NOONG NAKARAAN, ANG MGA BUREAUCRA SA BRUSSELS nagpasya na ang ilang mga bagong regulasyon ay kailangan tungkol sa transportasyon ng mga gas sa ilalim ng presyon.
Sa kanilang walang katapusang karunungan, napagpasyahan nila na ang bawat gas ay dapat magkaroon ng sarili nitong kabit ng balbula ng tangke, upang ang maling gas ay hindi kailanman mailagay sa isang partikular na silindro.
Mayroon nang DIN fitting para sa paggamit sa mga air cylinders (DIN ang German standards body), kaya nagpasya silang magtakda ng ganap na kakaibang fitting para sa paggamit sa air mixes na may mas mataas na nilalaman ng oxygen kaysa sa normal - nitrox.
Nakabuo sila ng M26 valve thread, na may mas malaking diameter kaysa sa pamilyar na ngayon na DIN fitting.
Mike Harwood ng UK's Sinabi ng Health & Safety Executive sa DIVER na ang kanyang organisasyon ay bumoto laban sa hakbang na ito, sa batayan na ang industriya ng scuba-diving ay nasa hustong gulang, at walang katibayan na nagmumungkahi na ang mga malalaking pagkakamali sa pagpuno ng silindro ay nagagawa.
Ang HSE ay hindi binoto, gayunpaman, at ang panukala ay naging isang rekomendasyon. Ang pamantayan ay hindi pa sapilitan, at sa abot ng aming pag-aalala sa UK, nawala na lang ang ideya. Ang isang straw poll ng ilang UK dive centers ay nagpahiwatig na walang sinuman ang tila nakakaalam nito.
Gayunpaman, ang isang pagbisita sa isang makabagong dive center sa France ay nagpahiwatig kamakailan na ang ideya ay hindi nawala sa Kontinente. Lahat ng nitrox ang mga tangke na nakita ko doon ay may mga balbula na sumusunod sa bagong pamantayan ng Euro.
Hindi lamang iyon, ngunit sila ay dinisenyo upang hindi posible na magpasok ng isang adaptor at magkasya sa isang A-clamp regulator alinman. Mukhang ang natatanging M26 nitrox valve thread ay isang katotohanan ng buhay sa loob ng Europa.
Maaaring makaapekto ito sa mga diver sa UK na naglalakbay sa anumang lugar kung saan ang mga European diver ang bumubuo sa karamihan ng customer base. Kung gusto nilang gamitin ang kanilang M26-fitting nitrox regulators, ang mga lokal ay magbibigay sa kanila ng mga tangke na angkop.
Sa Egypt, nalutas nila ang problema ng A-clamp kumpara sa orihinal na DIN valve sa pamamagitan ng paggamit ng DIN fitting tank-valves na may naaalis na slug na agad na nagpalit sa kanila sa A-clamp. Hindi ito magiging posible sa bagong DIN M26 nitrox fitting.
Ang mga bangka at dive center sa Egypt na tumatanggap ng mga maninisid mula sa iba't ibang panig ng Europa ay kailangan na ngayong mag-stock ng dalawang magkaibang uri ng balbula ng tangke, at ang mga maninisid ay kailangang suriing muli ang mga tangke na iyon upang umangkop sa kanilang regulator magagamit ang mga kabit.
Iyon, o ang mga internasyonal na diving resort ay hindi papansinin ang problema at sasabihin sa kanilang mga bisita sa Europa na magdala lamang ng karaniwang air-fitting regulators.
Ang isang mabilis na pagsusuri sa ilang mga dive center sa Egypt na naglilingkod sa parehong British at continental European na mga kliyente ay tila nagpapahiwatig na maaaring ito ang mangyayari.
BS EN 144-3:2003 ANG BAGONG PAMANTAYAN NGAYON para sa 'Outlet Connections For Diving Gases Nitrox And Oxygen', bagaman hanggang Agosto 2008 ay maaaring ibigay ang mga balbula dito o sa nakaraang pambansang pamantayan.
Nalalapat ang pamantayan sa koneksyon sa pagitan ng gas cylinder-valve at isang unang yugto o koneksyon ng compressor kapag ang tangke ay naglalaman ng gas na may nilalamang oxygen na higit sa 22%.
Ang ibig sabihin nito ay ang iyong nitrox cylinder ay magkakaroon ng nakalaang outlet valve, ang iyong nitrox regulator magkakaroon ng dedikadong koneksyon sa iyong cylinder valve, at ang mga filling station ay magkakaroon ng dedikadong nitrox filling connector.
Maaaring mukhang malayo pa ang 2008, ngunit ang ilan sa atin ay magugulat kung maipapatupad ang regulasyong ito.
Maaaring mahirapan tayong ilapat ang ating mga cylinder sa kanilang mga kasalukuyang balbula na puno ng anumang halo ng gas maliban sa hangin, at maaaring magkaroon pa tayo ng problema sa paghahanap ng nitrox cylinder na may balbula na umaangkop sa ating regulator kapag naglalakbay kami.
Lumitaw sa DIVER Pebrero 2007
