan. Ipinagmamalaki ng starboard engine ang isang baluktot na propeller.

Starboard propeller at radial engine sa Bristol Blenheim bomber
Starboard propeller at radial engine sa Bristol Blenheim bomber

Ang prop mula sa port engine ay binaril ng umaatake na Italian Macchi C200 fighter. Ito ay isang magandang maliit na pagkawasak, karapat-dapat na mapabilang sa aking listahan.

Ilang metro ang lalim HMS Hellespont, isang steam-paddle tug na unang lumubog sa daungan sa panahon ng air raid noong Abril 6, 1942, pagkatapos ay itinaas at itinapon sa labas sa 42m.

Karamihan sa mga pinsala ay nasa pasulong na bahagi ng pagkawasak. Ang isang magandang timon ay nananatiling, pasulong lamang ng paddle-shaft sa gitna ng mga barko. Inalis ang mga gulong ng sagwan, ngunit nandoon pa rin ang mga shaft at makina.

Port paddle-shaft sa HMS Hellespont
Port paddle-shaft sa HMS Hellespont

Karaniwan ang magandang Mediterranean visibility ay nakakatulong sa akin na tamasahin ang isang wreck na bibisitahin kung ito ay nasa labas ng Brighton o Weymouth. Isa pang magandang kandidato.

Nang makapag-ayos, lumipat ako sa pinakamalalim na pagkawasak ng biyahe, ang Hunt-class destroyer HMS Southwold, hinipan sa dalawa ng lumulutang na minahan noong 23 Marso, 1942.

Sa dalawang halves nito na pinaghihiwalay, ang Southwold ay talagang dalawang dives, ngunit ito ay isang wreck lamang, kaya pinili kong sumisid sa patayong popa sa 73m.

Sapat na malalim upang mas mababa sa karamihan ng paglaki ng algal na nangingibabaw sa mas mababaw na pagsisid, ang mga espongha ay nagdaragdag ng maliwanag na kulay sa mga baril, mga singil sa lalim at nakakalat na mga bala. Walang paraan na maiiwan ko ang Southwold sa aking listahan.

Ang aking susunod na pagkawasak ay isa sa mga artificial reef ng Malta. Noong 1970s, ang Imperyal na Eagle nagsilbi bilang isang lantsa sa pagitan ng Malta at Gozo, pagkatapos ay hindi nagamit sa daungan hanggang sa linisin, hilahin sa malayong pampang at itinaboy noong Hulyo 19, 1999.

Ang timon sa Imperial Eagle
Ang timon sa Imperial Eagle

Sa 38m sa scour sa ilalim ng propeller, karamihan sa wreck na ito ay nasa loob ng 35m BSAC Sports Diver na limitasyon.

Bagama't nakakatuwang lumangoy sa passenger deck, ang mga highlight ay ang timon, kumpleto sa gulong, pagkatapos ay isang mas malaki kaysa sa buhay na estatwa ni Kristo na 50m mula sa busog, bagaman hindi iyon ibinibilang bilang bahagi ng pagkawasak.

Habang hindi pa kandidato para sa anumang pinakamahusay listahan ng mga wrecks, ang isang katulad na tripper boat at ferry, Atlantic Ocean, ay naka-moored derelict sa harbor at rumored to be destined to become an artificial reef kapag may mahanap na angkop na site.

Ang Atlantic Ocean ferry, naka-iskedyul na isa pang artipisyal na bahura
Ang Atlantic Ocean ferry, naka-iskedyul na isa pang artipisyal na bahura

Sa malapit, lumubog ang Lady Davina sa pagpupugal nito sa daungan. Kakailanganin itong itaas upang maalis ang sagabal, ngunit madaling maging isa pang artipisyal na bahura sa halip na ibalik sa serbisyo.

Samantala, nagsisilbi itong pansamantalang atraksyon para sa mga shore-divers sa kahabaan lamang ng Oxygène center.
Ang aming dive-boat ay hindi kailanman makakaranas ng ganoong kapalaran.

Isang tradisyunal na Maltese fishing hull, pinapanatili ni Jason si Delfino sa malinis na kondisyon mula tangkay hanggang popa, sa itaas at ibaba ng linya ng tubig. Maging ang silid ng makina ay malinis.

Bumalik sa lalim ng trimix, sa 66m ang German E-boat o "Schnellboot" S31 ay isang kumpletong barkong pandigma na may compact size, na may mga baril, bala, makina, triple props at timon sa stern at twin torpedo-tubes sa busog. Mayroon ding hub ng gulong ng barko sa timon.

Tulad ng sa HMS Southwold, isang nangingibabaw na saklaw ng ang mga espongha ay nagbibigay ng makulay na kulay sa isang pangkalahatang mas madilim na pagsisid sa isang maulap na araw.

Domes at spiers sa itaas ng Valletta
Domes at spiers sa itaas ng Valletta

Napansin ko sa aking talaan ang isa pang pagkawasak na nagpapaligsahan para sa tuktok ng aking listahan.

Ang 3147-toneladang tanker Um-el-Faroud ay isang wreck sumisid ako dating mula sa baybayin, at isinulat bilang world-class.

Mula sa isang bangka ang pagsisid ay mas mahusay pa rin; mas maraming oras sa pagkawasak at walang nawala na lumalangoy dito. Gayunpaman, wala akong oras upang galugarin ang bawat kompartamento.

Ang Um-el-Faroud ay nilubog bilang isang artificial reef noong Setyembre 2, 1998. Ang isang plake sa harap ng wheelhouse ay nagpapaalala sa mga manggagawa sa pantalan na nasawi sa sunog na tumupok sa tanker noong 1995.

Propeller at timon ng Um-el-Faroud
Propeller at timon ng Um-el-Faroud

Ang pagkakaroon ng malawak na paglilingkod sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang S-class na submarino HMS Matigas ang ulo ay talagang lumubog noong 30 Abril, 1946, bilang target ng sonar.

Sa 55m sa seabed, ang ilan ay sumisid sa wreck na ito sa hangin, kahit na dumikit ako sa trimix diluent.

Ang pagkawasak ay buo, bagama't inalis ang maraming mga tampok bago lumubog. Muli, medyo malalim para sa algae, mayroong ilang magagandang kulay na mga espongha sa katawan ng barko, lalo na sa ilalim ng buntot.

Mabilis na napupuno ang aking listahan ng mga pinakamahusay na wrecks, at marami pa akong dapat sumisid.

Sa agarang paglapit sa Grand Harbor ay ang mga wrecks noong panahon ng digmaan ng mga minesweeper HMS Eddy at HMS St Angelo. Parehong nilubog ng mga minahan, noong Mayo 25 at Mayo 30, 1942, ayon sa pagkakabanggit, sa lalim ng seabed na 58m.

Naghihintay kami para sa mga malalaking cruise ship at freighter na dumaan bago sumabak. Nag-e-enjoy ako sa Eddy at abala sa pagkuha ng litrato nang itinaas ni Karl ang kanyang slate na may nakasulat na mensaheng "Not Eddy, St Angelo".

Wala pang 100m ang layo ng mga wrecks, at nalaglag ni Jason ang shot sa maling wreck.

Gayunpaman, ang tug-come-minesweeper ng Royal Navy na ito ay isang basag na maliit na pagsisid, na may telegrapo at ang hub ng gulong ng barko ay nakalagay pa rin, generator, mga sweeping cable at banyo.

May makikita pa ring telegraph sa tugboat na St Angelo
May makikita pa ring telegraph sa tugboat na St Angelo

Si Jason ay medyo nag-ribbing tungkol sa maling pagkawasak. Ngunit bukod sa pag-label sa kanyang GPS, putok ang shot sa gitna ng bow deck, at inilagay niya ako sa Royal Navy. drifter Eddy mamaya.

Ang Eddy ay isang bahagyang mas malaking wreck na may twin propellers, kumpara sa single shaft ng St Angelo. Ang highlights para sa akin ay ang minesweeping isda na nakahiga durog sa popa, ilang kumpol ng machine-gun ammunition, ang timon at ang manibela-engine.

Mga bala ng machine gun sakay ng HM Drifter Eddy
Mga bala ng machine gun sakay ng HM Drifter Eddy

Parehong karapat-dapat sina Eddy at St Angelo na mapabilang sa aking huling listahan, ngunit hindi ako makapagpasya kung alin ang mas mahusay na pagsisid.

Ibinaba ni Jason ang pagbaril sa pagkawasak ng isang Bristol Beaufighter, nahulog sa 38m kasunod ng problema sa makina noong 17 Marso, 1943.

Sa karaniwang magandang Mediterranean visibility ang buong Bristol Beaufighter wreck ay makikita sa isang puting buhangin na background.
Sa karaniwang magandang Mediterranean visibility ang buong Bristol Beaufighter wreck ay makikita sa isang puting buhangin na background.

Tinatanong namin kung sigurado ba siya na ang pagbaril ay hindi sa Blenheim bomber muli, kahit na iyon ang pagkawasak ay matatagpuan sa kalagitnaan ng isla.

Sa puting buhangin, ang compact na Beaufighter ay namumukod-tangi bilang isang kumpletong hanay ng mga pakpak at makina, kahit na ang buntot na bahagi ng fuselage ay nawawala.

Ito ay mas maliit kaysa sa Blenheim at nakapatong nang pabaligtad, na nagpapakita ng magandang quad 20mm na kanyon sa ilalim ng ilong. Kailangan ko na ngayong magpasya kung alin ang mas magandang pagkawasak ng sasakyang panghimpapawid!

20mm anti-aircraft gun sa likurang deck ng German torpedo-boat na S31.
20mm anti-aircraft gun sa likurang deck ng German torpedo-boat na S31.

Bumalik tayo sa nakaraan sa World War One wreck ng French liner at troopship Le Polynesian, pina-torpedo ng UC22 noong Agosto 10, 1918, at nagpapahinga sa 65m. Ang pagbaba ay nagsisimula gaya ng dati sa perpektong malubay na tubig.

Urinal sa Le Polynesien
Urinal sa Le Polynesien

Pagkatapos ay bubuo ang kasalukuyang hanggang sa punto kung saan ito ay tumawid sa pagkawasak sa huling ilang metro.

Nakahanap ako ng kanlungan sa pangunahing deck, na nakalista sa port. Inilagay ni Jason ang shot sa gitna ng mga barko, kaya dumiretso ako sa sikat na tambak ng mga babasagin ng Polynesian, kahit na wala akong oras upang makita ang mga baril sa bow at stern. Lumaki na naman ang listahan ko.

Tinatapos ko ang aking pagsisid sa Oxygène na may tatlong mas mababaw na wrecks na dati kong sinisid mula sa baybayin, ngunit ngayon ay ginagawa sa pamamagitan ng bangka.

Ang mga tugboat 10 at St Michael ay isang solong dive, ngunit ito ay dalawang wrecks at nagbibilang ako ng wrecks, hindi dives, para sa proyektong ito. Parehong maliit at tuwid na nakaupo sa buhangin sa 20m.

Bow ng tugboat 10
Bow ng tugboat 10

Para sa isang paghahambing, 10 ay bahagyang mas maliit kaysa sa Stoney Cove's Stanegarth, St Michael ay bahagyang mas malaki. Parehong sinira noong Mayo 16, 1998.

Ang huling pagkawasak ay HMS Maori, isang Tribal-class destroyer, lumubog sa Grand Harbor sa pamamagitan ng bomba ng Aleman noong 12 Pebrero, 1942.

Sa wheelhouse ng isa pang tug, ang St Michael
Sa wheelhouse ng isa pang tug, ang St Michael

Noong 1945, ang pagkawasak ay muling pinalutang at ang busog na bahagi ay bumagsak sa dalampasigan, ang likurang bahagi ay hinihila sa mas malalim na tubig.

Ang maximum depth ay 14m lamang at ito ay isang madaling pagsisid, na may ilang mga tanawin sa atmospera sa pamamagitan ng mga wreckage. Bilang unang wreck dive para sa maraming natutong sumisid sa Malta, nararapat itong mailista.

Lumipat ako sa Gozo para sumisid sa St Andrew's Divers' Cove. Madaling ma-dive mula sa baybayin ang sariling trio ng mga bangkang ferry ni Gozo.

Ang isang information board sa tabi ng parking area ay nagbibigay ng mga direksyon sa kanila, at kahit isang hagdan upang tumulong sa paglabas.

Ang double-ended car ferry Xlendi ay lumubog noong ika-12 ng Nobyembre, 1999, sa kasamaang-palad na lumiligid sa proseso at lumapag na pabaligtad.

Kapag ang pasahero ferry at turista bangka Karwela at Cominoland ay nilubog noong Agosto 12, 2006, ang mga salansan ng mga drum para sa buoyancy ay itinali sa mga tuktok upang hawakan ang mga ito patayo. Lahat ng tatlo ay halos nakahanay sa 42m.

Starboard propeller sa Cominoland
Starboard propeller sa Cominoland

ako muna dived ang dalawang ito sa lalong madaling panahon pagkatapos sila ay scuttled. Pagbabalik pagkalipas ng ilang taon, natutuwa akong makita ang paglaki ng dagat na nagsisimulang humawak, at maraming isda sa paligid.

Ang kulay rosas na balahibo sa Volkswagen Beetle na nakapatong sa hulihan ng Karwela ay nagsisimula nang mawalan ng sigla. Marahil ay dapat nating ipadala ang Dive Girl team upang ayusin ito.

Gangplank sa port side ng Karwela's bow
Gangplank sa port side ng Karwela's bow

Dahil ito ay baligtad, ang Xlendi ay isang hindi gaanong kawili-wiling pagsisid para sa mga hindi sa seryosong pagpasok ng wreck.

Ang mga karatula sa labas ay nagbabala laban dito at, lalo na kasunod ng isang kamakailang pagkamatay, tanging mga maninisid lang na angkop na nakaranas, handa at maayos na nilagyan para sa line-laying ang dapat mag-isip ng paggalugad nang malalim sa loob ng nakabaligtad na katawan ng barko.

Ang mga nakakaalam tungkol sa mga wrecks ng Malta ay nakapansin ng dalawang kapansin-pansing pagliban. Huwag matakot, hindi ko napalampas ang Rozi or P29. Ito ay mas madali para sa akin na gawin ang mga ito bilang boat dives mula sa Gozo.

Si Mark mula sa St Andrew's Divers' Cove ay nagbibigay ng dive briefing
Si Mark mula sa St Andrew's Divers' Cove ay nagbibigay ng dive briefing

Kasama si Mark sa timon ng fast dive-boat ng St Andrew na Divemania, 15 minutong biyahe lang ito pabalik sa Cirkewwa sa dulo ng Malta mula sa Mgarr sa Gozo.

naglalagay ng dive kit sa mga trak sa labas ng St Andrew's Divers' Cove dive center.
naglalagay ng dive kit sa mga trak sa labas ng St Andrew's Divers' Cove dive center.

Ang dating East German at pagkatapos ay Armed Forces of Malta patrol-boat na P29 ay lumubog sa labas ng Cirkewwa noong Agosto 14, 2007, mga 100m mula sa tug Rozi, na na-scuttle noong 1992.

sa ibaba ng kubyerta patungo sa stern o sa patrol-boat P29. Ang mga butas ay pinutol sa deck at mga bulkhead upang mapadali ang pag-access ng maninisid
Sa ibaba ng deck patungo sa stern o sa patrol-boat P29. Ang mga butas ay pinutol sa deck at mga bulkhead upang mapadali ang pag-access ng maninisid

Posibleng makita pareho sa isang mahaba at mabilis na swimming dive, ngunit kwalipikado sila bilang dalawang magkahiwalay na wrecks, at gumagawa ako ng magkahiwalay na pagsisid sa magkahiwalay na araw para makita sila.

Ang P29 ay nakatayo nang tuwid sa 38m, at para sa isang maliit na patrol boat ay marami ang magpapanatiling abala sa akin. Sa pamamagitan ng militar-grade paintwork upang makalusot ay may maliit na marine growth pa, ngunit ang bream ay lumipat na, at barracuda hover sa malayo.

Isa pang patrol-boat, P31, ay handa nang ilubog, ngunit naghihintay ng tamang lugar.

P31 sa daungan - ang susunod na artificial reef?
P31 sa daungan – ang susunod na artificial reef?

Ang mga lugar ay dapat na malinis na seabed na walang reef o sea-grass at walang panganib ng negatibong epekto sa anumang malapit na marine life.

Ang pagsasama-sama ng mga ganitong kondisyon na may angkop na diver access at isang patas na pagkalat ng mga site sa paligid ng mga isla ay hindi madali.

Ang mas matandang Rozi ay inilubog bilang isang artipisyal na bahura noong 1992, na orihinal bilang isang atraksyon para sa isang paglalakbay sa submarino ng turista, ngunit napatunayang napakatagumpay sa mga maninisid na nagbukas ng daan para sa lahat ng mga artificial reef na sumunod.

Starboard side ng superstructure at bridge wing ng tugboat na si Rozi
Starboard side ng superstructure at tulay pakpak ng tugboat na si Rozi

Nai-dive ko na ang 30m-long tug na ito dati, pero galing lang sa baybayin. Ang pagsisid sa bangka ay nagbibigay sa akin ng mas maraming oras sa pagkawasak.

Ang mahusay na itinatag na patong ng marine growth ay nagbibigay ng grazing para sa maraming nudibranch.

Sa itaas ng wheelhouse ng Rozi, ang mga sangkawan ng anthias at bream ay nagpapakita kung paano natin aasahan ang P29 at iba pang mga wrecks na bubuo sa hinaharap.

Nakatingin sa deck ng HMS Maori, nasa likod lang ng wheelhouse.
Nakatingin sa deck ng HMS Maori, nasa likod lang ng wheelhouse.

Ang problema sa Malta at Gozo ay napakaraming mga wrecks. Ang pagpili ng pinakamahusay na sumisid ay depende sa uri ng pagsisid na gusto mo, kaya umaasa akong makakatulong ang aking anim na Top Five table.

PINAKAMAHUSAY NA WRECK MULA SA SHORE

  • Rozi: Ang orihinal na artificial reef, na may mature coating ng marine life.
  • P29: Mas malaki at mas makikita kaysa sa Rozi, ngunit kulay abong pa rin ang pintura.
  • Um-el-Faroud: Hindi kapani-paniwalang pagkawasak, kahit na sumisid mula sa baybayin ay hinihimok ka ng oras upang makita ang lahat.
  • Cominoland: Ang mas maliit sa mga wrecks ni Gozo, ngunit mukhang paborito.
  • Karwela: Para sa Volkswagen Beetle na may pink na balahibo sa likurang deck.

PINAKAMAHUSAY NA WRECK PARA SA OPEN WATER/OCEAN DIVERS (20M MAX)

  • HMS Maori: Simulan ang iyong wreck-diving career kasama ang isang bayani sa digmaan.
  • St Michael: Ipasa ang wreck 10 sa daan.
  • Um-el-Faroud: Bilang isang boat dive, superstructure lang.
  • Scott Craig: Pag-dive ng bangka patungo sa hindi gaanong dived wreck.
  • Coralita X127: Medyo madilim sa daungan, ngunit isang sapat na halaga upang makita na may isang mahusay na gabay.

PINAKAMAHUSAY NA WRECK MULA SA BANGKA

  • Um-el-Faroud: Dahil maaari kang mag-multi-level sa wreck, at magkaroon ng sapat na oras para mag-explore nang detalyado – ngunit hindi mo pa rin makikita ang lahat.
  • HMS Hellespont: Para sa makinarya at timon ng paddle-steam.
  • Bristol Beaufighter: Para sa mga baril, at upang makita ang lahat ng ito ay inilatag lamang sa buhangin.
  • P29: Dahil nakakakuha ka ng sapat na oras para mag-explore nang detalyado.
  • Bristol Blenheim: Isang mas malaking sasakyang panghimpapawid, ngunit walang mga baril.

PINAKAMAHUSAY NA WRECK PARA SA TECHNICAL AIR DIVING

Conning tower ng HMS Stubborn
Conning tower ng HMS Stubborn
  • HMS Matigas ang ulo: Lumangoy sa paligid ng conning tower at sa itaas ng deck.
  • Xlendi Ferry: Mahigpit na pagpasok ng wreck para sa mga wastong gamit at may karanasang maninisid lamang.
  • HMS Hellespont: Gumugol ng oras sa paddle-steam na makinarya at bumuo ng ilang deco.
  • HMS St Angelo: Manatili sa itaas ng kubyerta, tingnan nang detalyado ang wheelhouse.
  • HMS Eddy: Bilang HMS St Angelo.

Pinakamahusay na TECHNICAL DIVES

  • HMS Southwold: Para sa mga baril, depth charges, bala at kulay.
  • Le Polynesian: Dahil napakarami nito.
  • Schnellboot S31: o ang mga baril, torpedo tubes, bala at kulay.
  • HMS Matigas ang ulo: Para sa conning tower at detalye sa ilalim ng popa.
  • HMS Eddy: May mga bagay sa seabed na masyadong malalim para sa hangin.

WRECKS JL AY MAGDIVE MULI

Buksan ang mga bintana sa passenger deck sa Xlendi ferry ng Gozo
Buksan ang mga bintana sa passenger deck sa Xlendi ferry ng Gozo
  • HMS Southwold: Upang makita ang harap na kalahati.
  • Le Polynesian: Malaki ito, kaya sulit ang ilang pagsisid.
  • Xlendi Ferry: Ang mga lokal na awtoridad at mga dive center ay nagpapayo laban sa pagtagos sa wreck na ito.
  • P29: Upang makita kung paano ito umuunlad.
  • Schnellboot S31: Upang makita kung ano ang nahulog sa larangan ng mga labi.

FACT FILE

@timpell49 #AskMark Mark great video love your content Kamakailan lang ay nasubok ang aking cylinder hydro napuno ito ng hangin gaano katagal mo kayang panatilihin ang hangin sa cylinder bago mo ito gamitin .Maaari ding maubos ng dive shop ang hangin at punuin ng nitrox? #scuba #scubadiving #scubadiver Maging fan: https://www.scubadivermag.com/join GEAR PURCHASES: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------------------------------------------------------------------------- OUR WEBSITES Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Photography Website, Scubadivermag.com ➡️ Scuba Diving, Underwater Reviews https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hint & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ Para sa advertising sa loob ng aming mga brand ----------------------------------------------------------------------------------- FOLLOW US ON SOCIAL MEDIA FACEBOOK: https://www.facebook.com/ITcuba: https://www.rorkmedia.com https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Nakipagsosyo kami sa https://www.scuba.com at https://www.mikesdivestore.com para sa lahat ng mahahalagang gamit mo. Isaalang-alang ang paggamit ng link ng kaakibat sa itaas upang suportahan ang channel. Ang impormasyon sa video na ito ay hindi nilayon o ipinahiwatig na maging kapalit para sa propesyonal na Pagsasanay ng SCUBA o mga rekomendasyon para sa bawat tagagawa. Ang lahat ng nilalaman, kabilang ang teksto, mga graphic, mga larawan, at impormasyon, na nilalaman sa video na ito ay para sa pangkalahatang layunin ng impormasyon lamang at hindi pinapalitan ang pagsasanay mula sa isang kwalipikadong Dive Instructor o mga partikular na kinakailangan mula sa mga tagagawa ng kagamitan.

@timpell49
#AskMark Mark magandang video mahal ang iyong nilalaman Kamakailan lang ay nasubok ang aking cylinder hydro napuno ito ng hangin gaano katagal mo kayang panatilihin ang hangin sa silindro bago mo ito gamitin .Maaaring maubos din ng dive shop ang hangin at punuin ng nitrox?
#scuba #scubadiving #scubadiver

Maging fan: https://www.scubadivermag.com/join

MGA PAGBILI NG GEAR: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear

-------------------------------------------------- ---------------------------------
ATING MGA WEBSITE

Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Scuba Diving, Underwater Photography, Mga Pahiwatig at Payo, Mga Review ng Scuba Gear
Website: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Mga Pahiwatig at Payo, Mga Ulat sa Paglalakbay
Website: https://www.godivingshow.com ➡️ Ang Tanging Dive Show sa United Kingdom
Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ Para sa advertising sa loob ng aming mga brand
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SUMUNOD KAMI SA SOCIAL MEDIA

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Nakikipagsosyo kami sa https://www.scuba.com at https://www.mikesdivestore.com para sa lahat ng iyong mahahalagang gamit. Isaalang-alang ang paggamit ng link ng kaakibat sa itaas upang suportahan ang channel.

Ang impormasyon sa video na ito ay hindi nilayon o ipinahiwatig na maging kapalit para sa propesyonal na Pagsasanay ng SCUBA o mga rekomendasyon para sa bawat tagagawa. Ang lahat ng nilalaman, kabilang ang teksto, mga graphic, mga larawan, at impormasyon, na nilalaman sa video na ito ay para sa pangkalahatang layunin ng impormasyon lamang at hindi pinapalitan ang pagsasanay mula sa isang kwalipikadong Dive Instructor o mga partikular na kinakailangan mula sa mga tagagawa ng kagamitan.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41ODI2RjhGOTVBODI2NDE5

Gaano Katagal Maaari Mong Panatilihin ang Hangin sa Isang Silindro? #AskMark #scubadiving

Buong Listahan ng mga Dive Show na may mga Link: https://divernet.com/scuba-diving/your-worldwide-dive-show-guide-for-2025/ ENERO 18-26: Boot Düsseldorf (International Boat Show) FEBRUARY 1-2: Duikvaker FEBRUARY 21-23: European Dive 21-23: Diving Resort Travel (DRT) Show, Malaysia MARCH 1-2: GO Diving Show (The UK Dive Show) MARCH 15-16: ADEX Ocean Festival / OZTek Australia MARCH 28-30: Mediterranean Diving Show APRIL 4-6: Asia Dive Expo (ADEX) MAY 22-25: EXO 31 Thailand Dive Expo HUNYO 1-13: Malaysia International Dive Expo (MIDE) SEPTEMBER 15-6: GO Diving ANZ Show OCTOBER 7-17: Diving Talks NOVEMBER 19-11: DEMA Show #scuba #scubadiving #scubadiver Maging fan: https://www.scubadivermag.com/join GEAR: PURCHASESEAR https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------------------------------------------------------------------------- OUR WEBSITES Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Scuba Diving, Underwater Photography, Hint & Advice, Scuba Gear Reviews Website: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints.comgod Show Website ➡️ Ang Tanging Dive Show sa United Kingdom Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ Para sa advertising sa loob ng aming mga brand ------------------------------------------------------------------------------------ FOLLOW US ON SOCIAL MEDIA FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.diinstagram.com/scubadivermag.com/scubadivermag https://www.mikesdivestore.com para sa lahat ng mahahalagang gamit mo. Isaalang-alang ang paggamit ng link ng kaakibat sa itaas upang suportahan ang channel. Ang impormasyon sa video na ito ay hindi nilayon o ipinahiwatig na maging kapalit para sa propesyonal na Pagsasanay ng SCUBA o mga rekomendasyon para sa bawat tagagawa. Ang lahat ng nilalaman, kabilang ang teksto, mga graphic, mga larawan, at impormasyon, na nilalaman sa video na ito ay para sa pangkalahatang layunin ng impormasyon lamang at hindi pinapalitan ang pagsasanay mula sa isang kwalipikadong Dive Instructor o mga partikular na kinakailangan mula sa mga tagagawa ng kagamitan. 14:00 Panimula 00:01 Scuba.com Ad 35:02 Duikvaker 35:03 EUDI 15:04 DRT 23:05 GO Diving Show UK 04:06 ADEX OZTek 24:07 Mediterranean 06:07 ADEX 34:08 TDEX 21:08 TDEX 51: 09:36 TDEX Diving ANZ 10:06 Diving Talks 11:09 DEMA

Buong Listahan ng mga Dive Show na may mga Link:
https://divernet.com/scuba-diving/your-worldwide-dive-show-guide-for-2025/

ENERO 18-26: Boot Düsseldorf (International Boat Show)
FEBRUARY 1-2: Duikvaker
FEBRUARY 21-23: European Dive Show (EUDI)
FEBRUARY 21-23: Diving Resort Travel (DRT) Show, Malaysia
MARSO 1-2: GO Diving Show (The UK Dive Show)
MARSO 15-16: ADEX Ocean Festival / OZTek Australia
MARSO 28-30: Mediterranean Diving Show
ABRIL 4-6: Asia Dive Expo (ADEX)
MAY 22-25: Thailand Dive Expo (TDEX)
MAY 31 – JUNE 1: Scuba Show
HUNYO 13-15: Malaysia International Dive Expo (MIDE)
SEPTEMBER 6-7: GO Diving ANZ Show
OCTOBER 17-19: Diving Talks
NOBYEMBRE 11-14: DEMA Show

#scuba #scubadiving #scubadiver

Maging fan: https://www.scubadivermag.com/join

MGA PAGBILI NG GEAR: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear

-------------------------------------------------- ---------------------------------
ATING MGA WEBSITE

Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Scuba Diving, Underwater Photography, Mga Pahiwatig at Payo, Mga Review ng Scuba Gear
Website: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Mga Pahiwatig at Payo, Mga Ulat sa Paglalakbay
Website: https://www.godivingshow.com ➡️ Ang Tanging Dive Show sa United Kingdom
Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ Para sa advertising sa loob ng aming mga brand
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SUMUNOD KAMI SA SOCIAL MEDIA

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Nakikipagsosyo kami sa https://www.scuba.com at https://www.mikesdivestore.com para sa lahat ng iyong mahahalagang gamit. Isaalang-alang ang paggamit ng link ng kaakibat sa itaas upang suportahan ang channel.

Ang impormasyon sa video na ito ay hindi nilayon o ipinahiwatig na maging kapalit para sa propesyonal na Pagsasanay ng SCUBA o mga rekomendasyon para sa bawat tagagawa. Ang lahat ng nilalaman, kabilang ang teksto, mga graphic, mga larawan, at impormasyon, na nilalaman sa video na ito ay para sa pangkalahatang layunin ng impormasyon lamang at hindi pinapalitan ang pagsasanay mula sa isang kwalipikadong Dive Instructor o mga partikular na kinakailangan mula sa mga tagagawa ng kagamitan.
00: 00 Panimula
01:35 Scuba.com Ad
02:35 Duikvaker
03:15 EUDI
04:23 DRT
05:04 GO Diving Show UK
06:24 ADEX OZTek
07:06 Mediterranean
07:34 ADEX
08:21 TDEX
08:51 Scuba Show
09:36 MIDE
10:06 GO Diving ANZ
11:09 Diving Talks
11:58 DEMA

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS43OTNDNTk0OUNGMDA1MUNG

Mga Paparating na Dive Show sa 2025 #scubadiving #diveshow

Ang US diver na si Barrington Scott ay nagtakda ng na-verify na Guinness World Record para sa pinakamabilis na oras upang mag-scuba dive sa lahat ng pitong kontinente. Sinabi ng Cartagena City Council na naghahanda itong higpitan ang access sa Cueva del Agua (Water Cave) system sa southern Spain, kasunod ng pagkamatay ng isang 37-anyos na babaeng diver doon noong 18 Enero. At pinalawig ng isang tagabuo ng tirahan sa ilalim ng tubig ang rekord para sa pinakamahabang oras na ginugol sa ilalim ng tubig. https://divernet.com/scuba-news/scuba-dash-across-7-continents-brings-world-record/ https://divernet.com/scuba-news/health-safety/spanish-cave-divers-death-prompts-calls-for-controls/ https://www.kentucky.com/news/299289964article-world/120.html https://divernet.com/scuba-news/pod-builder-completes-XNUMX-days-under-sea/ #scuba #scubadiving #scubadiver Maging fan: https://www.scubadivermag.com/join GEAR PURCHASES: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive---------------------------------- Website -------------------------------------------------------- Website:------------------------------------------------ https://www.scubadivermag.com ➡️ Scuba Diving, Underwater Photography, Hint & Advice, Scuba Gear Reviews Website: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hint & Advice, Travel Reports Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom ➡️ Website: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show in the United Kingdom ➡️ Website: https://com. I-FOLLOW KAMI SA SOCIAL MEDIA FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Nakipagsosyo kami sa https://www.scuba.com at https://www.mikesdivestore.com para sa lahat ng mahahalagang gamit mo. Pag-isipang gamitin ang link ng kaakibat sa itaas upang suportahan ang channel. Ang impormasyon sa video na ito ay hindi nilayon o ipinahiwatig na maging kapalit para sa propesyonal na Pagsasanay ng SCUBA o mga rekomendasyon para sa bawat tagagawa. Ang lahat ng nilalaman, kabilang ang teksto, mga graphic, mga larawan, at impormasyon, na nilalaman sa video na ito ay para sa pangkalahatang layunin ng impormasyon lamang at hindi pinapalitan ang pagsasanay mula sa isang kwalipikadong Dive Instructor o mga partikular na kinakailangan mula sa mga tagagawa ng kagamitan.

Ang US diver na si Barrington Scott ay nagtakda ng na-verify na Guinness World Record para sa pinakamabilis na oras upang mag-scuba dive sa lahat ng pitong kontinente. Sinabi ng Cartagena City Council na naghahanda itong higpitan ang access sa Cueva del Agua (Water Cave) system sa southern Spain, kasunod ng pagkamatay ng isang 37-anyos na babaeng diver doon noong 18 Enero. At pinalawig ng isang tagabuo ng tirahan sa ilalim ng dagat ang rekord para sa pinakamahabang oras na ginugol sa ilalim ng tubig.

https://divernet.com/scuba-news/scuba-dash-across-7-continents-brings-world-record/
https://divernet.com/scuba-news/health-safety/spanish-cave-divers-death-prompts-calls-for-controls/
https://www.kentucky.com/news/nation-world/national/article299289964.html
https://divernet.com/scuba-news/pod-builder-completes-120-days-under-sea/

#scuba #scubadiving #scubadiver

Maging fan: https://www.scubadivermag.com/join

MGA PAGBILI NG GEAR: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear

-------------------------------------------------- ---------------------------------
ATING MGA WEBSITE

Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Scuba Diving, Underwater Photography, Mga Pahiwatig at Payo, Mga Review ng Scuba Gear
Website: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Mga Pahiwatig at Payo, Mga Ulat sa Paglalakbay
Website: https://www.godivingshow.com ➡️ Ang Tanging Dive Show sa United Kingdom
Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ Para sa advertising sa loob ng aming mga brand
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SUMUNOD KAMI SA SOCIAL MEDIA

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Nakikipagsosyo kami sa https://www.scuba.com at https://www.mikesdivestore.com para sa lahat ng iyong mahahalagang gamit. Isaalang-alang ang paggamit ng link ng kaakibat sa itaas upang suportahan ang channel.

Ang impormasyon sa video na ito ay hindi nilayon o ipinahiwatig na maging kapalit para sa propesyonal na Pagsasanay ng SCUBA o mga rekomendasyon para sa bawat tagagawa. Ang lahat ng nilalaman, kabilang ang teksto, mga graphic, mga larawan, at impormasyon, na nilalaman sa video na ito ay para sa pangkalahatang layunin ng impormasyon lamang at hindi pinapalitan ang pagsasanay mula sa isang kwalipikadong Dive Instructor o mga partikular na kinakailangan mula sa mga tagagawa ng kagamitan.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4yNkZBOTQyMkYxQkQyMzc2

Isinara ang Spanish Cave Pagkatapos ng Fatality #scuba #podcast #news

PANOORIN TAYO!

Kumuha ng lingguhang roundup ng lahat ng balita at artikulo ng Divernet Scuba Mask
Hindi kami spam! Basahin ang aming patakaran sa privacy para sa karagdagang impormasyon.
sumuskribi
Ipaalam ang tungkol sa
bisita

0 Comments
Karamihan Binoto
Pinakabago Pinakamatanda
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
Kamakailang Komento
Kamakailang mga Balita