Ang patayong pagkawasak ng isang pre-WW1 British whaler na naging minesweeper ng Greek Navy noong WW2 ay matatagpuan sa 153m malalim sa hilagang-silangan ng Aegean island ng Hydra – na nagmamarka ng isa pang tagumpay para sa underwater research team ng Kostas Thoctarides, ang napakaraming wreck-hunter ng Greece .
Ang overloaded na bangka ay tumaob at biglang lumubog noong 2 Mayo 1945, limang araw lamang bago ang opisyal na pagtatapos ng digmaan sa Europa. Isang daang tao ang nawala sa paglubog, marami sa kanila ang mga sundalo at kanilang mga pamilya.
Din basahin ang: Ang maling pagkarinig ng boses ay naghagis ng mga sub wreck-hunters ng HMS Trooper sa loob ng 25 taon
Sperchios ay nagsimula ng buhay noong 1912 sa Smith's Dockyard sa Middlesbrough sa UK, na itinayo bilang isang 32m whaling ship na pinangalanang Noble Nora. Noong Hunyo 1917, nilagyan ito ng Royal Navy para gamitin bilang patrol boat noong WW1.
Noong Abril 1941 Noble Nora ay itinalaga FY 189 bilang isang minesweeper, at noong Setyembre 1943 ay ibinigay para sa paggamit ng Greek Navy, na ginawa itong isang fleet auxiliary vessel, ang Sperchios.
Ang pagkawasak ay unang natukoy gamit ang sonar, at pagkatapos ay nakunan ng video mula sa isang ROV. Sinabi ni Thoctarides na ang 20mm gun-mount na dala bago ang conversion ng bangka mula sa isang minesweeper ay nakikita. Nakalagay ang starboard anchor-chain ngunit nawawala ang port chain. Ang isang maliit na patayong punit ay maaaring gawin sa gilid ng port.
Sa gilid ng port at sa gitna ng superstructure ay ang tanging bukas na pinto. Sa ibabang bahagi ng popa ay makikita ang isang lambat na nakasabit sa propeller at timon.
Uuwi para sa Pasko ng Pagkabuhay
Ang mga sukat at lokasyon ng pagkawasak ay naging posible para sa koponan na positibong matukoy ito bilang ang Sperchios. Dahil sa kakulangan ng mga pampasaherong barko sa oras na ginagamit ang sasakyang-dagat para maghatid ng mga tauhan ng militar pauwi, marami sa kanila ang sinamahan ng kanilang mga batang pamilya, upang ipagdiwang ang Pasko ng Pagkabuhay habang ang labanan ay nawala.
Sperchios ay umalis sa daungan ng Piraeus patungo sa mga isla ng Aegean ng Syros, Samos, Chios at Lesvos, ngunit labis na na-overload. Dapat ay may limitasyon na 40 ang pasahero ngunit ang port authority ay nakapagrehistro ng 75 at pinaghihinalaang marami pa, na may malaking halaga ng bagahe nakatambak sa stern deck.
Iminungkahi na ngayon ng pananaliksik ni Thoctarides at ng kanyang koponan na umalis ang bangka na may sakay na 138 pasahero at tripulante.
Maganda ang panahon at kalmado ang dagat ngunit tatlong oras sa labas, nang lumubog ang gabi, umulan. Sa puntong ito, hindi pinansin ng mga pasahero sa mga nakalantad na lugar ang payo ng crew at lumipat sila en masse sa mga sakop na lugar sa daungan. Ang barko ay nagpapakita na ng listahan sa gilid na iyon bago umalis.
Ang kapitan, na wala sa tulay, ay nakita na ang barko ay kinakaladkad malapit sa isang malayong pampang na minahan at pinihit ang timon sa starboard. Tumaob ang barko sa daungan, na nagtapon ng maraming tao sa dagat.
Nang walang oras upang itaas ang alarma at walang mga sasakyang-dagat sa paligid, ang mga tao na pinamamahalaang manatili sa ibabaw ay naiwang magpumiglas nang maraming oras nang walang mga life-jacket. Dalawampung tao ang magkadikit sa isang bariles sa loob ng maraming oras, ngunit 13 sa kanila ay naging sobrang lamig at pagod upang manatili at hindi nakaligtas.
Isang dumadaang oil tanker, Agios Spyridon, ay nakakuha ng 37 tao sa mga unang oras ng Mayo 3 at dinala sila pabalik sa Piraeus. Natagpuan ng mga torpedo boat ng Greek Navy ang isang huling nakaligtas, isang babaeng tinatawag na Maria Rousi, noong 4pm sa mabatong baybayin ng Cape Zourva, isang parola sa pinakasilangang punto ng Hydra.
"Ang unang bagay na ginawa ko noong nasa dagat ako ay tanggalin ang aking damit, pagkatapos ay minarkahan ko ang aking layunin, Cape Zourva," paliwanag niya nang maglaon. “Noong una ay nakarinig ako ng mga desperadong tinig sa paligid ko ngunit unti-unti itong nawala. Malaki ang pag-asa kong makarating sa baybayin at tumagal ako ng siyam na oras sa dagat. Kinailangan pa ng anim na oras na paghihintay sa desyerto na dalampasigan bago ako gumaling.”
Si Kapitan Neofytos, kumander ng mga paaralang pandagat ng Greece, ay nawalan ng kanyang anak na babae at dalawang pamangkin sa paglubog. “Sa aking palagay, ang pagkawasak ng Sperchios ay hindi dahil sa overloading at hindi rin maaaring ang pag-ikot ng timon ay nabaligtad ang barko, para sa mga teknikal na kadahilanan," sinabi niya sa korte na nag-iimbestiga sa trahedya. "Naniniwala ako na may ginawang hindi tamang inspeksyon."
Nasentensiyahan ang Piraeus Naval Court SperchiosKapitan ni sa anim na buwang kulungan na may tatlong taong pagkakasuspinde ngunit ibinaba ang mga kaso laban sa limang iba pang nasasakdal, kabilang ang kumander ng Piraeus Naval Base at mga opisyal ng awtoridad sa daungan.
Si Kostas Thoktarides ang nagpapatakbo ng Sumisid sa Planet Blue dive-centre sa Lavrio, Attica sa mainland ng Greek.
Gayundin sa Divernet: Matigas na pagtugis: Ang paghahanap ng WW2 sub HMS Pananagumpay, Nilulutas ng Greek wreck-hunter ang misteryo noong 1959, Natagpuan ang misteryong pagkawasak sa isla ng Greece, Ang mga tripulante ay una sa pagkawasak ng barkong Italyano
