Isang balita tungkol sa nakakakilabot na pagkamatay ng apat na Trinidad scuba divers na sinipsip sa isang pipeline ay patuloy na isa sa pinakamalawak na nababasa Divernet – halos dalawang taon pagkatapos ng kaganapan.
Ngayon ang isang detalyadong ulat ng Komisyon ng Pagtatanong (CoE) ng Trinidad & Tobago ay nagpasiya na ang kumpanya ng langis na pag-aari ng estado na Paria Fuel Trading ay may kasalanan ng "malaking kapabayaan at dahil dito ay kriminal" sa paghawak nito sa nakamamatay na insidente.
Iminumungkahi ng ulat na dahil ginawa ni Paria ang "kaunti o walang pagtatangka na iligtas" ang mga diver, dapat isaalang-alang ng director ng public prosecutions (DPP) na magsampa ng corporate manslaughter charge laban dito. At inirekomenda rin nito ang pag-uusig sa dalawang indibidwal - ang isa sa mga anak na lalaki ay namatay sa trahedya.
Samantala, si Vanessa Kussie, ang balo ng maninisid na si Rishi Nagassar, ay nagsabi na ang mga naulilang pamilya, na nahihirapan mula pa noong insidente, ay dapat mabayaran ng buhay batay sa buong sahod ng mga lalaki. Nanawagan din siya para sa anim na tao na lupon ng mga direktor ng Paria, na tumangging tumanggap ng pananagutan para sa mga pagkamatay, na alisin.
Naganap ang nakamamatay na insidente noong Pebrero 25, 2022, nang ang limang welder sa ilalim ng dagat ay nagtatrabaho sa isang kampana sa lalim na 18m sa Pointe-a-Pierre sa kanlurang Trinidad, kung saan matatagpuan ang pinakamalaking refinery ng langis sa isla.
Ang mga diver ay nagtatrabaho sa service company na Land & Marine Contracting Services (LMCS), na kinontrata ng Paria para magsagawa ng regular na maintenance sa isang 90cm-bore undersea oil pipeline na tumatakbo nang humigit-kumulang 400m mula sa dalampasigan hanggang sa isang berth sa dagat.
Ngunit nang tanggalin nila ang isang plug mula sa pipeline ang hangin sa loob ay nagdulot ng malakas na vacuum effect na sumipsip sa limang diver sa loob ng pipe sa isang linya, na buhay at sa simula ay nakahinga sa loob ng mga air-pocket.
Si Nagassar (48) at mga kasamahan na sina Fyzal Kurban (57), Kazim Ali Jnr (37) at Yusuf Henry (31) ay namatay sa kalaunan, pagkatapos sa ilang mga kaso ay nakaligtas nang ilang araw. Tanging si Christopher Boodram, ang huling sumakay sa tubo, ang nakalabas nang buhay, matapos magtrabaho pabalik sa pasukan nito at iligtas ng mga kamag-anak ng mga diver, sa pangunguna ng anak ni Kurban na si Michael.
'Inertia mahirap intindihin'
Sinabi ni Boodram sa kanyang mga rescuer na ang iba pang mga diver ay buhay pa, kahit na nagtamo ng iba't ibang pinsala, at naghihintay ng pagliligtas. Sinabi ni Michael Kurban na sinubukan niyang ipasok ang tubo ngunit napigilan siya ng haba ng kanyang suplay ng hangin sa pusod.
Nang maglaon, sinabi niya na siya at ang iba pang mga boluntaryo ay napigilan na subukang gawin ang kanilang sariling pagliligtas sa kadahilanang nilalabag nila ang mga protocol sa kalusugan at kaligtasan, at ang mahalagang oras ay nawala.
Ang ulat ng CoE ay lumilitaw na sumang-ayon, na inaakusahan si Paria na pinipigilan ang isang kontratista na magpadala ng mga komersyal na diver upang iligtas ang mga nakulong na lalaki, ng ilang oras na pag-aaksaya ng oras sa paghahanap sa kanila sa bukas na tubig, ng mga pagkaantala sa pag-deploy ng mga camera at hindi pagkonsulta sa mga boluntaryong tagapagligtas sa lugar.
"Si Paria ay gumawa ng kaunti o walang pagtatangka upang iligtas, dahil nabigo silang pamahalaan at i-coordinate ang mga mapagkukunan na magagamit," sabi nito. "Ang pagkakataong iligtas ang mga lalaki mula sa tubo ay ganap na nasayang ng isang antas ng pagkawalang-kilos na mahirap unawain."
Nakakita rin ang ulat ng ebidensya upang bigyang-katwiran ang mga indibidwal na pag-uusig hindi lamang sa Paria terminal operations manager na si Colin Piper kundi ng LMCS managing director na si Kazim Ali Snr para sa ilang di-umano'y mga pagkakasala sa ilalim ng Occupational Safety & Health Act ng Trinidad & Tobago.
Gayunpaman, sinabi ng survivor na si Boodram at balo na si Kussie na mas gusto nilang si Ali Snr ay hindi na kailangang harapin ang mga kaso, lalo na dahil ang kanyang anak na si Kazim Ali Jr ay kabilang sa mga namatay.
"Si Piper ay hindi nagpakita ng mga palatandaan ng katapatan sa mga pamilya," sabi ni Boodram Trinidad & Tobago Newsday. “Walang sinuman sa Paria ang humingi ng tawad sa mga pamilya. Sa pagsisikap na magpatawad, hindi ko nais na siya [Ali Snr] ay kasuhan, ngunit ang kumpanya ay dapat magkaroon ng buong responsibilidad.
Sinabi ni Boodram na siya ay tumatanggap pa rin ng pagpapayo, nahihirapang matulog at hindi na makapagtrabaho bilang isang maninisid. "Ang pagsisid ay ang aking hilig ngunit, mula sa insidente hanggang ngayon, hindi ko madala ang aking sarili na pumunta sa dagat," sabi niya. "Minsan iniisip ko na maaaring mas madali para sa akin at sa aking pamilya kung namatay ako."
'Wala ni isang itim na sentimo'
Orihinal na sinabi ni Paria na sinusubaybayan nito ang mga natamaan na diver mula sa ibabaw na may sariling rescue diver na nakatayo, at nakipag-ugnayan sa Coast Guard sa sandaling mangyari ang insidente.
Ngunit hinamon ng mga kamag-anak ang bersyong ito ng mga kaganapan, na sinasabing hindi pa nagpapadala si Paria ng mga malalayong kamera sa tubo hanggang sa mga 12 oras pagkatapos ng unang insidente, at ang mga rescue diver ay ayaw pasukin ito hanggang sa nakakaubos ng oras na gawain ng pumping out. ang mga nilalaman ay natapos na.
Ang ulat, na ngayon ay iniharap sa Kapulungan ng mga Kinatawan ng ministro ng enerhiya at ipinasa sa DPP, ay may kasamang 52 rekomendasyon para sa karagdagang aksyon, kasama ang isang sanggunian sa kompensasyon para sa mga kamag-anak.
"Sa mga sitwasyon kung saan ang mga pamilya ay inagaw sa kanila ang kanilang mga mahal sa buhay at mga naghahanapbuhay sa mga sitwasyong tulad nito, o anumang trahedya, kailangang bigyan ng tunay na pagsasaalang-alang ang pagtulong sa mga pamilya sa agarang resulta ng insidente upang matulungan sila sa pinansiyal na pasanin. na sila ay na-catapulted sa,” ang sabi nito.
"Hindi ito kailangang kasangkot sa anumang pag-amin ng pananagutan, ang pagkilala lamang na ang mga pamilya ng mga namatay o malubhang nasugatan ay maaaring mangailangan ng tulong." Bagama't patuloy na tinatanggihan ni Paria ang pananagutan, ipinahiwatig ng mga abogado para sa mga pamilya na hihingi sila ng kabayaran para sa kanilang mga kliyente, at, kung tatanggihan, ay magdadala ng mga aksyon sa High Court laban sa Paria at LMCS.
"Ang mga pamilya ay hindi nakakuha ng isang itim na sentimo mula sa gobyerno o anumang uri ng kabayaran mula sa Paria," sinabi ng kaibigan at aktibista ng mga kamag-anak na si Kevin Lalchan. Newsday, idinagdag na siya ay nasiyahan sa mga natuklasan ng ulat at naniniwala na maaari silang magtakda ng isang pamarisan para sa mga insidente sa hinaharap.
Isang lokal na MP, si Rushton Paray, ang nanawagan sa punong ministro ng Trinidad at Tobago na si Keith Rowley na tanggalin ang Paria Fuel Trading lupon kasunod ng tinatawag niyang "nakapahamak na mga paghahayag" ng ulat, na sinabi niyang naglantad ng "malubhang pagkukulang sa tungkulin at nakasisilaw na kawalan ng kakayahan sa loob ng lupon at senior executive management ng Paria".
Kung magpasya ang DPP na kumilos, ang Trinidad & Tobago Police Service o isa pang investigative body ay magsasagawa ng criminal prosecution.
Gayundin sa Divernet: Sinipsip ng maninisid sa dam-pipe: umayos ang operator, Nakulong ang employer dahil sa pagkamatay ng first-time diver, Ang nagkasalang dive-boat captain ay nagpakita ng 'hindi mapapatawad na duwag', Boat left couple sa dagat: $5m demanda blames flawed headcounts
That is a terrible story bar none, My heart goes to all the families and sincerely hope that all the legal steps that can be and should be taken.
Dalawang taon na ngayong nangyari ang malungkot na aksidenteng ito.
Tulad ng napansin mo, maraming mga video sa YouTube na may kaugnayan sa kaganapang ito ngunit lahat ng mga ito ay naglalaman ng maraming pagkakamali at maling impormasyon.
Ngayon kung gusto mo talagang malaman ang higit pa tungkol dito, narito ang isang maikling animation na tutulong sa iyo na maunawaan kung gaano kabilis naganap ang kaganapang ito at kung gaano kalayo ang sinipsip ng mga diver sa pipeline.
https://www.youtube.com/watch?v=f-RrRimxAPE