Dalawang shipwrecks na natuklasan sa mababaw na tubig sa Costa Rica noong 1970s ay sa wakas ay nakilala bilang pinangalanang Danish slave ships mula sa unang bahagi ng 1700s - sa tulong ng tree-ring dating at ilang natatanging kulay na mga brick.
Ang mga wrecks ay matagal nang ipinapalagay na mga barkong pirata, at ito ay kinuwestiyon lamang pagkatapos ng 2015, nang ang mga marine archaeologist ng US ay nakakita ng mga dilaw na brick sa isa sa mga site malapit sa Puerto Limón sa Cahuita National Park.
Noong 2023 archaeological divers mula sa Denmark's Pambansang Museo at ang Viking Ship Museum nito ay nagsagawa ng mga paghuhukay sa isang wreck-site na may lalim na halos 4m. Kumuha sila ng mga sample ng mga troso at brick mula sa kargamento, pati na rin ang pagkuha ng isang bilang ng mga clay pipe, ngunit ngayon lamang nai-publish ang kanilang mga konklusyon.
Sinuri ng mga eksperto sa National Museum at ng University of Southern Denmark, kinumpirma ng mga sample ang mga makasaysayang mapagkukunan na naglalarawan sa pagkawala ng mga kilalang barkong Danish Fridericus Quartus at Christianus Quintus sa 1710.
Ang mga barkong ito ay umalis sa Copenhagen noong Disyembre 1708, patungo sa Danish West Indies at may dalang tela, mga kalakal na metal at mga sandata na nilalayong ipagpalit sa Kanlurang Aprika sa daan para sa halos 700 na alipin.
Ang dalawang sasakyang-dagat ay dumating sa kalungkutan sa mga bahura ng Costa Rica noong 1710 bilang resulta ng mga pagkakamali sa paglalayag. Fridericus Quartus ay iniulat na nasunog, habang Christianus Quintus pinutol ang anchor-rope nito bago nawasak sa pag-surf.
Ayon sa mga rekord ng kasaysayan marami sa mga alipin ang nakatakas, bagaman 100 ang nahuli at ipinadala upang magtrabaho sa mga plantasyon ng kakaw. Ang mga wreck-site ay hindi naitala.
"Napakakumbinsi ng mga pagsusuri at wala na kaming alinlangan na ito ang mga wrecks ng dalawang barkong alipin ng Danish," sabi ng marine archaeologist na si David Gregory, propesor sa pananaliksik sa National Museum kung saan pinamunuan niya ang bago nito. njord sentro ng pananaliksik sa dagat. Pinangunahan niya ang mga paghuhukay sa ilalim ng dagat kasama ang kapwa-museum na arkeologo ng dagat na si Andreas Kallmeyer Bloch.
"Ang mga brick ay Danish at ganoon din ang para sa mga troso, na karagdagang sunog at soot mula sa apoy," sabi ni Gregory. "Ito ay ganap na akma sa makasaysayang mga account na nagsasabi na ang isa sa mga barko ay nasunog."
"Ito ay isang mahabang proseso at malapit na akong sumuko sa daan, ngunit ito ay walang alinlangan na ang pinakabaliw na archaeological excavation na naging bahagi ko pa," komento ni Bloch. "Hindi lamang dahil ito ay napakahalaga sa lokal na populasyon, ngunit dahil ito ay isa sa mga pinaka-dramatikong pagkawasak ng barko sa kasaysayan ng Denmark, at ngayon ay alam na natin kung saan ito nangyari.
"Nagbibigay ito ng dalawang piraso na nawawala mula sa kasaysayan ng Denmark."
Ang tree-ring dating ng charred oak timbers mula sa isa sa mga wrecks ay nagpakita na ang puno ay naputol sa pagitan ng 1690 at 1695 sa kanlurang Baltic, isang lugar na sumasaklaw sa German province ng Mecklenburg, Schleswig-Holstein, Denmark at Scania.
Ang mga brick ay may parehong sukat ng 'Flensburg' yellow bricks. Ipinakita ng mga pagsusuri sa luwad na nagmula ito sa alinman sa Iller Strand o Egernsund sa Flensburg Fjord ng bansa, kung saan malawakang ginawa ang mga brick para magamit sa Denmark at mga kolonya nito noong ika-18 at ika-19 na siglo. Ang ganitong mga brick ay hindi ginagamit sa mga gusali sa ibang lugar sa Europa noong panahong iyon.
Ang mga clay pipe ay karaniwang Dutch-produced pipe na gagamitin sana sa mga barkong Danish. Ang kanilang sukat, hugis at pattern ay nagpapahiwatig na sila ay ginawa sa panahon na humahantong sa 1710. Ang mga clay pipe ay bihirang tumagal ng higit sa limang taon.
Katuwang din sa mga pagsisiyasat ng wreck ang Pambansang Museo ng Costa Rica, ang Archaeological Commission ng Costa Rica at iba pang katawan ng Costa Rican. Ang proyekto ay minarkahan ang unang underwater archaeological excavation ng bansa.
Gayundin sa Divernet: Ibinunyag ng mga diver ang 1495 na mga lihim ng pagkawasak ng barko, Ang 'Fantastic' Baltic ghost ships ay ipinakita sa 150m, Mas maraming baril ang natagpuan sa ika-15 siglong 'floating castle', Ang kanyon ay 'kumikislap na parang ginto' sa nawalang pagkawasak
