Ang pagkawasak ng USS Stewart, isang siglo-gulang na destroyer na nakakuha ng kakaibang pagkakaiba sa paglilingkod sa Pasipiko sa ilalim ng parehong mga bandila ng Amerika at Hapon noong WW2, ay natuklasan nang higit sa 1 km ang lalim mula sa hilagang California baybayin ng isang pangkat ng mga imbestigador sa ilalim ng dagat.
USS Stewart (DD-224) ay matatagpuan sa panahon ng collaborative expedition sa pagitan ng robotic marine survey company na Ocean Infinity, ang non-profit na Air/Sea Heritage Foundation, cultural resources company na SEARCH, NOAA's Office of National Marine Sanctuaries at ang Naval History & Heritage Command (NHHC).
Ang pagkawasak ay nasa loob NOAA's Cordell Bank National Marine Sanctuary sa isang lugar na naaayon sa makasaysayang mga salaysay ng sinasadyang paglubog nito bilang bahagi ng isang naval exercise noong 24 Mayo, 1946.
Itinayo sa Philadelphia at kinomisyon noong Setyembre 1920, ang Stewart ay nakumpleto nang huli upang lumahok sa WW1 ngunit nakita ang front-line na aksyon sa WW2.
Noong 1941 pagkatapos ng pag-atake ng Japan sa Pearl Harbor, nadestino siya sa Maynila sa Pilipinas bilang bahagi ng Asiatic Fleet ng US Navy, na pangunahing binubuo ng mga hindi na ginagamit na barkong pandigma. Nasira sa panahon ng labanan noong Pebrero 1942, isang kakaibang aksidente ang nagkulong sa destroyer sa isang repair dry dock sa Java sa Indonesia, na pinilit ang kanyang mga tripulante na abandunahin ang sasakyang-dagat habang papasok ang mga puwersa ng Hapon.
Makalipas ang isang taon, naayos na Stewart ay pinilit sa serbisyo sa Imperial Japanese Navy bilang Patrol Boat No 102, at nagsimulang mag-ulat ang mga piloto ng Allied na nakakita ng isang matandang US destroyer na tumatakbo sa likod ng mga linya ng kaaway - na nagbunga ng alamat ng "Ghost Ship of the Pacific".
Nalutas ang misteryo
Ang misteryo ay nalutas lamang pagkatapos ng digmaan ay natapos, kapag ang battered Stewart ay natagpuang nakalutang sa Kure sa Japan.
Muling na-recommission sa US Navy sa inilarawan bilang isang "emosyonal na seremonya" noong 29 Oktubre, 1945, siya ay hinila pauwi sa San Francisco para sa "paglilibing sa dagat" bilang isang target na barko noong 24 Mayo, 1946, na sumisipsip ng rocket, naval at machine gunfire ng mahigit dalawang oras bago lumubog.
Ang kwento ng USS Stewart ay pinananatiling buhay ng mga mananalaysay at mahilig sa hukbong-dagat, ngunit higit sa 78 taon ang lumipas bago natagpuan ang kanyang huling pahingahan.
Ocean Infinity ay gustong subukan ang ilan sa bago nitong teknolohiya sa ilalim ng dagat, kaya kumunsulta sa iba pang mga organisasyong kasangkot sa ekspedisyon upang matukoy ang isang kapaki-pakinabang na target ng pampublikong interes. Ngayon lamang nabunyag, sa simula ng Agosto ang kumpanya ay nagtalaga ng tatlong HUGIN 6000 AUV upang hanapin ang pagkawasak ng USS Stewart.
Nilagyan ng high-resolution na synthetic-aperture sonar at multibeam echo-sounder system, ang mga AUV ay na-program upang magsagawa ng sabay-sabay na 24 na oras na paghahanap sa isang malawak na lugar ng seabed. Nagresulta ito sa isang malinaw na imahe ng lumubog na barko ng barko na umuusbong mula sa lalim na 1,070m.
Higit na buo
Ang mga unang pag-scan ay nagpakita ng 96m Stewart sa kalakhan ay buo, na ang katawan ng barko nito ay nakapatong halos patayo sa seabed. Ang antas ng pag-iingat ay na-rate bilang pambihirang para sa isang sasakyang-dagat na nasa edad nito, na ginagawa itong potensyal na isa sa mga pinakamahusay na napanatili na mga halimbawa ng isang US Navy na "fourstacker" na destroyer na kilala na umiiral.
Pagkatapos ay isinagawa ang karagdagang high-res na sonar survey, kasama ang isang detalyadong visual na inspeksyon ng site gamit ang isang ROV upang magbigay ng live na video feed sa mga eksperto sa baybayin. Ang data na ginawa ay ibinibigay sa Cordell Bank National Marine Sanctuary upang suportahan ang mga pagtatasa sa kapaligiran sa hinaharap at sa Naval History at Heritage Command upang tumulong sa pamamahala ng site sa hinaharap.
USS StewartTinukoy ng mga mandaragat ang kanilang barko bilang “RAMP-224,” isang kumbinasyon ng kanyang navy hull number at isang term slang na termino para sa mga nagbabalik na bilanggo ng digmaan o “Na-recover na Allied Military Personnel”. “Maliwanag na naisip nila Stewart more like a shipmate than a ship,” komento Air/Sea Heritage Foundation presidente Russ Matthews.
"Alam kong nagsasalita ako para sa buong koponan ng ekspedisyon kapag sinabi kong lahat kami ay nasisiyahan na tumulong muli sa pamana at alaala ng mga beterano na iyon," sabi ni Dr James Delgado ng Paghahanap.
“Ang USS Stewart ay kumakatawan sa isang natatanging pagkakataon upang pag-aralan ang isang mahusay na napanatili na halimbawa ng unang bahagi ng ika-20 siglong disenyo ng destroyer. Ang kwento nito, mula sa serbisyo ng US Navy hanggang sa pagkuha ng Hapon at muli, ginagawa itong isang malakas na simbolo ng pagiging kumplikado ng Digmaang Pasipiko."
Gayundin sa Divernet: PAANO 100M+ DIVERS NAKIKILALA ANG NAWALA NA AIRRCRAFT-CARRIER, TRANSATLANTIC TIE-UP LIFTS WW1 DESTROYER BELL, 'HIT 'EM HARDER' WW2 SUB NATAGPUAN SA 1KM+, PAANO Natagpuan ng DARKSTAR DIVERS ANG DESTROYER USS JACOB JONES SA 115M
â € <â € <