Ito ang pinakalumang bangka na "tinahi-kamay" sa Mediterranean, na hindi kapani-paniwalang napanatili sa loob ng higit sa 3,000 taon - at, sa isang maselang operasyon, isang pangkat ng mga scuba diver ang naghahanda na iangat ito mula sa dagat.
Ang Zambratija boat, na pinangalanan sa Adriatic bay sa hilagang Croatia kung saan ito nakahiga sa mababaw na tubig, ay orihinal na 12m ang haba. Pitong metro ng mga troso na 2.5m ang lapad ay nananatiling buo pagkatapos ng tatlong milenyo sa ilalim ng tubig.
Din basahin ang: Lumilitaw ang sinaunang pagkawasak ng mga mina-clearance divers
Napetsahan sa pagitan ng huling bahagi ng ika-12 at huling bahagi ng ika-10 siglo BC, ang pagkawasak ay isang natatanging halimbawa ng sinaunang tradisyon ng paggawa ng barko ng Istria at Dalmatia.
Ang Zambratija wreck ay unang sinuri noong 2014 ng marine archaeologist na si Giulia Boetto mula sa France's National Center for Scientific Research (CNRS).
Tinukoy niya ito bilang isang bangkang troso kung saan pinagtahian ang mga magkakapatong na tabla gamit ang lubid, mga ugat o wilow, noong mga araw bago ang mga metal na pangkabit ay madaling makuha.
basahin din: Namumukod-tangi ang mga palo ng barko sa lugar ng daungan ng Roman
Ang ilan sa mga tahi ay nanatiling nakikita at ang frame ay halos hindi nasira. Elm, alder at fir ang mga kahoy na ginamit sa paggawa ng bangka.
Ang mga mangingisda na unang nag-ulat na nakita ang bangka na nakalatag 600m mula sa dalampasigan noong 2008 ay naniniwala na ito ay isang medyo kamakailang relic, at ito ay ilang oras bago ihayag ng radiocarbon dating na ito ay kasing sinaunang dati.
basahin din: Nakahanap ng dagger ang mga diver sa pinakalumang pagkawasak ng merchant sa mundo
Itinaas sa mga seksyon
"Ang Zambratija ay hindi ang pinakalumang bangkang tinahi sa mundo, 'lamang' mula sa Mediterranean - ngunit ito ay katangi-tangi," sabi ni Boetto Divernet.
"May mga mas lumang bangkang tinahi sa Egypt, na napetsahan noong ika-3 milenyo BC, ngunit ito ay mga bangkang ilog para sa Nile, na hindi angkop para sa paglalayag sa Mediterranean.
"Nagpasya ang Archaeological Museum of Istria na bawiin ang pagkawasak sa maraming kadahilanan, hindi bababa sa dahil ito ay nasa panganib - mababaw na tubig, malapit sa baybayin, isang baybayin na nagbabago dahil sa pagbabago ng klima, na nagdudulot ng pagguho ng seabed. , o matinding phenomena ng panahon.
"Ang sisidlang ito ay isa ring kamangha-manghang paraan ng pagpapataas ng kamalayan ng publiko sa kanilang pamanang kultura sa ilalim ng dagat."
Mula Hulyo 2, itinataas ang bangka para sa detalyadong pag-aaral ng museo kasama ang isang koponan mula sa Center Camille Jullian (CCJ), na isang pakikipagtulungan sa pananaliksik sa pagitan ng CNRS at Aix-Marseille University.
Ang patag na sisidlan ay itataas sa mga seksyon, upang muling buuin sa isang pasadyang sumusuportang istraktura sa ibabaw na magbibigay-daan sa mga siyentipiko na muling buuin ito sa 3D.
Inaasahan din nila na makakuha ng mas tumpak na petsa ng pagtatayo, tukuyin ang mga hibla na ginagamit para sa pagtahi ng mga troso nang magkasama, at suriin ang mga pamamaraan sa pagbuo ng kahoy na ginamit.
Kapag nakumpleto na ang pagsusuri, ang Zambratija boat ay ide-desalinate sa Croatia at sa susunod na taon ay ipapadala sa Arc-Nucléart restoration workshop sa Grenoble, France.
Inaasahan na ang ganap na naibalik na sasakyang-dagat ay ipapakita sa isang bagong museo sa Pula na nakatuon sa pamana ng dagat ng Istria.
Gayundin sa Divernet: Natuklasan ng mga maninisid ang kalsada sa Panahon ng Bato sa Croatia, Sinisiyasat ng mga divers ang 'pinakamatandang shipwreck sa mundo', Ang mga barya ay humantong sa mga maninisid sa sinaunang Romanong pagkawasak ng barko, Nahanap ng mga Turkish divers ang lubog na kuta ng Iron Age
