Ang pag-init ng dagat ay maaaring pilitin ang mga whale shark sa mga shipping lane, ayon sa isang bagong pag-aaral ni FREYA WOMERSLEY ng Marine Biological Association at DAVID SIMS ng University of Southampton
Ang global warming ay may potensyal na i-reshuffle ang mga espasyong ginagamit ng buhay sa Earth, sa lahat ng ecosystem. At ang aming bagong pananaliksik ay nagpapakita na ang mga whale shark - ang pinakamalaking isda sa mundo - ay maaaring nasa panganib, dahil ang pag-init ng karagatan ay maaaring pilitin sila sa mga abalang daanan ng pagpapadala ng tao.
Higit sa 12,000 marine species ay inaasahang muling ipapamahagi sa hinaharap habang umiinit ang dagat. Ang mga hayop na hindi makagalaw upang manatili sa mga angkop na kapaligiran ay nanganganib na tuluyang mapuksa.
Ngunit iba ang mga bagay para sa mas malaki at napakabilis na mga hayop na maaaring gumalaw nang malaya upang makahanap ng mga kondisyon na angkop sa kanilang mga pangangailangan. Para sa kanila, ang pagbabago ng mga kondisyon ng karagatan ay maaaring hindi isang malaking banta sa paghihiwalay, dahil maaari silang lumipat sa mas malamig na dagat.
Sa halip, ang paglilipat ng mga kondisyon ay maaaring pilitin ang mga species sa bago at mas mapanganib na mga lugar, kung saan sila ay nakikipag-ugnayan sa mga propeller ng barko at iba pang direktang banta ng tao.
Natatakot kami na mangyari ito sa mga whale shark. Ang mga malalaking pating na ito ay maaaring umabot ng hanggang 18m – halos apat na sasakyan sa dulo – ngunit sa kabila ng kanilang laki at matipunong hitsura, ang kanilang bilang ay mayroon na tinanggihan ng higit sa 50% sa nakalipas na 75 taon.
In nakaraang pananaliksik natuklasan namin na ang pagbabang ito ay maaaring bahagyang dahil sa mga banggaan sa malalaking barko. Ang mga whale shark ay partikular na masusugatan habang sila ay naglalakbay sa paligid na kumakain ng plankton at iba pang maliliit na organismo, na bihirang kailangang lumangoy nang mas mabilis kaysa sa bilis ng paglalakad ng tao. Habang gumugugol ng mahabang panahon na mabagal na gumagalaw malapit sa ibabaw, madalas silang hinahampas ng mga barko at pinapatay.
Ang aming bagong pananaliksik ay itinatayo sa nakaraang gawaing ito. Nalaman namin na ang pagbabago ng klima ay maglalagay sa mga masunuring higanteng ito sa mas malaking panganib, dahil ang kanilang mga ginustong tirahan ay lumipat sa mga bagong lugar na may mabigat na trapiko sa barko.
Isang hindi tiyak hinaharap
Ang pananaliksik ay isinagawa ng isang internasyonal na pangkat ng higit sa 50 mga siyentipiko mula sa 18 mga bansa na kasangkot sa Global Shark Movement Project, gamit ang 15 taong halaga ng data sa pagsubaybay ng satellite mula sa halos 350 indibidwal na na-tag na whale shark.
Ang mga track ng paggalaw ay itinugma sa temperatura, kaasinan at iba pang mga kondisyon sa kapaligiran noong panahong iyon upang matukoy kung anong uri ng tirahan ang gusto ng mga pating.
Ang mga ugnayang ito ay inaasahang pasulong sa oras batay sa mga modelo ng klima (makapangyarihan computer mga programa na gayahin ang klima) upang ipakita kung aling mga bahagi ng karagatan ang maaaring may katulad na mga kondisyon sa hinaharap sa mga ginagamit ng mga species ngayon.
Natuklasan ng aming makabagong diskarte ang ganap na bagong mga lugar na maaaring suportahan ang mga whale shark sa hinaharap, tulad ng mga katubigan ng US sa Pasipiko sa rehiyon ng California bight, tubig ng Hapon sa silangang Dagat ng Tsina at tubig sa Atlantiko ng maraming bansa sa kanlurang Aprika.
Mabilis naming napagtanto na ang mga rehiyong ito ay tahanan ng ilan sa mga pinaka-abalang daungan sa dagat at mga highway sa pagpapadala, kaya nilagyan namin ang aming mga mapa ng kagustuhan sa tirahan sa mga mapa ng pandaigdigang pagpapadala upang matukoy na ang mga pating ay inaasahang sasabak sa mga barko.
Sa pamamagitan nito, pinaplano namin na ang co-occurrence sa pagitan ng mga pating at barko ay magiging 15,000 beses na mas malaki sa pagtatapos ng siglong ito kung patuloy tayong aasa nang husto sa fossil fuels, kumpara sa 20 beses lamang na mas malaki kung susundin natin ang isang sustainable development scenario.
Hindi ito nangangahulugan na ang mga banggaan ay tataas ng 15,000 beses, o kahit na 20 beses, dahil maaari lamang nating hulaan kung saan ang mga whale shark sa hinaharap at ang tiyak na bilang ng mga barko ay mag-iiba. Gayunpaman, kung lumipat ang mga pating sa mga bagong lugar na ito at ang kanilang mga abalang daanan sa pagpapadala, ang pagtaas ng dami ng namamatay ay isang tunay na posibilidad.
Naitala na namin ang mga tag ng satellite na nakakabit ng pating na biglang huminto sa mga transmission sa mga shipping lane, na may mga tag ng depth-recording na nagpapakita ng mga pating na dahan-dahang lumulubog – malamang na patay – sa seafloor.
Pagpapalit ng tack
Nakakaalarma ang aming mga resulta ngunit itinatampok na mayroon kaming kapasidad na baguhin ang trajectory ng populasyon para sa mga whale shark. Sa kasong ito, sa pamamagitan ng pagpapagaan ng pagbabago ng klima, maaari din nating hindi direktang matiyak na ang karagatan ay isang mas ligtas na lugar para sa ilan sa mga pinakamalaking residente nito.
Alam na natin kung aling mga diskarte ang susubukan para sa paglilimita sa mga banggaan sa pagitan ng mga barko at pating. Noong Pebrero 2024, isang pagpupulong ng mga lumagda sa kombensiyon ng UN sa konserbasyon ng migratory species ay nagharap ng isang serye ng mga rekomendasyon na may partikular na pagtutok sa mga whale shark.
Kabilang dito ang pagbagal ng mga bilis at muling pagruta sa paligid pangunahing mga site, at pag-set up ng network ng pag-uulat ng banggaan. Nasa mga indibidwal na pamahalaan na ngayon ang pagkilos.
Posible na ang ibang mga species ay makaranas ng mga katulad na panggigipit bilang resulta ng pagbabago ng klima. Halimbawa, ang mga heatwave sa karagatan ay maaaring puwersahin ang iba pang mga pating sa mas malamig na tubig sa ibabaw na sinasamantala ng mga longline fisheries, o sa mas malalim na kalaliman kung saan may mas kaunting oxygen.
Oras na para ilipat ang ating pagtuon sa mga nakikipag-ugnayang stressor na ito sa hinaharap, para masimulan nating sukatin ang mosaic ng mga banta na dapat tiisin ng mga hayop sa dagat sa mga karagatan ng bukas at protektahan ang mga nasa panganib.
Walang oras upang basahin ang tungkol sa pagbabago ng klima hangga't gusto mo?
Kunin na lang ang aming award-winning na lingguhang roundup sa iyong inbox. Tuwing Miyerkules, ang editor ng kapaligiran ng The Conversation ay nagsusulat ng Imagine, isang maikling email na lumalalim nang kaunti sa isang klima lamang problema. Sumali sa 35,000+ na mambabasa na nag-subscribe sa ngayon.
FREYA WOMERSLEY ay isang Postdoctoral Research Scientist sa Marine Biological Association at DAVID SIMS ay Propesor ng Marine Ecology sa University of Southampton. Ang artikulong ito ay muling nai-publish mula sa Ang pag-uusap sa ilalim ng lisensya ng Creative Commons. Basahin ang ang orihinal na artikulo.
Gayundin sa Divernet: KUNG PAANO NATIN NATUKLAS KUNG KUNG ANO ANG NAKAKAMATAY SA NAPAKARAMING WHALE SHARK, GUSTO BANG MAKAKITA NG WHALE SHARK? WALANG PROBLEMA, YOUNG MALE WHALE SHARK AY MGA HOMEBODIES, GUSTO BANG MAKAKITA NG WHALE SHARK? WALANG PROBLEMA